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      • KCI등재
      • 캔드모터펌프의 성능해석

        고성호(Sung Ho Ko),김연태(Yeon Tae Kim),곽영균(Young Kyun Kwack),강민구(Min Koo Kang),한승열(Seung Yeul Han) 한국전산유체공학회 2010 한국전산유체공학회 학술대회논문집 Vol.2010 No.5

        A numerical study was conducted to predict the performance curve of a canned motor pump for SMART(System Integrated Modular Advanced ReacTor). The study used a computational domain which included not only the pump but also a suction pipe and a volute casing with a discharging pipe in order to simulate an experimental setup. The ANSYS CFX program was utilized to obtain flow characteristics inside the pump as well as the overall pressure rise across the pump operating on- and off-design points. Computed results showed that the performance of the pump at off-design points was much lower than expected. Special attention was made to find the cause of the low performance of the pump operating at low flow rate.

      • KCI등재

        북한 지역체계의 특징과 남북한 지역통합

        고성호(Sung-Ho Ko) 한국인구학회 1999 한국인구학 Vol.22 No.1

        이 연구의 목적은 북한 지역체계의 특징을 이해하고, 남북한 국토공간을 하나의 기능적 단위로 통합할 수 있는 빙안을 모색하는데 있다. 북한의 지역체계는 도시간 분화, 상호의존, 그리고 대도시 지배를 주요 내용으로 하였으며, 자료의 제한으로 인하여 탐색적 차원에서 연구를 진행하였다. 북한의 지역체계는 개성-평양-신의주를 연결하는 서부축, 원산-청진-나진ㆍ선봉을 연결하는 동해안축, 그리고 희천-강계-만포를 연결하는 내륙축으로 구성되어 있는 것으로 보인다. 북한의 도시는 서부지역 도시를 제외하고는 분화의 정도가 상대적으로 낮고, 도시간 상호의존도 또한 낮은 것으로 보인다. 다만 북한의 경우도 평양이 종주도시화 되었으며, 수위도시인 평양이 북한 전역의 도시를 직접 통제ㆍ조정하는 것으로 보인다. 이는 북한이 고도의 중앙집권적 사회주의 경제체제라는 점 그리고 ‘자족적’ 도시발달을 추구하였다는 점과 부합된다. 이 연구에서는 균형성(통합성), 대외연계성, 그리고 효율성을 원칙으로 남북한 지역의 기능적 통합 방안을 단계적으로 제시하였다. 중단기적으로 북한의 서해안축을 남한의 삼각축(서울ㆍ부산ㆍ광주)파 연결시키고, 중장기적으로 북한의 동해안축을 연결시키며, 장기적으로는 남한의 동해안축을 개발하여 국토공간의 균형적 발달을 도모하는 것이 바람직하다고 본다. This study focuses on understanding the characteristics of North Korean regional system and suggesting South-North regional integration policies as a functional unit. Due to the lack of systematic and reliable data on North Korean sub-regional units, regional system, with special reference to differentiation, interdependency, and urban dominance, is examined on an exploratory level. North Korean regional system appears to consist of ⅰ) western axis, connecting Kaesong-Pyongyang-Shinuiju, ⅱ) East Sea axis, connecting Wonsan-Chongjin-Najinsunbong, and ⅲ) inland axis, connecting Huichon-Kanggye-Manpo. North Korean regional system appears not to be well integrated in that cities, except for the western region, are relatively less differentiated and less interdependent among one another. Nonetheless, Pyongyang emerged as a primate city, directly controlling and coordinating the entire cities of North Korea. This finding is consistent with the nature of North Korean regime that is a highly centralized socialist economy, pursuing 'self-contained' urban development. This study suggests stages of functionally integrating South-North Korean regional systems on the basis of the principles of regional balance, external linkage, and efficiency. More specifically, it is suggested that the western axis of North Korea and the triangular axis of South Korea be connected immediately ; the next comes the development and integration of the East Sea axis of North Korea ; and finally, the development of the East Sea axis of South Korea to reach a balanced development and integration of the entire region on the peninsula.

      • 3차원 날개의 플러터에 대한 FSI 해석

        고성호(Sung Ho Ko),곽영균(Young Kyun Kwack),한승렬(Seung Yeul Han),김연태(Yun Tae Kim) 한국유체기계학회 2009 유체기계 연구개발 발표회 논문집 Vol.2009 No.-

        In the present study, a fully coupled FSI(Fluid-Structure Interaction) analysis has been made to predict the flutter of a three dimensional wing. The FSI computation was made by the information exchange between CFD solution and FEM solution at each time step. Converged CFD solutions were obtained and used as the initial flow fields of the FSI computation. An unstructured FEM mesh was constructed for FEM calculation. Results of the fully coupled FSI computation were compared with those of an unsteady CFD solution, which showed why the FSI computation was essential for flutter analysis.

      • KCI등재

        호버링 모드에 있는 틸트로터 비행체의 공력성능에 대한 수치해석

        고성호(Sung-Ho Ko),안성원(Sung-Won Ahn),김병수(Byoung-Soo Kim) 한국항공우주학회 2006 韓國航空宇宙學會誌 Vol.34 No.1

        호버링 모드에 있는 틸트로터 비행체의 로터부에 대한 비정상 유동장에 대한 수치해석을 수행하였다. Reynolds-averaged thin-layer Navier-Stokes 방정식은 Roe의 풍상차분법에 의해 이산화 되었으며, 시간 항에 대한 적분법은 LU-SGS 알고리즘이 사용되었다. 본 논문에서는 호버링 모드를 3개의 모델로 나누었다. 첫 번째 모델은 로터부의 공력성능을 5개의 피치각에 대하여 계산하였으며, 이 결과 값을 TRAM 보고서의 결과와 비교하였다. 두 번째와 세 번째는 첫 번째에서 연구된 1개의 피치각을 사용하여 주익에서의 하방추력을 계산하여 서로 비교하였다. 두 번째 모델이 플랩을 갖지 않는 반면에 오직 세 번째 모델만이 플랩이 고려되었다. Numerical analysis was performed for the unsteady flow fields of the rotor system of a Tilt Rotor aircraft in hovering mode. The Reynolds-averaged thin-layer Navier-Stokes equations were discretized by Roe's upwind differencing scheme and integrated in time by the LU-SGS algorithm. In this paper, we divided hovering mode into three models. The aerodynamic performance of the rotor system was investigated for 5th pitch angles in the 1st model and its results were compared to the TRAM report's result. The 2nd and 3rd models were calculated for download on the main wing using a pitch case studied for the 1st model and compared with each other. The 3rd model has a flap on the main wing while the 2nd model doesn't.

      • 회계이익조정과 세무이익조정의 비교분석

        고성호(Ko Sung Ho),김동욱(Kim Dong Wook),정순여(Jung Soon Yeo) 제주대학교 관광과경영경제연구소 2014 産經論集 Vol.32 No.-

        본 연구는 회계이익과 세무이익의 조정 여부를 벤포드 법칙을 이용하여 비교ㆍ분석하는 것이다. 그 동안 이익조정으로는 재량적 발생액과 BTD(Book-Tax Difference)를 사용해 왔으나, 본 연구에서는 숫자의 자릿수별 발생 분포에 의한 분석 방법인 벤포드 법칙을 이용하여 이익조정 여부를 검증하였다. 본 연구의 분석 결과를 전체적으로 살펴보면, 회계이익에서는 유의한 차이가 발생했으나 세무이익에서는 유의한 차이를 찾을 수 없어 세무이익보다 회계이익에서 이익조정이 빈번하게 일어나고 있음을 알 수 있다. 본 연구는 국내에 많이 소개되지 않은 벤포드 법칙을 이용한 국내 회계학 분야의 연구결과를 보고함으로써 기업의 이익조정과 관련하여 재량적 발생액 그리고 BTD(Book-Tax Difference)를 이용한 연구결과와 벤포드 법칙을 이용한 연구결과를 비교하여 이익조정 여부를 검증하였기 때문에 측정방법의 오류를 줄일 수 있다는데 그 의의가 크다 할 수 있다.

      • KCI등재후보

        도시여가공간 어포던스에 관한 연구

        고성호 ( Ko Sung Ho ),손경석 ( Son Gyong Sok ) 경기대학교 관광종합연구소 2021 여가관광연구 Vol.35 No.-

        본 연구의 목적은 Gibson(1979)의 어포던스 이론을 적용하여 도시공간의 물리적 환경의 특성으로 인해 여가 행동을 유발하는 어포던스를 심층적으로 이해하기 위해 시도되었다. 연구결과는 다음과 같다. 경의선 숲길 공원과 놀이터는 주로 ‘설계된’ 직접적 행동유도 여가 어포던스의 특성을 나타내면서 일부 ‘즉흥적’ 간접적 행동지원 어포던스 특성을 나타내고, 골목길은 주로 ‘창발적’ 잠재적 행동유발 여가 어포던스의 특성을 나타내면서 일부 ‘즉흥적’ 간접적 행동지원 어포던스 특성을 나타내고 있었다. 이러한 결과에서 공원은 기본적인 조성 목적인 ‘설계된’ 직접적 행동유도 여가 어포던스와 관련이 있고 공원과 연결되는 골목길은 ‘창발적’ 잠재적 행동유발 여가 어포던스의 특성을 나타내면서 중요한 여가공간으로 작동하고 있음을 알 수 있었다. The purpose of this study was to apply Gibson (1979)'s Affordance theory to understand in depth the characteristics of the physical environment the factors that cause leisure behavior in urban space. The results of the study are as follows. Gyeongui Line Forest Road Park and Playground mainly showed the characteristics of 'designed' direct action-inducing leisure attractions, while alleyways mainly showed the characteristics of 'improvised' potential action-inducing leisure attractions. These results show that parks are associated with 'designed' direct action-inducing leisure attractions for basic construction purposes, and that the alleys connected to the park serve as important leisure spaces, indicating the nature of 'emergent' potential action-inducing leisure attractions.

      • KCI등재후보

        힐링관광의 추구편익 집단에 따른 이용행태 특성과 만족의 차이

        고성호 ( Ko Sung-ho ) 경기대학교 관광종합연구소 2016 여가관광연구 Vol.26 No.-

        힐링(healing)이 유행처럼 전 산업으로 확산되고 있다. 관광분야 또한 예외가 아니다. 많은 기업과 공공기관에서 힐링관광 개발에 열을 올리고 있다. 하지만 현재 진행되고 있는 힐링관광 사례를 보면 콘텐츠나 시설, 프로그램이 모두 엇비슷해 과연 지속적인 성장을 할 수 있을지 의구심이 들었다. 힐링관광 추구편익과 집단에 따른 이용행태 특성과 만족의 차이를 알아보고자 하는데 본 연구의 목적을 두었다. 힐리언스 선마을을 방문하는 관광객을 대상으로 한 분석결과를 보면, 힐링관광을 통해 얻고자 하는 목적이 집단에 따라 다르며, 프로그램 및 체험참여, 이용 후 만족에 있어서 집단 간에 차이가 있다는 것을 확인 할 수 있는데 본 연구의 의의가 있다. 힐링관광의 개념에서 정의하고 있듯이 시설, 프로그램, 관광자원을 활용하여 신체적ㆍ정신적 치유를 목적으로 개인이나 단체가 집을 떠나 행하는 관광의 형태가 힐링관광이기 때문에 본연구와 같이 힐링관광을 진행하고 있는 대상에 대한 분석을 통해 힐링관광을 추구하는 관광객의 행태를 좀 더 객관화시킬 수 있을 것으로 기대된다. Healing is spreading to all industries like fashion. The tourism sector is not an exception, either. Many companies and public institutions are heatedly developing healing tourism. However, in cases of healing tourism in progress, contents, facilities and programs are all similar, so there was a doubt that it could make a continuous growth. Thus, this study aimed to investigate the differences in use behavioral characteristics and satisfaction according to pursuit benefit and group of healing tourism. In spite of these limitations of this study, this study has significance that it could find that the purpose they would like to get through healing tourism differs depending on the group and that there are differences between the groups in the results of an analysis of the tourists who visited Healience Seonmaeul in satisfaction after their participation. As defined in the concept of healing tourism, it is a type of tourism that individuals or groups leave their homes for the purpose of physical and mental healing by utilizing facilities, programs, and tourism resources. Therefore, It is expected that the behavior of tourists pursuing healing tourism will be more objectified.

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