두통에 대한 추나요법의 효과 : 체계적 문헌고찰과 메타분석

김대훈,황의형,허인,김병준,배지민,김재규,Kim, Dae-Hun,Hwang, Eui-Hyoung,Heo, In,Kim, Byung-Jun,Bae, Ji-Min,Kim, Jae-Kyu 척추신경추나의학회 2015 척추신경추나의학회지 Vol.10 No.2

Objectives : To determine the effectiveness of Chuna manual therapy for headache Methods : We searched 6 electronic databases(Pubmed, CAJ, Oasis, RISS, DBPIA, KoreanTK) and 2 journals up to Oct 2015. We included randomized controlled trials(RCTs) using Chuna manual therapy for headache. The methodological quality of each RCT was assessed by the Cochrane risk of bias tool. Results : 9 RCT studies were eligible in our review. The meta-analysis of 6 studies showed favorable results for the use of Chuna manual therapy. High risk of bias were observed in all studies. Conclusions : Although there are favorable results with meta-analysis, our systematic review arehighly dependent on the single source of Chinese electrical database, CAJ. Now limited evidence is available tosupport Chuna manual therapy for headache and further well-designed RCTs should be encouraged.

대심도 연약지반의 대단위아파트 지하주차장에 적용한 현장타설형 팽이기초공법의 시공사례

김대훈,김태완,이봉열,김찬국,김학문,Kim, Dae-Hun,Kim, Tae-Wan,Lee, Bong-Yeol,Kim, Chan-Guk,Kim, Hak-Mun 한국지반공학회 2008 지반 : 한국지반공학회지 Vol.24 No.1

고장력 철근이 적용된 철근콘크리트 보-기둥 접합부 파괴모드에 대한 실험적 연구

김대훈,박아론,이기학,Kim, Dae-Hoon,Park, Aa-Ron,Lee, Kihak 한국공간구조학회 2016 한국공간구조학회지 Vol.16 No.2

Behavior of RC(Reinforced-concrete) beam-column connections has been subjected to the earthquake loading has been determined by shear and attachment mechanism. However, since the shear and attachment are very fragile for cycle loadings. Through occurring plastic hinges at the beam, the column and the connection should remain elastic condition and the beam should dissipate the energy from the earthquake. This study was investigate on the seismic performance of 6 RC beam - column connections built with the high strength reinforcements (700MPa) based on design and detailing requirements in the ACI 318-05 Provision and KCI-07 appendix II. This is aimed to evaluate the effect of the high-strength reinforcements as used the beam-column connection members. The main comparisons were the seismic performance of the connections affect the seismic performance in terms of strength, stiffness and ductility, joint shear stress-strain. A total of 6 beam-column specimens were built with a 1/2 scale and subjected to the cyclic loadings. Main design considerations were the area of the longitudinal reinforcements of the beam and details of the beam-column joint designed based on the seismic code. Cyclic test results are given and recommendations for the usage of high strength reinforcements for the seismic design is provided.

HY-80강의 용접기술에 관한 연구

김대훈,김환태,박영조,Kim, Dae-Hun,Kim, Hwan-Tae,Park, Yeong-Jo 한국기계연구원 1982 기계연구원소보 Vol.9 No.-

스퍼터링 코팅층을 중간재로 사용한 동(Cu)의 저온 접합(제1보)

김대훈,Kim, Dae-Hun 한국기계연구원 1994 硏究論文集 Vol.24 No.-

This article reports a experimental study of the method to achieve a bond joint at lower temperature in a short time. DC magnetron sputtering of Sn, Sn/Pb, Sn/In and Sn/Cu on copper substrate was provided as an interlayer for Cu to Cu bonding under the air environment. Various examination was conducted and investigated on the effect of experimental parameters such as coating materials, coating time(or coating thickness), bonding temperature and bonding time etc. Bonding was performed at the temperature of $210^\circC-320^\circC$ for 0sec and interfacial reaction between the coated layer and copper substrate was examined using optical, scanning electron microscope and x-ray diffractometer. From the obtained results, it was found that intermetallic compounds layer consisted of $\eta-phase(Cu_6Sn_5)$ and $\beta-phase(Cu_3Sn)$ was formed at the joint interface for almost all coating materials. But the dominant phase formed in the preetched Cu substrate coated with Sn was $\beta-phase$. A characteristic morphology looks like a reaction ring, which was believed as the strong interconnecting regions between two substrates, was found to be formed on the reaction surface of copper substrates. The morphologies and compositions of the intermetallics, which depends on the regions of the reaction surface, was appeared as greatly different. Based on above results, the new bonding process to make the joint at lower temperature for short time can be admitted as a feasible process.

스퍼터링법으로 증착한 주석 합금층을 중간재로 사용한 순동의 저온접합법에 대한 연구

김대훈,Kim, Dae-Hun 한국재료학회 1996 한국재료학회지 Vol.6 No.5

동과 동을 저온에서 단시간내에 접합시키는 가능성을 검토하기 위해서 직류 자기 스퍼터링을 이용한 코팅한 주석 및 주석-잡 합금층을 중간층으로 사용하였다. 접합은 대기중 200-35$0^{\circ}C$의 온도에서 수행되었고 접합온도에 도달직후 바로 냉각하였다. 접합 계면에는 액상의 주석과 고상의 동간의 반응에 의해 n-상(Cu6Sn5) 및 $\varepsilon$-상(Cu3Sn)으로 구성된 금속간화함물 층이 형성되었다. 전단강도로 측정된 접합강도는 접합온도에 따라 비례적으로 증가하지만 30$0^{\circ}C$ 이상에서 감소하였다. 접합강도는 2.8-6.2MPa 범위로 나타났으며, 중간층합금 성분에 따른 접합계면에서의 금속간화합물의 생성거동과 관련지어 설명되었다. 실험결과 실용적인 접합법으로서 저온 단시간 접합의 가능성이 확인되었다.

유관기관칼럼 - 어린이놀이시설 포설용 바닥재의 이해

김대훈,Kim, Dae-Hun 기술표준원 2009 기술표준 Vol.93 No.-

가력하중을 통한 CST30제진댐퍼시스템의 구조성능 평가

김대훈,이동규,이기학,Kim, DaeHun,Lee, DongKyu,Lee, Kihak 한국공간구조학회 2015 한국공간구조학회지 Vol.15 No.2

The performance enhancement of various structural building systems from natural hazards has become an inctreasingly important issue in engineering field. In this paper, visco-elastic(VE) CST30 damping systems were tested under cyclic loadings to evaluate their performance in terms of ductility and energy dissipation. Main test variables are relative shear stiffness, rate of loading frequency, and thickness of specimens to evaluate the seismic capacity based on the performance criteria. This experiment was performed using a total of 12 specimens, subjected to cyclic loadings up to a shear deformation of 500%. All the CST30 dampers provided a ductile and stable hysterestic behavior when subjected to the demands of large shear stiffness and different loading frequencies. The test results showed that the CST30 dampers are an effective damping systems to enhance the buildings performance for remodeling and retrofit of buildings.

DEA를 이용한 경기도내 시·군별 택시서비스 효율성 분석

김대훈,장태연,송재룡,Kim, Dae Hoon,Jang, Tae Youn,Song, Je Ryong 대한토목학회 2013 대한토목학회논문집 Vol.33 No.4

This study analyzes the relative efficiences through satisfaction on taxi services of thirty-one cities and counties in Gyeonggi Province. The DEA (Data Envelopment Analysis) is used to measure efficiencies on the privately owned taxies and the corporate taxies respectively. Efficiency in the DEA is measured relative to the highest observed performance rather than against some average. Pyeongtaek, Pocheon, Osan, Yangpyeong, and Gapyeong have the highest efficiency in the private owned taxies. And Pyeongtaek, Pocheon, Osan, and Gapyeong have the highest one in the corporate taxies. These cities and counties have the ability to use less resources for equal efficiency relative to others. Rank-sum test proves that there is no statistical difference in efficiency between the privately owned taxies and the corporation owned taxies. 본 연구는 경기도내 31개 시군에서 운행되고 있는 택시의 서비스에 대한 만족도를 기초로 지역별 택시의 효율성을 평가하였다. 효율성 평가는 개인택시와 법인택시로 구분하여 분석하였다. 시 군별 효율성 평가는 DEA(Data Envelopment Analysis) 모형을 이용하였다. 본 연구에서 사용한 자료는 경기도 31개 시 군의 개인 및 법인택시를 대상으로 조사한 자료이다. 31개 지자체의 효율성 평가 결과를 살펴보면, 개인택시의 경우 효율적인 지자체는 평택시, 포천시, 오산시, 양평군, 가평군 등 5개 지자체로 나타났다. 법인택시는 평택시, 포천시, 오산시, 가평군 등 4개 지자체이다. 이들 지자체들은 일정한 수준의 만족도를 생산함에 있어서 다른 지자체보다 적은 양의 서비스를 사용하는 능력을 확보하고 있음을 의미한다. 개인택시와 법인택시간 DMU들의 통계적 차이가 있는지를 검증하기 위하여 순위합검증(Rank-sum Test)을 시행한 결과 두 집단 간에 서비스제공에 따른 만족도 차이는 없는 것으로 분석되었다.

도로 망 데이터베이스를 위한 보로노이 기반의 탐색 방안

김대훈,황인준,Kim, Dae-Hoon,Hwang, Een-Jun 한국전기전자학회 2007 전기전자학회논문지 Vol.11 No.4

개인용 이동형 단말기의 개선된 성능과 비용, 그리고 무선 통신 기술의 비약적인 발전으로 인하여, 이를 이용하는 사용자들의 수가 빠른 속도로 늘고 있다. 그에 따라 사용자들에게 다양한 서비스를 제공할 수 있는 기술이 요구하고 있는 시점이다. 현재까지의 연구를 통해 사용자가 필요로 하는 최단 경로 찾기 등의 기술은 많은 연구가 이루어져 있다. 하지만 사용자의 현재 위치에 따라 여러 가지 추천 서비스를 제공할 수 있게 하는 기술은 우리가 필요로 하는 도로 망에서가 아닌 Euclidean spaces에 집중되어 있다. 따라서 우리는 기존의 연구를 확장시켜, 도로 망에서 이러한 요구를 충족시킬 수 있는 방법을 제안한다. 우리가 제안하는 시스템은 질의에 대한 응답을 하기 위해 전처리 단계를 필요로 한다. 이 단계에서는 먼저 전체 도로 망을 몇 개의 Voronoi 다각형으로 나누고, 나누어진 각각의 Voronoi 다각형들에 대한 정보를 계산한다. 이러한 과정에서 도로 망의 규모에 맞춰 자동으로 Voronoi 다각형의 개수를 결정하게 한다. 이를 통해 전체 도로 망의 크기가 변경되더라도, 전처리 단계 정보를 저장하는 공간이 예측 가능하도록 선형적으로 증가되게 하였다. 실제 질의 응답과정에서는 미리 계산된 정보를 이용하여 사용자들에게 빠른 속도의 서비스를 제공 할 수 있게 한다. 실험을 통하여 제안된 시스템이 도로 망에서 최근접 질의와 영역 질의를 효과적으로 처리 하여 탐색 시간과 방문 노드 수에서 많은 이점이 있음을 보인다. Due to the improved performance and cost of personal mobile devices and rapid progress of wireless communication technology, the number of users who utilize these devices is increasing. This trend requires various types of services be available to users. So far, there have been many solutions provided for the shortest path problem. But, technologies which can offer various recommendation services to user depending on user’s current location are focused on Euclidean spaces rather than road network. Thus, in this paper, we extend the previous work to satisfy this requirement on road network database. Our proposed scheme requires pre-computation for the efficient query processing. In the preprocessing step, we first partition the input road network into a fixed number of Voronoi polygons and then pre-compute routing information for each polygon. In the meantime, we select the number of Voronoi polygons in proposition to the scale of road network. Through this selection, the required size of pre-computation is linearly increasing to the size of road network. Using this pre-computated information, we can process queries more quickly. Through experiments, we have shown that our proposed scheme can achieve excellent performance in terms of scheduling time and the number of visited nodes.