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        천금위경탕의 인체 폐암세포 증식억제에 관한 연구

        박봉규,박동일,Park Bong Kyu,Park Dong Il 대한동의생리학회 2004 동의생리병리학회지 Vol.18 No.4

        To investigate the anti-cancer effects of aqueous extract of Cheonkumwikyung-tang (CKWKT) on the growth of human lung carcinoma cell line A549, we performed various biochemical experiments such as the effects of CKWKT on the cell proliferation and viability, the morphological changes, the effects on expression of apoptosis and cell growth-regulatory gene products. Results obtained are as follow; CKWKT treatment declined the cell viability and proliferation of A549 cells in a concentration-dependent manner. The anti-proliferative effect by CKWKT treatment in A549 cells was associated with morphological changes such as membrane shrinking and cell rounding up. CKWKT treatment induced apoptotic cell death of A549 cells in a concentration-dependent manner, which was associated with inhibition and/or degradation of apoptotic target proteins such poly(ADP-ribose) polymerase, β-catenin and phospholipase C-γ1. Western blot analysis revealed that the levels cyclin-dependent kinase inhibitor p21 expression were induced by CKWKT treatment in A549 cells. Taken together, these findings suggest that CKWKT-induced inhibition of human lung cancer cell proliferation is associated with the induction of apoptotic cell death via regulation of several major growth regulatory gene products and CKWKT may have therapeutic potential in human lung cancer.

      • 정지궤도복합위성의 SSTO 액체원지점엔진 점화계획

        박봉규(Bong-Kyu Park),최재동(Jae-Dong Choi) 한국항공우주연구원 2014 항공우주기술 Vol.13 No.2

        2018년 발사를 목표로 한국항공우주연구원이 개발중인 정지궤도복합위성(GEO-KOMPSAT-2)은 사용되는 발사체에 따라 GTO(Geostationary Transfer Orbit) 혹은 SSTO(Supersynchronous Transfer Orbit)를 거쳐 정지궤도에 진입하게 된다. GTO는 오늘날 대부분의 정지궤도위성이 사용하는 방식인 반면 SSTO의 경우는 사례가 많지 않고 GTO와는 완전히 다른 기술적인 접근이 필요하다. 본 논문에서는 정지궤도복합위성에의 적용을 목표로 SSTO 운용의 제약 사항을 정리하고 SSTO로부터 정지궤도로 진입하기 위한 액체원지점엔진 점화계획을 예비적인 수준에서 구성하였다. 또한 지상추적소의 가시성을 포함한 궤도 시뮬레이션을 수행하여 구성된 계획을 검증하였다. GEO-KOMPSAT-2 which is under development by KARI to be launched in 2018 is expected to be injected into its orbit through the standard GTO(Geostationary Transfer Orbit) or SSTO(Supersynchronous Transfer Orbit). While the standard GTO mission has been applied for the most of the geostationary satellites, the SSTO mission is rare case and significantly different from the standard GTO mission in technical point of view. This paper lists the operational constraints to be applied for GEO-KOMPSAT-2 SSTO mission, and introduces a preliminary LAE burn plan for GEO-KOMPSAT-2 mission. In order to evaluate the developed plan, a simulation study has been performed considering ground station visibility.

      • 천리안 위성의 기상탑재체 보정을 위한 달 영상 획득 방안

        박봉규(Bong-Kyu Park),양군호(Koon-Ho Yang) 한국항공우주연구원 2010 항공우주기술 Vol.9 No.2

        천리안위성은 기상탑재체, 해양탑재체 그리고 Ka-밴드 탑재체를 장착한 다목적 정지궤도 위성이다. 기상탑재체 가시채널의 품질을 향상 시기키 위하여 알베도(Albedo) 관측 정보를 주로 사용하며 경우에 따라서 달 영상을 보조수단으로 사용하는 것을 고려하고 있다. 그러나 궤도상 시험 이후 별도의 달 영상을 촬영하는 것은 권장되지 않는다. 별도의 관측을 수행할 경우 해당 기간 동안 기상 영상 획득이 불가능하기 때문이다. 본 논문에서는 달이 지구 근처에 있을 때 전구촬영을 통해 달의 영상을 획득하는 방법을 고려하였다. 이 경우도 달 영상을 얻는 것이 쉽지 않은데 그 이유는 기상탑재체는 스캐닝 형태의 센서인 반면 달은 계속 이동하기 때문이다. 또한 기상탑재체의 관측영역 내에 있지 않거나 지구 뒤에 위치한 경우 이미지를 얻을 수 없다. 따라서 본 논문에서는 전구촬영을 통해 달 영상을 얼마나 효과적으로 얻을 수 있는 지에 대한 분석을 수행하였다. 달 영상 획득시간을 예측하기 위한 방법론을 기술하고 시뮬레이션을 통해 얻어진 결과들을 정리하였다. COMS accommodates multiple payloads; Meteorological Image(MI), Ocean Color Imager(GOCI) and Ka-band communication payloads. In order to improve the quality of MI visible channel, the moon image has been taken into account as backup reference in addition to Albedo monitoring. However, obtaining the moon image by adding special mission schedule is not recommended after IOT, because we may miss chances to obtain meteorological images during the time slots for special imaging. As an alternative solution, an approach extracting moon image from MI FD(Full Disk) image has been proposed when the moon is positioned near to the earth. However, prediction of acquisition time of moon image is somewhat difficult as the moon moves while the MI is scanning type sensor. And the moon can not be seen when it is behind the earth or outside of FD field of view. This paper discusses how effectively the moon can be detected by the MI FD imaging. For that purpose, this paper describes an approach taken to predict the time when the moon image is achievable and then introduces the results obtained from computer simulation.

      • Monte-Carlo 시뮬레이션을 통한 정지궤도복합위성 궤도결정 정밀도 해석

        박봉규(Bong-Kyu Park),안상일(Sang Il Ahn),김방엽(Bang Yeop Kim) 한국항공우주연구원 2013 항공우주기술 Vol.12 No.2

        정지궤도복합위성은 천리안위성에 비하여 고품질의 영상품질을 요구하며 이를 위해서 기본적으로 위치유지 작업이 없는 시간대에 대하여 정지궤도 위성으로서는 비교적 고정밀도인 2km이하의 궤도결정성능을 요구하고 있다. 정지궤도복합위성은 항공우주연구원과 해외에 위치한 레인징 장비를 통하여 획득된 레인징 정보를 이용하여 궤도결정을 수행할 예정이다. 본 논문에서는 SOC와 가용한 해외 후보 추적소를 궤도결정에 적용할 경우 정지궤도복합위성에 대해 획득할 수 있는 궤도결정 정밀도를 공분산 분석 기법을 통하여 해석하여 2km 요구사항 만족여부를 확인하였다. 이와 더불어 해석의 타당성을 검토하기 위해 통계적 기법인 Monte-Carlo 시뮬레이션 기법을 추가적으로 궤도결정에 적용하여 공분산해석 결과와 비교하였다. GEO-KOMPSAT2 shall be designed to produce higher quality of image than that of COMS, and this requires the ground system to provide orbit data with high accuracy; better than 2km which is sort of high accuracy when it comes to geostationary satellite. For GEO-KOMPSAT2, KARI is planning to use ranging data for orbit determination, obtained from two ranging stations located in KARI and oversea country with long longitudinal baseline. This paper estimated achievable orbit determination accuracy using covariance analysis under assumption of using two ranging stations; SOC and available secondary tracking stations located in oversea countries. In addition to covariance analysis, in order to validate the analysis, the Monte-Carlo simulation has been performed and compared to the covariance analysis.

      • 정지궤도 복합위성 운용궤도 진입과정 시뮬레이션 연구

        박봉규(Bong-Kyu Park),양군호(Koon-Ho Yang),이상철(Sang-Cherl Lee) 한국항공우주연구원 2011 항공우주기술 Vol.10 No.2

        위성의 발사 후 정지궤도위성을 운용궤도에 진입시키기 위해서는 전이궤도 원지점(Apogee)에서 위성에 장착된 액체원지점엔진을 발사하여 근지점(Perigee) 고도를 정지궤도 고도에 이르도록 높여준다. 이 과정에서 궤도결정 결과를 피드백하여 정밀하게 궤도조정을 수행하고 종료 후 원하는 경도에 안착시키기 위해 상황에 따라 엔진발사를 3회에서 4회로 나누어 수행하게 된다. 본 논문에서는 먼저 임펄스 형태의 기동을 가정하여 각 액체원지점 엔진 발사시점과 Δν 벡터를 결정하기 위한 알고리즘을 수립하였고, 추가적으로 연속점화에 따른 오차를 보정하기 위한 기법을 제안하였다. 또한 시뮬레이션을 통하여 제안된 기법의 타당성을 분석하였다. After launch, in order to inject the geostationary satellite into its operational orbit, the perigee altitude are forced to be raised to geostationary altitude by firing onboard LAE(Liquid Apogee Engine) at apogee of the transfer orbit. In this process, the LAE burn is divided into three or four separated burns in order to control the orbit very precisely by giving feedback the determined orbit informations and to inject the satellite in predefined longitude. This paper proposes an algorithm to determine LAE firing time slots and Δν vectors under assumption of impulsive LAE burning, and additionally, a method to compensate errors induced by continuous burning. And computer simulations have been performed to validate proposed algorithms.

      • SCOPUSKCI등재

        대관령 가축시험장 지장에 있어서의 몇개의 방목지에 대한 생태학적 연구

        박봉규 (Bong Kyu Park) 한국식물학회 1962 Journal of Plant Biology Vol.5 No.3

        PARK, Bong Kyu (Dept. of Biology, Coll. of Education. Ewha Womana Univ.) An ecological study of several grazing grasslands in the branch station of the Taiguan-ryong livestock experiment center. Kor. Jour. Bot. V(3): 1-4. 1962. A district (Sae-Bong) and 13 district (Sae-Jang Dong) grassland could be dlvided into four type of Community: Miscanthus-Community, Glyceria-Community, Festuca-Community, and Plantago-Community. Chose 17 or 20 stands from each district A and B and calculated F. I. with the Curtis method, finally vegetational continuum could be recognized while discontinuous boundary line of species distribution could not be recognized. As a rule the distributional curve of species was binominal or bell shaped. It had a distribution pattern peculiar to itself. As to the relationship of cattles density and vegetation, I found that the tendency of F. I. moving from small to large paralleled that of disturbance-pressure from weak to strong. Found that the more the steepness of environmental facters be controlled by a rule from large to small, the more F. I. might he controlled by a rule from small to large and that pH, soil-moisture-content, loss on ignition was in relation with the steepness.

      • KCI등재
      • KCI등재

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