http://chineseinput.net/에서 pinyin(병음)방식으로 중국어를 변환할 수 있습니다.
변환된 중국어를 복사하여 사용하시면 됩니다.
곽종원(Jongwon Kwark),고상규(Sangqyu Ko),곽임종(Imjong Kwahk),최은석(Eunsuk Choi),이정우(Jungwoo Lee) 한국철도학회 2013 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2013 No.5
지진하중을 받는 교량구조물에서 교각은 외력에 저항하는 가장 중요한 구조물이다. 지진이 교량에 작용할 때 교각의 내진성능을 확보하기 위한 설계기준에 따른 설계와 새로운 교각형식에 대한 내진성능의 확인을 위해서 수많은 교각실험이 수행된다. 실제 지진이 동적하중이므로 이를 온전히 모사할 수 있도록 성능평가 실험이 이루어져야 하나 현실적으로 규모와 장비 그리고 비용적인 제한에 의해서 일반적으로 유사정적 실험으로 실제거동에 최대한 가깝도록 실험을 수행한다. 이러한 교각의 유사정적 실험 시에 많은 조건과 변수들에 의해서 실험오차가 발생하므로 이를 최소화하기 위한 설치 및 수행이 이루어져야 한다. 본 연구에서는 유사정적실험 시에 발생할 수 있는 오차를 확인하고 이를 최소화할 수 있는 실험방법에 대해서 고찰하고자 한다. Piers are most important structures in railway bridges for aseismic behavior. Numerous experiments to identify the seismic performance of bridge piers are implemented for seismic design goals. It is quite difficult to model the dynamic nature of earthquakes due to cost problems mainly concerned to capacity and performance of test facilities, so that quasi-static test method is generally used to model bridge piers under earthquake approximately. In the quasi-static test procedure, test errors from various cautions can affect test results. In this paper, test errors in quasi-static test procedure are analyzed and some improvements to minimize the test errors are proposed.
광촉매 종류에 따른 광촉매 모르타르의 유기물 제거 성능에 관한 실험적 연구
박정준 ( Park Jung Jun ),김성준 ( Kim Sung Joon ),구현본 ( Gu Hyun Bon ),곽임종 ( Kwark Im Jong ),곽종원 ( Kwark Jong Won ) 한국구조물진단유지관리공학회 2017 한국구조물진단유지관리공학회 학술발표대회 논문집 Vol.21 No.2
In the case of VOCs, it is known that the removal can be realized through the use of titanium dioxide (TiO2) photocatalyst. The experimental results reveal that VOCs removal efficiency for Mortar with Photocatalyst powder was effective and It was different depending on the Photocatalyst types.
조경식(Kyeong-Sik Cho),안기업(Ki-up An),이지엽(Ji-Yop Yi),곽종원(Jong-Won Kwark),곽임종(Im-Jong Kwahk) 한국철도학회 2015 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2015 No.10
철도교에서 가장 많이 사용되는 교량 형식으로는 PSC 박스 거더교를 꼽을 수 있다. 특히 현재까지 건설된 고속 철도교의 경우 PSC 박스 거더교가 90% 이상을 차지하고 있다. 그렇기 때문에 PSC박스 거더교를 최적 설계할 경우 국가 SOC 사업 비용을 절감하는 효과를 도출할 수 있다. 국내에서는 비교적 최근에 설계된 호남고속철도의 경우 과거에 비하여 많은 부분 최적설계가 이루어졌다. 하지만 2013년도 철도 설계 기준이 개정되었기 때문에 이를 적용한 최적 설계가 필요하다. 최근에 설계된 국내외의 PSC박스 거더교를 조사분석하고 이를 반영하여 PSC박스 거더교의 최적설계를 수행한 결과 주요 물량을 상당부분 절감하는 결과를 도출하였다. 이에 따른 경제성 향상도 기대 할 수 있을 것으로 사료된다. PSC box girder have been very widely used as type of rail road. PSC box girder have been very widely used as type of girder. Especially, high-speed railroad bridges in Korea have been constructed in PSC box girder type over 90% up to now. So, if PSC box girder is designed economically, the fund for SOC projects can be decreased. It’s designed more economical then predecessor that Honam high speed railway girder is designed recently as PSC box girder in Korea. But it need to be newly optimal design. Because train load changed from HL-25 into KRL-2012 and criteria of dynamic behavior design changed in accordance with change of Design Criteria for Railroad in 2013. Therefore I made an investigation into recent PSC box girder for railroad bridges and analyzed it. And then I designed the PSC box girder reflecting it. As a result I got the result reduced main resources of PSC box girder.