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김일곤 ( Kim¸ Il-gon ) 미래융합통섭학회 2021 현대사회와 안전문화 Vol.4 No.2
연구목적 이 연구는 '재난·재해 발생 지역에서의 드론 활용 체계 구성 요인은 무엇인지'에 대한 고찰 연구이다. 연구 방법 일본 드론 활용 전문가 10인(재난5인, 인프라점검5인)을 대상으로 온라인 심층면담을 실시하였으며, 질적 연구방법인 근거이론을 토대로 NVivo12를 활용한 텍스트 및 문장 데이터의 분류 및 시각화 과정을 통해 질적 연구분석을 하였으며, 마인드맵 채점기준을 활용하여 프로젝트맵의 타당성을 높였다. 결론 첫째, 전문 인력은 드론 비행 역량(58.9%, 4노드), 드론 기자재 관리 역량(51.1%, 3노드), 둘째, 활용 기술은 피해지역 분석 기술(63.7%, 3노드), 정보 공유 기술(46.3%, 2노드), 셋째, 드론 운영은 지원 물자 배송(42.8%, 3노드), 안전 비행(28.9%, 2노드), 지방자치 단체 행정 지원(28.3%, 2노드)으로 부호화 되었다. 또한 도출된 결과를 토대로 한 논의사항은 첫째, 비전문인력의 교육을 통한 전문인력 양성 체계 모색, 둘째, 다양한 소프트 웨어 활용을 통한 피해 정보의 시각화 체계 모색, 셋째, 지원 물자 배송을 위한 운영 체계의 구축 모색, 넷째, 드론 활용의 일상화를 위한 행정 지원과 정책 개선이다. PURPOSE This is a study of a consideration on ‘what about the constitutional factors of a drone utilization system in area with occurrence of disaster and calamity?.’ METHOD An online in-depth interview was conducted targeting 10 Japanese experts in drone application(5 people for disaster, 5 people for infrastructure inspection). A qualitative research analysis was carried out through the process of classifying and visualizing the text & sentence data with application of NVivo12 based on a grounded theory that is a qualitative research method. The validity of a project map was increased by using the scoring rubric for a mind map. CONCLUCLUSION First, the professional manpower was encoded with the drone flight competence(58.9%, 4 nodes) and the drone equipment & material management capacity(51.1%, 3 nodes). Second, the application technology was encoded with the damage area analysis technology(63.7%, 3 nodes) and the information sharing technology(46.3%, 2 nodes). Third, the drone operation was encoded with the support material delivery(42.8%, 3 nodes), the safe flight(28.9%, 2 nodes), and the local government administrative support(28.3%, 2 nodes). Also, the discussions based on the elicited results include, first, finding a system for training professionals through educating non-professional personnel, second, exploring the visualization system of damage information through using a variety of softwares, third, seeking to establish an operating system for the support material delivery, and fourth, improving the administrative support & policy for routinizing drone utilization.
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