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- 저자 : 김경화 장인수(In-Su Jang) (검색결과 1 건)
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고가교 주변 AF궤도회로의 전압 변동 안정성 향상에 관한 연구
권부석(Bu-Seok Kwon),김경화,장인수(In-Su Jang) 한국철도학회 2016 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2016 No.10
국내 도시철도 운영기관 대부분은 열차의 안전운행을 확보하기 위하여 레일을 전기회로의 일부로 사용하여 열차의 유무를 감지하는 AF궤도회로 장치를 사용한다. 현재 서울메트로에 설치된 AF궤도회로는 총 1,557개소이며 그 중에 지상부 AF궤도회로는 361개소이다. 지상부 AF궤도회로 중 고가교, 철교 등 특수 구조물 주변의 궤도회로에서 원인 불명의 불안정한 전압 변동으로 인한 궤도회로 고장이 간헐적으로 발생하고 있다. 현장 유지보수자들이 장기간에 걸쳐 수많은 점검과 작업 등을 실시하고 있으나 하드웨어적인 조치만으로는 궤도회로 전압의 안정화가 어려운 편이다. 따라서 온도, 습도, 눈, 비등을 고려한 환경적인 요소 및 도상이나 인접한 철골 구조물 등에 의한 전기적인 요인들도 고려한 이론적 접근과 근본적인 원인 분석이 필요하다. Most of the domestic urban rail operating agencies are use the AF Track circuits in order to ensure the safe operation of the train by using the rail as part of the electrical circuit and monitoring the presence or absence of the train. Currently AF track circuits are installed on the Seoul Metro a total of 1557 points and 361 points is the aboveground AF track circuit. Around special structures such as Viaduct, railway bridge, the track circuit failure caused intermittently by unstable voltage fluctuations of unknown causes. Although the maintainer are performed a number of inspection and work such as replacement of hardware a long period of time, it is difficult to stabilize the track circuit voltage. Therefore, it is necessary theoretical approaches and root cause analysis also considers factors due to the electrical, temperature, humidity, snow, environmental factors, and ballast or adjacent Steel Structures, etc.
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