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비만인과 정상인의 근육둘레비율 및 수분분포와 BMI의 상관성 연구
박원형 ( Won Hyung Park ),김동건 ( Dong Gun Kim ),차윤엽 ( Yun Yeop Cha ),김진연 ( Jin Yeon Kim ),박병철 ( Byung Cheol Park ),윤용관 ( Yong Kwan Yoon ),편기욱 ( Ki Wook Pyun ),황만영 ( Man Young Hwang ) 한방재활의학과학회 2005 한방재활의학과학회지 Vol.15 No.2
Objectives : This study aims to confirm the importance of behavior habit and exercise, especially leg exercise in obese. Methods : Out of 2247 people, we divided 1125 people in normal group(BMI<25) and 1122 people in obese group(BMI.25). We measured each arm, leg, abdomen muscle circumference and right and left water difference using BIA. We Investigated whether ratio of leg muscle circumference to arm and abdomen has differences by statistics between each groups. And analyzed correlation with BMI. We also investigated right and left water distribution difference of two group`s limbs and the correlation with BMI. Statistical analysis was performed by using SPSS program. Results : 1. In obese group, ratio of leg muscle circumference to arm and abdomen is significantly lower than normal group(P<0.001).2. Ratio of leg muscle circumference to arm and abdomen were negatively correlated with BMI(r=-0.461, r=-0.462, P<0.001). And partial correlation coefficient controlled for age and sex is -0.528, -0.632(P<0.001). 3. In the case of women, there was right and left water distribution difference as statistical in leg. In the case of Obese, the difference is serious. Conclusions : These results suggest that exercise and activity of lower limbs is more needed in the field of obesity treatment and prevention.
박성만(Sung Man Park),김상덕(Sang Duk Kim),정춘석(Chun Suk Jung),이창원(Chang Won Lee),김재웅(Jae Woong Kim),정상원(Sang Won Jung) 대한기계학회 2011 대한기계학회 춘추학술대회 Vol.2011 No.6
전기자동차의 효율을 증대하기 위하여 많은 방법이 시도되었다. 시도한 중요관심사 중 하나가 난방시스템의 효율 증대이다. 그럼에도 불구하고 많은 효과를 보여주지 못하였다. 일반적으로 기존 차량에서의 난방시스템은 크게 중요하지 않았다. 차량의 엔진에서의 발열을 이용하였기 때문이다. 본 연구에서는 일반적인 PTC 시스템을 제어 방법을 지능제어 방법을 통하여 높은 에너지 효율을 얻었다. In order to improve efficient quality of EV, lot of methods has been tried. One of the main concerns in attempting is to increase the Heating system. Nevertheless not much improvement has been achieved. Generally the heating system in vehicle is not important. Because of vehicle heating system is used to engine temp. Remarkable energy efficient of development system from conventional PTC is demonstrated both in simulation and experiment as well.
박원만(Won Man Park),김윤혁(Yoon Hyuk Kim) 대한기계학회 2008 대한기계학회 춘추학술대회 Vol.2008 No.11
The purposes of this study were to measure the ranges of motion in knee joint and during continuous passive motion(CPM) treatment and to computationally calculate joint angles at the knee joint dependent on the CPM machine design and its application. Four CPM machines and eleven candidates were recruited for this study. Experimental and numerical studies have been peformed to calculate the range-of-motion of CPM machines. From the experimental measurements, the average range of motions at the knee joint for the CPM machine #1, #2, #3, and #4 were lower than the manufactures suggested values due to improper alignments of the hip and knee joints to the CPM machines. Different design of CPM machine generated different outcomes of the ROM at the knee joints during CPM. The experiments and kinematic simulation in this study could be used to provide useful guidance in the treatment of CPM after joint surgery.
Micromechanical 시험법을 이용한 전기증착된 탄소섬유 강화 Polyetherimide 로 강인화된 에폭시 복합재료의 계면물성 평가
박종만(Joung Man Park),김대식(Dae Sik Kim),공진우(Jin Woo Kong),김민영(Min Young Kim),김원호(Won Ho Kim),박인서(In Seo Park) 한국복합재료학회 2002 Composites research Vol.15 No.3
Micromechanical 시험법을 이용하여 전기증착된 탄소섬유와 polyetherimide(PEI)로 강인화된 에폭시 기지재료 사이의 계면물성과 미세파괴형상을 연구하였다. 계면전단강도 향상을 위해 전기증착법을 이용하여 탄소섬유를 표면 처리하였다. PEI 함량이 증가함에 따라 소성변형과 파괴인성 증가로 인해 계면전단강도는 점차적으로 증가하는 경향을 보였으며, 미처리의 경우에 순수 PEI의 계면전단강도가 가장 큰 값을 보였다. 반면 전기증착의 경우에 계면전단강도는 PEI를 첨가함에 따라서 증가하였지만 그 증가폭은 미처리의 경우 보다 작았다. 미처리의 경우에서 순수 에폭시는 취성파괴 형상을 보인 반면 순수 PEI는 연성파괴 형상을 보였고 전기증착의 경우 순수 에폭시는 미처리와는 달리 연성파괴 형상을 보임을 관찰할 수 있었다. PEI는 첨가에 의한 파괴인성 강화와 전기증착에 의한 화학결합 및 계면층의 존재는 복합재료의 계면물성 향상에 효과적으로 기여하는 것으로 고려된다. Interfacial properties and microfailure modes of electrodeposition(ED) treated carbon fiber reinforced polyetherimide(PEI) toughened epoxy composites were investigated using microdroplet test. ED was performed to improve the interfacial shear strength(IFSS). As PEI content increased, IFSS increased due to enhanced toughness and plastic deformation of PEI. In the untreated case, IFSS increased with adding PEI content, and IFSS of pure PEI matrix showed the highest. On the other hand, for ED-treated case IFSS increased with PEI content with rather low improvement rate. In the untreated case, neat epoxy resin appeared brittle microfailure mode, whereas pure PEI matrix exhibited more likely ductile microfailure mode. In the ED-treated case, neat epoxy exhibited more ductile fracture compared to the untreated case. Interfacial properties of epoxy-PEI composite can be affected efficiently by both the control of matrix toughness and ED treatment.
박원경(Won Kyeong Park),김지만(Ji Man Kim),허윤석(Yun Seok Heo),박용수(Yong Su Park),송한정(Han Jung Song) 대한전자공학회 2011 電子工學會論文誌 IE (Industry electronics) Vol.48 No.4
본 논문에서는 LDO 레귤레이터의 공정변화에 따른 특성변화를 1 ㎛ 20 V 고 전압 CMOS 공정을 사용하여 시뮬레이션 하였다. 공정변화에 따른 3종류의 SPICE 파라미터(문턱전압과 실효채널길이가 평균적인 Typ(typical), 평균 이하인 FF(fast), 평균 이상인 SS(slow) 파라미터)를 LDO 레귤레이터 시뮬레이션에 활용하였다. 시뮬레이션 결과,SS 파라미터 사용의 경우, 라인레귤레이션이 3.6 ㎷/V, 부하 레귤레이션이 0.4 ㎷/㎃, 부하전류 변화에 따른 출력전압이 안정화되는 시간이 평균 0.86 ㎲였다. 그리고 Typ 파라미터 사용의 경우, 라인 레귤레이션이 4.2 ㎷/V, 부하 레귤레이션이 0.44 ㎷/㎃, 부하전류 변화에 따른 출력전압이 안정화되는 시간이 평균 0.62 ㎲였다. 마지막으로 FF 파라미터 사용의경우 라인 레귤레이션이 7.0 ㎷/V, 부하 레귤레이션이 0.56 ㎷/㎃, 부하전류 변화에 따른 출력전압이 안정화되는 시간이 평균 0.27 ㎲였다. 향후, 이러한 공정변화에 따른 회로 특성의 변화를 고려한 효율적 회로설계가 필요할 것으로 사료된다. In this paper, we have examined electrical characteristics of LDO regulator according to the process variation using a 1 ㎛ 20 V high voltage CMOS process. The electrical analysis of LDO regulator have been performed with three kind of SPICE parameter sets (Typ : typical, FF : fast, SS : slow) by process variation which cause change of SPICE parameter such as threshold voltage and effective channel length of MOS devices. From simulation results, we confirmed that in case of SS type SPICE parameter set, the LDO regulator has 3.6 ㎷/V line regulation, 0.4 ㎷/㎃ load regulation and 0.86 ㎲ output voltage settling time. And in case of Typ type SPICE parameter set, the LDO regulatorhas 4.2 ㎷/V line regulation, 0.44 ㎷/㎃ load regulation and0.62 ㎲ output voltage settling time. Finally, in the FF type SPICE parameter set, the LDO regulator has 7.0 ㎷/V line regulation, 0.56 ㎷/㎃ load regulation and 0.27 ㎲ output voltage settling time.
흉요추부 골절 치료에 있어 다양한 전방 고정술식의 생역학적 유용성
박예수 ( Ye Soo Park ),김형진 ( Hyoung Jin Kim ),최충혁 ( Choong Hyeok Choi ),박원만 ( Won Man Park ),김윤혁 ( Yoon Hyuk Kim ) 대한골절학회 2007 대한골절학회지 Vol.20 No.1
목 적: 흉요추 골절의 치료에 있어 다양한 전방고정술식에 따른 생역학적 결과를 비교 분석하였다. 대상 및 방법: 고정 술식의 비교 분석은 1㎜ CT 절단면 영상을 기반으로 개발된 3차원 유한 요소 모델을 이용하였으며, 임상에서 흔히 볼 수 있는 압박 골절과 방출성 골절을 대상으로 12가지 고정술식을 조합하여 굴곡, 신전, 측방 굴곡, 비틀림 응력을 분석하였다. 결 과: 생역학적 해석에서는 척추체- 고정기구의 강성도는 압박 골절의 경우 기존의 두 개의 금속봉을 사용한 경우에 정상에 비해 안정적이었으며, 방출성 골절의 경우에는 금속봉의 수에 상관없이 모두 정상에 비해 안정적이었지만 두 개의 금속봉을 사용한 경우에는 과도한 강성도의 증가를 보여주었다. 결 론: 저자들은 전방 고정술만을 시행하는 경우에는 두 개의 금속봉 사용을, 전후방 고정술의 경우에는 전방에 단일 금속봉 사용을 제안하는 바이다. Purpose: To evaluate the biomechanical results according to various anterior spinal fixation methodology in the treatment of thoracolumbar spine fracture. Materials and Methods: The comparative analysis of fixation method was evaluated by three dimensional finite element model using the 1㎜ reconstruction image of CT. Authors evaluated the flexion, extension, lateral bending, torsional stresses with 12 fixation methods for the compression and burst fracture. Results: In biomechanical analysis, stiffness of body-fixation device was more stable in two-rod system in compression fracture and was stable in one-rod, two-rod system in burst fracture, but two-rod system was showed over-increase of stiffness. Conclusion: Authors recommend the usage of two-rod system in anterior fixation only and anterior one-rod system in anterior-posterior fixation.