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소년체전 육상선수들의 최대 운동부하 전.후 혈중 생리적 변인 변화에 관한 연구
구성완,박한수,Koo, Sung-Wan,Park, Han-Su 대한물리치료과학회 2004 대한물리치료과학회지 Vol.11 No.1
The purpose of this study was to the Pre-Post maximal exercise for analyze the Physiological Variable(Lactate, LDH, Glucose) in the runners. The subjects were 12 volunteers 6 sprinters and 6 distance runners who agreed to intention of this study. Subjects performed until possible all-out trials. Blood samples were taken from a median cubital vein Pre-Post exercise and every rest 5min during the all-out trial. The results obtained were summarized as follow ; 1) Lactate of Pre-Post exercise in treadmill test showed no significant difference between sprinters and distance runners, but showed significant in sprinters and distance respectively 2) LDH of Pre-Post exercise in treadmill test showed no significant difference between sprinters and distance runners, and that showed no significant in sprinters and distance respectively 3) Glucose of Pre-Post exercise in treadmill test showed no significant difference between sprinters and distance runners, and showed no significant in distance, but showed significant in sprinters therefor, since the runners has an intermittent characteristic which includes a frequent momentary change, it needs the fitness training that being consisted of various training, in the training method, it needs the training process which is from the whole fitness to specific fitness to improve general physical ability.
구성완(Koo, Sung-Wan),김진영(Kim, Jin-Young) 한국산학기술학회 2009 한국산학기술학회논문지 Vol.10 No.10
최근에 그린 IT기술이 온실 효과, 자원의 재활용 등의 문제들로 주목받고 있다. 본 논문에서는 보다 개선된 성능을 얻기 위해서 터보 부호화된 가시광 통신 시스템을 제안한다. 본 논문에서는 정보 손실을 줄이기 위해 사용되 는 터보 부호 기술을 사용하였고 복호 알고리즘으로 Log MAP 알고리즘과 SOVA를 사용하여 비교 분석하였다. 그 결과, 터보 부호 기술로 약 5[dB] 이상의 성능이 개선됨을 알 수 있었다. Recently, the Green IT is noticed because of the effects of greenhouse gas emissions, a drain on natural resources and pollution. In this paper, Visible Light Communication (VLC) systems with Turbo Coded scheme using LED is proposed and simulated in an optical wireless channel. As a forward error correction scheme to reduce information losses, turbo coding was employed. To decode the codewords, The Map (Maximum a Posteriori) algorism and SOVA (Soft Output Viterbi Algorithm) is used. The above mentioned schemes are described and simulation results are analyzed. As using turbo codes scheme, BER performance of proposed VLC systems is improved about 5 [dB].
모바일 인터넷의 사용만족도에 보안, 요금 및 품질변수가 미치는 영향분석
이봉규,김기연,구성완,Lee, Bong-Gyou,Kim, Ki-Youn,Koo, Sung-Wan 한국정보처리학회 2008 정보처리학회논문지D Vol.15 No.5
본 연구의 목적은 모바일 인터넷의 실제 사용만족도에 영향을 미치는 잠재변수들을 탐색하고, 요인들 간의 복합적인 영향관계를 추정하는 것이다. 종속변수인 모바일 인터넷 사용만족도와 독립변수들 간의 관계적 유의성을 검증하기 위해서 DeLone과 McLean의 연구로부터 정보 품질, 시스템 품질, 서비스 품질을 재정의 하였고, 보안성이나 요금과 같은 새로운 변수들을 추가하였다. 최근까지 정보기술이나 서비스의 사용성에 관한 대다수 연구들은 기술수용모델(Technology Acceptance Model, TAM)을 채택하는 경향을 보였으며, 또한 모바일 인터넷에 특화된 심층적인 연구는 미비한 실정이다. 따라서 본 연구는 모바일 인터넷 분야의 고유적 특성에 적합한 연구모형을 개발하였고, 비중 있게 다루지 않았던 보안성, 요금특성이라는 변수의 유의성을 검증하였다는데 의미가 있다. 이를 위해, 435개의 표본 서베이를 통한 실증적 분석을 수행하였고, 다중회귀분석과 구조방정식 모형분석을 통해 변수 간 상호관련성을 검증하였다. 분석 결과, 정보 품질, 시스템 품질, 서비스 품질 요금특성, 보안성에 대한 유의성이 검증되었다. The purpose of this study is to explore latent variables that affect users' satisfaction of mobile internet and to estimate a composite relationships among parameters. In order to examine causative significance between dependent variables and each of the independent variables, we redefined the variables, the quality of information, system and service derived from the DeLone and McLean's model. And we found out the new independent variables: security and service charge. Prior research adopted mainly TAM(Technology Acceptance Model) to investigate the user acceptance of information services or system. Therefore, it is significant that we developed our research model to appropriate on mobile internet's inherent nature and that focused on the important variables like service charge and security. In empirical approach, we surveyed 435 samples and conducted structural equation modeling and multi-regression analysis to estimate the regression parameters. The results of the study illustrated that our hypotheses covering the quality of information, system and service, security and service charge were supported.
지능제어를 이용한 평면 여자유도 매니퓰레이터의 충돌제어에 관한 연구
유봉수(Bong Soo Yoo),구성완(Seongwan Koo),조중선(Joongseon Joh) 한국지능시스템학회 2008 한국지능시스템학회논문지 Vol.18 No.6
매니퓰레이터와 환경과의 충돌 시 충격량을 줄이기 위해서는 유효질량이 최소화되는 자세가 요구되므로, 자체운동(self motion)을 통하여 이러한 자세를 유지해야 한다. 이때 여유자유도를 분해하기 위하여 관절 토크 국소 최소화 알고리즘을 이용할 수 있다. 본 논문에서는 매니퓰레이터와 환경과의 충돌 시 충격 및 손상을 줄이기 위해 기구학적인 여자유도를 이용하여 관절토크를 최소화시킴과 동시에 충돌을 최소화시키는 새로운 제어 알고리즘을 제안한다. 이 알고리즘은 기존의 국소 토크 최소화 알고리즘과 국소 충돌 최소화 알고리즘에 퍼지 로직과 유전자 알고리즘을 적용시킨 것이다. 제안된 알고리즘은 3자유도 평면 여자유도 매니퓰레이터에 적용하였으며, 시뮬레이션 결과를 통하여 제안된 알고리즘의 타당성을 확인하였다. When the manipulator collides with surroundings, there occurs an impulse. To reduce the impulse, the self motion should maintain the manipulator's position by the minimally effective mass. At this time, we can use the local joint torque minimization algorithm to resolve the redundancy. In this study, to reduce the impulse and damages by the impact between the manipulator and surroundings, new control algorithm for the minimization of the joint torque using the kinetic redundancy and the impact minimization is proposed. It adapts fuzzy logic and genetic algorithm to the conventional local joint torque minimization algorithm. The proposed algorithm is applied to a 3-DOF redundant planar manipulator. Simulation results show that the proposed algorithm works well.
Turbo Coded OFDM Scheme for a High-Speed Power Line Communication
김진영(Kim, Jin-Young),구성완(Koo, Sung-Wan) 한국산학기술학회 2010 한국산학기술학회논문지 Vol.11 No.1
본 논문은 전력선 통신 채널에서 터보 부호와 OFDM 시스템의 성능을 분석하고 시뮬레이션 하였다. 전력선 통신 시스템은 최악의 환경에서 동작되기 때문에 터보 부호는 전송 데이터의 신뢰성을 보장하기 위해서 사용되었다. 시뮬레이션의 성능은 비트 오류 확률로써 표현하였다. 터보 복호 알고리즘으로써 MAP과 Max-Log MAP 알고리즘, 그리고 SOVA를 선택하였고, 이것들의 성능을 비교하였다. 시뮬레이션 결과로부터, Max-Log MAP 알고리즘이 성능과 복잡도면에서 유망하다는 것이 입증되었다. 그리고 터보 부호기의 인터리버 길이가 100에서 5000으로 변할 때와 반 복 횟수가 2번에서 8번으로 증가할 때, 각 각 3dB증가하였음을 알 수 있다. 본 논문에서의 결과는 OFDM를 기반으 로 하는 전력선 통신 시스템에 적용될 수 있음을 보여준다. In this paper, performance of a turbo-coded OFDM system is analyzed and simulated in a power line communication channel. Since the power line communication system typically operates in a hostile environment, turbo code has been employed to enhance reliability of transmitted data. The performance is evaluated in terms of bit error probability. As turbo decoding algorithms, MAP (maximum a posteriori), Max-Log-MAP, and SOVA (soft decision viterbi output) algorithms are chosen and their performances are compared. From simulation results, it is demonstrated that Max-Log-MAP algorithm is promising in terms of performance and complexity. It is shown that performance is improved 3dB by increasing the number of iterations, 2 to 8, and interleaver length of a turbo encoder, 100 to 5000. The results in this paper can be applied to OFDM-based high-speed power line communication systems.