딥러닝 기반 넙치 질병 식별 향상을 위한 전처리 기법 비교

강자영(Ja Young Kang),손현승(Hyun Seung Son),최한석(Han Suk Choi) 한국콘텐츠학회 2022 한국콘텐츠학회논문지 Vol.22 No.3

과거 양식장에서 어류 질병은 세균성이었던 반면 최근은 바이러스성 및 혼합된 형태가 되면서 어류 질병의 빈도가 높아졌다. 양식장이라는 밀폐된 공간에서 바이러성 질병은 확산속도가 높으므로 집단 폐사로 이어질 확률이 매우 높다. 집단 폐사를 방지하기 위해서는 어류 질병의 빠른 식별이 중요하다. 그러나 어류의 질병 진단은 고도의 전문지식이 필요하고 매번 어류의 상태를 눈으로 확인하기 어렵다. 질병의 확산을 막기 위해서는 병이든 어류의 자동식별 시스템이 필요하다. 본 논문에서는 딥러닝 기반의 넙치의 질병 식별 시스템의 성능을 높이기 위해서 기존 전처리 방법을 비교 실험한다. 대상 질병은 넙치에서 가장 빈번히 발생하는 3가지 질병 스쿠티카병, 비브리오증, 림포시스티스를 선정하였고 이미지 전처리 방법으로 RGB, HLS, HSV, LAB, LUV, XYZ, YCRCV를 사용하였다. 실험결과 일반적인 RGB를 사용하는 것보다 HLS가 가장 좋은 결과를 얻을 수 있었다. 간단한 방법으로 질병의 인식률을 향상해 어류 질병 식별 시스템을 고도화 할 수 있을 것으로 예상한다. In the past, fish diseases were bacterial in aqua farms, but in recent years, the frequency of fish diseases has increased as they have become viral and mixed. Viral diseases in an enclosed space called a aqua farm have a high spread rate, so it is very likely to lead to mass death. Fast identification of fish diseases is important to prevent group death. However, diagnosis of fish diseases requires a high level of expertise and it is difficult to visually check the condition of fish every time. In order to prevent the spread of the disease, an automatic identification system of diseases or fish is needed. In this paper, in order to improve the performance of the disease identification system of Paralichthys olivaceus based on deep learning, the existing pre-processing method is compared and tested. Target diseases were selected from three most frequent diseases such as Scutica, Vibrio, and Lymphocystis in Paralichthys olivaceus. The RGB, HLS, HSV, LAB, LUV, XYZ, and YCRCV were used as image pre-processing methods. As a result of the experiment, HLS was able to get the best results than using general RGB. It is expected that the fish disease identification system can be advanced by improving the recognition rate of diseases in a simple way.

국내 개발 무기체계의 체계안전에 관한 연구

강자영 ( Ja Young Kang ),이상철 ( Sang Chul Lee ),고상호 ( Sang Ho Ko ) 한국항공운항학회 2009 한국항공운항학회지 Vol.17 No.2

The problem of establishing weapon system safety especially during the development process has been one of the very important fields related with public safety in advanced countries such as USA, UK and so on. These countries have launched strong policies on system safety to reduce the chance of accidents. However, the Republic of Korea (ROK) has limited experiences and application of the system safety on domestically produced weapon systems. Therefore, it is imperative that the government starts a comprehensive and systematic policy on system safety to reduce the occurrence of potential accidents during the development of weapon systems. In this paper, we analyze system-level activities needed through the life-cycle of the weapon systems and provide a suggestion for application of the system safety.

Analysis of the Antenna Pointing Instability of a Satellite in Spin-Stabilized Injection Mode

Ja-Young Kang(강자영) 한국항공우주학회 1994 韓國航空宇宙學會誌 Vol.22 No.5

본태성 고혈압 환자에서 안지오텐신 수용체 차단제 irbesartan에 의한 혈관 경직도의 개선

강자영 ( Ja Young Kang ),최현아 ( Hyun Ah Choi ),윤홍선 ( Hong Sun Yoon ),유성훈 ( Sung Hoon Yu ),송민준 ( Min Joon Song ),장유진 ( Eu Gene Chang ),김헌성 ( Hun Sung Kim ),신현호 ( Hyun Ho Shin ),박정배 ( Jeong Bae Park ),이원로 ( 대한내과학회 2004 대한내과학회지 Vol.67 No.3

안전필수항행시스템의 시험평가 프로세스

강자영 ( Ja-young Kang ),김무근 ( Mu-geun Kim ),김영훈 ( Young-hoon Kim ),임인규 ( In-kyu Lim ) 한국항행학회 2017 韓國航行學會論文誌 Vol.21 No.1

최근 국내에서 추진된 항공 관련 안전필수시스템 기술 개발 사업들이 중도에 종료되거나 최종 단계에서 실용화되지 못하는 사례가 종종 발생했다. 사업실패의 원인은 여러 가지 요인이 있겠지만 본 연구에서는 불완전한 시험평가 절차에 주안점을 두고 관련 연구를 수행하였다. 일반적으로 안전필수시스템의 시험평가 프로세스는 시스템의 전 수명주기에 걸쳐 분포되고 단계별 연속성을 가져야 하며 시스템 설계 및 획득 전략의 성숙도에 따라 다양한 방법으로 실행될 수 있다. 본 논문의 목적은 국내 안전필수 항행시스템개발 사업의 리스크를 줄이고 성공률을 높이기 위한 방안으로 국내외 시험평가 프로세스를 분석하여 새로운 전략을 제시하는 것이다. 먼저 안전필수시스템에 대한 검증 및 확인 기법에 대해 토의하고 선진기관의 시험평가 프로세스 및 절차와 국내 현황을 분석한 뒤 국내외 시험평가 프로세스를 비교함으로써 불완전한 시험평가 절차에 대한 보완책을 제시하였다. Recently, safety-critical aviation system development programs promoted domestically have been terminated in the middle stage or they have not been put to practical use at the final stage. The program failure may be caused by various factors, but this study focused on imperfect test and evaluation(T&E) procedures. In general, T&E process of a safety-critical system must be distributed throughout the entire life-cycle of the system, have a continuity in phases, and can be implemented in a variety of ways depending on the maturity of the system development and acquisition strategy. This paper aims to present a new strategy by analyzing the domestic and overseas T&E processes to reduce the risk of domestic safety-critical CNS/ATM system development program and increase the success rate of program. First, we discuss the verification and validation techniques for safety-critical systems, analyze the T&E procedures of advanced institutes and the domestic situation, and then compare the domestic and overseas T&E processes to complement the imperfect testing procedure.

회전분사모드시 위성 자세운동의 近似解

강자영(Ja-Young Kang) 한국항공우주학회 1997 韓國航空宇宙學會誌 Vol.25 No.3

방향전환 기동 시 액체연료가 위성체의 관성모멘트 및 자세운동에 미치는 영향 분석

강자영 ( Ja Young Kang ),이상철 ( Sang Chul Lee ) 한국항공운항학회 2009 한국항공운항학회지 Vol.17 No.1

In this paper, reorientation based on angular momentum exchange is applied for a bias momentum stabilized satellite, which is equipped with a spherical fuel tank, and the effect of liquid slosh on the attitude properties such as inertia tensor and angular rate is investigated. In order to represent the slosh motion of liquid an equivalent mechanical model is adopted and full nonlinear equations of motion for three-body system are derived. Computer simulations are performed for several cases, which use the viscosity of liquid and the center location of the tank as input parameters, mainly in order to observe how the viscosity of liquid and the center location of the tank influence the spacecraft`s attitude. The investigation includes observing time-variations of the inertia tensor, especially presence of components of product of inertia during the maneuver.

항공 안전 필수 시스템에 대한 독립적 검증 및 확인의 효과도 분석

김영훈 ( Young-hoon Kim ),유병선 ( Beong-seon Yoo ),강자영 ( Ja-young Kang ) 한국항행학회 2017 韓國航行學會論文誌 Vol.21 No.2

최근 국내에서 항공 관련 안전필수시스템들이 개발되었지만 이들 완성품들은 규정된 요구사항들을 충족시키지 못하여 실용화 또는 상용화 되지 못하였다. 현대 항공 기술의 복잡도가 높아짐에 따라 기존의 검증 및 확인 기술로는 시스템에 잠재된 리스크를 식별하고 줄이는데 어려움이 많다. 이러한 단점들을 극복하기 위해 선진국에서는 독립적 검증 및 확인이라는 새로운 기법에 관심이 모아지고 있다. 이 독립적 검증 및 확인의 효과도에 관한 학술적 연구는 국내에는 전무하고, 국외에서 조차도 매우 희소하게 수행되고 있다. 따라서 본 논문에서는 항공선진기관에서 수행한 항공 안전필수시스템에 대한 독립적 검증 및 확인의 응용 연구들을 조사하여 사업에 미치는 여러 가지 효과들을 분석해 본 결과, IV&V는 조기 오류 검출율을 높이고, 내재된 리스크도 조기에 완화하며, 개발 수명주기 후반에 나타나는 재작업 확률을 줄여서 개발 일정 및 비용의 증가를 획기적으로 막아주는 것으로 나타났다. In recent years, aviation-related safety-critical systems have been developed in Korea, but these products have not satisfied the specified requirements and thus have not been commercialized or commercialized. Due to increasing complexity of the modern aviation system, traditional verification and validation techniques are not sufficient to identify and reduce latent risks in the system. To overcome this shortcoming, a new method which is called `Independent verification and validation (IV&V)` is suggested. However, academic researches on the effectiveness of this independent verification and validation have not been conducted domestically, and it is performed very rarely even overseas. Therefore, in this paper, we investigated the application of independent verification and validation of the safety-critical aviation systems performed by advanced aviation organizations, and analyzed various positive effects on projects. As a result of the analysis, IV&V shows that early error detection rate is increased, potential risk is mitigated early, and the complex reworking probability, which appears later in the development life cycle, is reduced, greatly preventing the development schedule and costs from increasing.

A Study on the Establishment of Operation Procedures for Flight Test Aerodrome in KOREA

유병선,강자영,김동용,장재호,Yoo, Byeong-Seon,Kang, Ja-Young,Kim, Dong-Yong,Chang, Jae-Ho The Korean Society for Aviation and Aeronautics 2017 한국항공운항학회지 Vol.25 No.2

고흥 항공센터에 2019년(예정) 신규 활주로가 설치되고, 비행시험 관련 시설, 장비들을 단계적으로 구축하여 국가 비행종합성능시험장으로 운영할 예정이다. 국가 비행종합시험장은 공항이 아닌 비행장으로 운영할 예정이다. 비행장에는 특별히 정하는 운영규정이 없는 실정이다. 그러나 특수한 목적으로 신설되는 국가 비행종합성능시험장을 보다 안전하고 효율적으로 운영할 수 있도록 관련법규와 국내 공항 및 비행장 운영관리 현황 조사, 해외의 비행장 운영관련 법규와 운영실태 조사, 해외 항공 전문가 자문 및 출장을 통하여 향후 국내 관련법규 제정 및 비행종합시험장 운영 시 활용할 수 있도록 지침을 제시하였다.

접근관제구역에서 다변측정감시시스템을 이용한 대안항법 방안 연구

조상훈,강자영,Jo, Sanghoon,Kang, Ja-young 한국항공운항학회 2015 한국항공운항학회지 Vol.23 No.3

Multilateration(MLAT) is commonly used in civil and military surveillance applications to accurately locate an aircraft, vehicle or stationary emitter. MLAT calculates the TDOA of signals by transmitted aircraft and determines the aircraft's location. With more than four receivers it is possible to estimate the 3D position of the aircraft by calculating the intersection of the resulting hyperbolas and the system integrity. In this study, our objectives are to apply MLAT technique to Jeju terminal control area and to propose a MLAT receiver network to properly estimate the positions of aircraft approaching this area. Based on computer simulations, we determine locations of ground receivers in Jeju terminal control area, calculate estimated position errors of the aircraft with respect to the selected receiver networks, and find the best receiver network with the least position error.