기존 시스템에서 CBD 지원을 위한 설계 패턴 재공학

김국보 ( Guk-boh Kim ) 한국인터넷정보학회 2004 인터넷정보학회논문지 Vol.5 No.1

클래스 단위의 응용 시스템 구성은 코드 중심의 컴포넌트 추상화로 각 요소의 독립성 유지 및 재사용이 구현상에만 치우쳐 효과가 미흡하다. 따라서 상위의 개발 단계에 대한 객체 지향적 접근을 위해서는 설계 문제의 추상화와 특정 영역의 일반적인 해결에 대한 정보 표현 및 구성요소 상호 간의 관련성을 패턴을 통하여 나타낼 필요가 있다. 또한 기존 시스템의 성능을 변경, 개선하고 변화하는 환경에 적응하기 위해서는 기존 시스템을 실험, 분석함으로써 정확한 이해를 하고 나아가 재사용 자원으로 활용할 수 있는 소프트웨어 역공학이 필요하다. 따라서 본 논문에서는 기존 객체지향 시스템 코드에서 설계 패턴 추출을 위한 역공학 적용에 관한 타당성과 설계 패턴 자동 추출을 위한 알고리즘을 Java를 적용하여 살펴보고 설계 패턴의 자동 추출을 위한 역공학 및 패턴 재사용을 위한 자동화 도구의 아키텍쳐를 설계 구현한다. The effect of Application system with class units is not sufficient because of independency and reuse of Component elements due to component abstraction based on only source code. Therefore We need to apply design pattern approach to represent not only the problem abstraction but also information and relationship between system elements for generic solutions of specific domain. Also, it is essential to software reverse engineering acquiring the correct understandings of the system through examining the existing systems and utilizing the acquired knowledges as reusable resources. In this paper, the extraction algorithm with JAVA and the validity of applying reverse engineering with extracting design patterns from source codes of the existing object-oriented systems are devised. The architecture of automatic tool is designed and implemented for 1) automatic extraction of design patterns and 2) reuse tool for retrieving, editing and rebuilding of design patterns.

웹 기반 컴포넌트 저장소 e-BCOS 설계 및 구현

김국보(Guk-Boh Kim) 한국지능시스템학회 2005 한국지능시스템학회논문지 Vol.15 No.2

오늘날의 소프트웨어 개발 형태는 CBD(Component Based Development)를 기초로 한다. 그러나 CBD를 이용하여 새로운 컴포넌트를 구축하기 위해서는 많은 비용으로 인해, 저비용의 빠르고 정확한 컴포넌트 정보를 웹상에서 지원할 수 있는 컴포넌트 모델이 요구되고 있다. 본 논문에서는 사용자의 요구사항을 충족하는 애플리케이션을 웹상에서 신속하게 개발하는데 목적을 두고 있으며, 네트워크상에서 비즈니스 도메인을 기반으로 한 가장 소규모 단위의 분산 컴포넌트를 대상으로 인터페이스 명세를 제공하고자 한다. e-BCOS(e-Business COmponent System)은 사용자가 분산 컴포넌트를 등록하고 검색할 수 있는 에이전트 시스템으로서 재사용성을 증대시키고 사용자가 쉽게 컴포넌트에 관한 정보를 얻고 이해할 수 있도록 해준다. 또한 명세의 공유와 유통을 원활히 하기 위해서 XML(eXtensible Markup Language)로 명세를 표현하여 사용자의 다양한 욕구를 충족시키도록 한다. The current software development type is based on CBD (Component Based Development). However, it requires a new component model that can support rapid and accurate component information on the web due to the cost increase of building new components using CBD. The purpose of this paper is to promptly develop an application on the web which fulfills users' demand and to provide specific interface regarding the small scales of distributed component in business domains. The e-BCOS(e-Business Component System) is the agent system for the users to register distributed components and to search component information, which would increase reusability through the e-business component development of distributed components in business domains and help the users understand the information about the component. Moreover, XML is employed for specification which allows smooth specification sharing and delivery to satisfy users’ variable demands.

러프 집합에 기반한 불완전 정보의 정보 이론적 척도에 관한 연구

김국보(Guk-Boh Kim),정구범(Gu-Beom Jeong),박경옥(Kyung-Ok Park) 한국멀티미디어학회 2000 멀티미디어학회논문지 Vol.3 No.5

퍼지 집합을 이용한 컴퓨터통합생산(CIM)시스템의 평가

김국보(Guk Boh Kim),피수영(Su Young Pi),정환묵(Hwan Mook Chung) 한국지능시스템학회 1997 한국지능시스템학회논문지 Vol.7 No.2

Flex 플랫폼 상에서 사용가능한 DDX 프레임워크 설계 및 구현

김양훈 ( Yang-hoon Kim ),정구범 ( Gu-beom Jeong ),유갑상 ( Gab-sang Yoo ),김국보 ( Guk-boh Kim ) 한국인터넷정보학회 2010 인터넷정보학회논문지 Vol.11 No.4

오늘날 컴퓨터 사용 환경은 사용자 지향형의 RIA(Rich Internet Application)로 발전되고 있다. Flex 프레임워크는 RIA의 대표적 개발 방법으로써 메인프레임과 C/S(Client/Server) 구조의 단점을 극복하였다. 그러나 메모리 관리의 난해함, 바인딩 구조의 복잡함, 컴파일 결과물이 큰 용량을 지니고 있다는 점 등 다양한 문제점을 안고 있다. 본 논문에서는 Flex 플랫폼에서 사용자 지향의 웹 어플리케이션을 신속하고 정확하게 개발할 수 있는 프레임워크를 구현하는데 목적을 두고 있다. DDX(Dynamic Data eXchange) 프레임워크는 Flex 플랫폼에서 효율적이고 표준화된 개발 환경을 제시한다. 다양한 업무 분야에서 적용할 수 있는 확장성을 갖춘 라이브러리를 활용하여 성능 향상과 개발 생산성을 증대시켜 안정적인 시스템을 구축할 수 있도록 한다. Computing environment in these days aim for user-oriented development called RIA (Rich Internet Application). As a representative development method of RIA, Flex Framework overcomes the weaknesses of the Mainframe and C/S (Client/Server). However, the issues, such as, difficulties in memory management, complexity of the binding structure and large capacities of the compile outputs are left to be solved. The purpose of this paper is to implement the framework which enables the fast and accurate development of user-oriented web application on the Flex platform. DDX (Dynamic Data eXchange) framework proposes standardized and efficient development environment in a Flex platform. And by using scalability-prepared library that is applicable for various job areas, the framework enhances the performance, increase development productivity and help construct stable system.

시멘틱 웹 기반 컴포넌트 저장소 관리 시스템 설계

김양훈(Yang-Hoon Kim),장준식(Joon-Sik Jang),김국보(Guk-Boh Kim) 한국멀티미디어학회 2008 멀티미디어학회논문지 Vol.11 No.2

신경망을 이용한 CIM 데이터베이스의 효율적인 처리 방법

김선희(Kim Sun Hee),김국보(Kim Guk Boh),정환묵(Chung Hwan Mook) 한국지능시스템학회 1996 한국지능시스템학회 학술발표 논문집 Vol.6 No.2

지역특화 IT 인력양성 프로그램 성과분석 사례연구

박정환(Jung-Hwan Park),김국보(Guk-Boh Kim) 한국전자거래학회 2014 한국전자거래학회지 Vol.19 No.1

미래 신 성장동력이며 융합산업의 핵심 도메인인 IT 산업은 타 산업과의 융합을 통하여 국가 발전의 기반이 되는 산업이지만, IT 고급인력의 부족 현상은 지방과 수도권에 한정되지 않고 지속되고 있다. 그러나, 그간의 연구들은 포괄적인 인력양성에 대한 연구가 주를 이루고 있으며, 사업수행 지역의 특성화를 이룰 수 있는 인력양성 정책에 대한 성과분석에 대한 연구들은 미흡한 실정이다. 이에 따라, 지역의 IT 고급 인력을 양성하여 IT 융합을 기반으로 지역산업을 활성화하고 이를 통하여 지역을 발전시키기 위한 제도적 개선방안에 대한 필요성이 나타나고 있다. 따라서 본 연구에서는 지역의 IT 인력양성 활성화를 위하여 지역 기반 인력양성사업의 IT 분야 성과분석을 통하여 제도개선방안을 설계하고자 한다. IT industry that main domain is future growth engines and convergence industry is based on national development through convergence others industry. However, shortage of advanced IT workforce is not limited to the region and urban. But, Previous studies is comprehensive research on human resource development. Human resource development studies, performance analysis and policy studies, are lacking to achieve the characterization in the region. Accordingly, The need for institutional improvement are appearing for activated regional industry through advanced Human resource development and IT convergence. in this study, we propose in order to improve institutions through IT sector performance evaluation.

영상 객체인식기법을 활용한 지능형 영상검지 시스템

정상진(Sang-Jin Jung),김정중(Jung-Joong Kim),이동영(Dong-Young Lee),조성제(Sung-Jea Lee),김국보(Guk-Boh Kim) 한국멀티미디어학회 2010 멀티미디어학회논문지 Vol.13 No.2

차량 네트워크를 위한 조기 지능형 경보 방송 알고리즘의 설계 및 평가

이영하 ( Young Ha Lee ),김성태 ( Sung Tae Kim ),김국보 ( Guk Boh Kim ) 한국인터넷정보학회 2012 인터넷정보학회논문지 Vol.13 No.4

차량 애드·혹 네트워크(VANETs)를 위한 응용들의 개발은 지능적 안전 운송시스템 제공 이라는 매우 제한적인 명확한 목표를 가지고 있다. 공공의 안전을 위한 긴급경고 기술은 제한된 시간에 신속하고 효율적으로 경고 메세지를 전달하는 지능형 방송 기법을 필요로 하는 응용중의 하나이다. VANETs 방송 프로토콜 설계 시에 접근제어 계층에서 여러 노드들이 동시에 전송을 시도할 경우, 다수 패킷들의 충돌과 여분의 지연을 발생하는 방송폭풍 문제가 고려되어야 한다. 본 논문에서는, 효율적으로 방송폭풍 문제와 시간 한계를 해결할 수 있는 조기 지능형 경보 방송(EI-CAST) 알고리즘을 제안한다. 제안 알고리즘은 충돌시간(TTC)에 기초한 조기경보 기술과 퍼지논리에 기초한 지능형 방송 기술을 사용하며, 시뮬레이션을 통해 제안 알고리즘과 기존 경보방송 알고리즘의 성능을 비교 평가 하였다. 실험결과 제안 알고리즘의 경우 경보 전송거리 4 km 이내의 차량들은 사고발생 이전에 경보메시지를 수신할 수 있으며 패킷 충돌이 없음을 확인할 수 있었다. The development of applications for vehicular ad hoc networks (VANETs) has very specific and clear goals such as providing intellectual safe transport systems. An emergency warning technic for public safety is one of the applications which requires an intelligent broadcast mechanism to transmit warning messages quickly and efficiently against the time restriction. The broadcast storm problem causing several packet collisions and extra delay has to be considered to design a broadcast protocol for VANETs, when multiple nodes attempt transmission simultaneously at the access control layer In this paper, we propose an early intelligent alert broadcasting (EI-CAST) algorithm to resolve effectively the broadcast storm problem and meet time-critical requirement. The proposed algorithm uses not only the early alert technic on the basis of time to collision (TTC) but also the intelligent broadcasting technic on the basis of fuzzy logic, and the performance of the proposed algorithm was compared and evaluated through simulation with the existing broadcasting algorithms. It was demonstrated that the proposed algorithm shows a vehicle can receive the alert message before a collision and have no packet collision when the distance of alert region is less than 4 km.