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- 저자 : 김석문(Sug-Moon Kim) (검색결과 4 건)
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김필성(Pill-Sung Kim),이중우(Joong-Woo Lee),김석문(Sug Moon Kim),김기담(Ki-Dam Kim),남기대(Ki-Dae Nam) 한국항해항만학회 2008 한국항해항만학회 학술대회논문집 Vol.2008 No.추계
현재 항만 및 어항에 사용되는 방파제 구축을 위한 케이슨 및 단위블록이 개발되고 시공되고 있다. 이는 경제성 시공성 면에서는 우수한 평가를 받고 있으나, 기존 방파제의 문제점인 항내 해수오염 및 수산생물 감소 등의 환경적인 문제점이 여전히 나타나고 있다. 또한 항내로 내습되는 파 에너지의 대부분을 반사시킴으로써 방파제 전면 해역의 파고가 증대되어 구조물의 피해가 발생하거나 선박의 안전한 계류에 문제점이 발생되고 있다. 이러한 문제점을 해결하고자 친환경 방파제 구축을 위한 실린더형 슬릿 단위블럭을 조합한 방파제를 개발하여 해수교환 효과를 향상시키면서 방파제 배후 해역의 정온을 확보하고자 하였다. 위의 단위블럭의 안정성 및 파랑제어 득성검증을 위해 방파제가 실제로 설치될 해역의 해양환경을 적용하여 수리모형의 실험을 수행하였으며, 파랑 스펙트럼 및 방파제 체제모형 형상을 달리하여 실험을 수차례 반복하였다. 그 결과를 바탕으로 순환형 구축용 단위블럭에 기초하여 보다 계량된 형태의 단위블럭 개발을 유도하고자 한다.
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실린더 슬릿형 소파블록 방파제의 실해역 적용을 위한 수치실험분석
박상길(Sang-Gil Park),이중우(Joong-Woo lee),김석문(Sug-Moon Kim),김강민(Kang-min Kim),남기대(Ki-Dae Nam) 한국항해항만학회 2009 한국항해항만학회 학술대회논문집 Vol.2009 No.공동학술
선행되었던 연구인 실린더 슬릿형 소파블록 방파제에 대하여 실해역에서의 적용성을 평가하기 위하여 수치모델 해석을 통해 항내정온도를 분석하였다. 남해의 소규모 어항에 대해 파랑작용 평형방정식을 이용하는 SWAN 모델을 구성하고 수리모형실험에서 분석된 실린더형 슬릿 방파제의 투과율과 반사율을 도입하여 항내의 정온도의 변화를 불투과성 방파제와 비교하여 다루고 해수교환을 통한 해역수질환경의 개선 가능성을 예측해보았다. 수치실험은 한국해양연구원의 전해역 심해설계파 추정 보고서 Ⅱ(2005)중의 심해설계파 제원을 사용하였으며, 대상해역의 1970년~2006년(37년간) 관측된 연최대 풍속자료를 이용하여 산정된 50년빈도 설계풍을 모델에 반영하였다. 대상 어항에서 서방파제에 주로 영향을 미치는 NNE계열의 파랑의 내습에 대한 분석을 수행하였으며, 그 결과 투과성구조물의 특성이 수치모형에서도 잘 재현하고 있음을 파악하였다.
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박상길(Sang-Gil Park),이중우(Joong-Woo Lee),강석진(Sug-Jin Kang),김석문(Suk-Moon Kim),길문모(Moon-Mo GIl) 한국항해항만학회 2010 한국항해항만학회 학술대회논문집 Vol.2010 No.춘계
최근 어항에도 친환경항만을 건설하기 위한 노력이 국제적으로 확산되고 있으며, 우리나라에서도 어항의 정비 및 재개발부분에서 적극적으로 수질개선을 위한 기술 적용이 본격화 되고 있다. 본 연구는 우리나라 남해의 소규모 어항 및 해수욕장에 슬릿형 해안 구조물이 시공된 실해역의 실측자료와 수치해석을 통해 현장적용성의 분석을 수행하였다. 수치실험으로는 파랑작용 평형방정식을 이용하는 SWAN 모델을 구성하고 수리모형실험에서 분석된 실린더 슬릿형 방파제의 반사와 투과계수를 모델에 도입하였다. 수치실험은 한국해양연구원의 전해역 심해설계파 추정 보고서 Ⅱ(2005)중의 심해설계파 제원을 사용하였으며, 대상해역의 1970~2006년(37년간) 관측된 연최대 풍속자료를 이용하여 모델에 반영하였다. 설리항에서 S, SSE, SE계열의 파랑의 내습에 대한 분석을 수행하였으며, 그 결과 구조물이 항내에서 정온도가 유지되며 해수순환에도 이점이 있음을 현장관측 자료분석과 수치실험결과를 통하여 확인할 수 있었다.
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박상길(Sang-Gil Park),이중우(Joong-Woo Lee),김강민(Kang-min Kim),강석진(Sug-Jin Kang),김석문(Suk-Moon Kim) 한국항해항만학회 2010 한국항해항만학회 학술대회논문집 Vol.2010 No.추계
국내에서 소규모 어항의 재개발에 관광객 유치를 위한 친환경적인 기술의 적용이 본격화되고 있다. 항내수질 개선이라는 목적하에서 외곽시설인 방파제의 선택은 항내 정온과 제체 안정성의 확보가 전제되어야 한다. 따라서 본 연구에서는 친환경방파제인 슬릿방파제의 수리특성을 파악하기 위한 수리모형실험을 수행하고 그 결과를 이용하여 파랑변형 및 유동 실험을 수행하였다. 현장 적용성확인을 위하여 선정된 구조라항은 우리나라 남해의 소규모 어항으로, SSE, S, SSW파향에 영향을 받는 지역으로, 슬릿방파제를 적용한 결과 제체안정성과 항내 정온도가 확보되는 것으로 나타났다. 이는 슬릿방파제의 특징으로 장주기파의 통과율이 뛰어나다는 점과 소파효과라는 1차적인 목적과 항만 및 연안수역에서 해수교환의 향상이라는 2차적인 목적을 동시에 만족하는 것으로 나타났다.
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