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        • 정밀유도 활공기뢰의 효과도 분석 방법론 및 입증

          지철규,송민철,이재영,박종일 한국항공우주학회 2015 한국항공우주학회 학술발표회 논문집 Vol.2015 No.11

          정밀유도 활공기뢰에 의해 생성된 폭압과 충격량은 함정 혹은 잠수함과 같은 구조물에 심각한 변형을 유발할 수 있다. 수중폭발에 의해 생성되는 하중의 계산과 구조 반응의 평가는 활공기뢰의 효과도 분석에 필요한 주요 해석 과정이다. 본 논문에서는 활공기뢰 효과도 분석을 위해 적용한 단순한 형태의 수중 폭발 하중 평가식과 단자유도 방법을 이용하여 수중 폭발에 의해 강판의 피해를 예측하는 방법을 기술하고, 실험결과와 비교하여 제시한 방법론의 기술적 타당성을 보여준다. 제시된 방법론은 다양한 형태의 화약과 강판의 두께, 물성치들의 변화를 반영할 수 있고, 정해진 기준에 따라 강판의 손상을 예측할 수 있다. Pressure and impulse created by GPS Guided Sea Mine can cause ships or submarines to severely deform. Calculation of loads applied to structures from underwater explosion and evaluation of structural responses due to such loads are crucial procedures to analyze the effectiveness of GPS Guided Sea Mine. This paper presents a method to use simplified pressure computation along with time by underwater explosion and Single Degree Of Freedom (SDOF) method to determine the damage of steel plates. Comparison between the SDOF and experiments for validation are shown as well. This method can consider various explosives, geometric conditions and material properties of steel plate so as to predict hull rupture based on a given criteria.

        • KCI등재

          지식근로자의 직무특성이 조직 몰입도에 미치는 영향

          지철규(Jee, Cheoulgyu), 장영철(Chang, Youngchul) 한국산학기술학회 2012 한국산학기술학회논문지 Vol.13 No.12

          지식경제시대 기업이 직면한 가장 중요한 과제는 기업의 핵심 자원인 지식근로자에 대한 관리이다. 최근 관 심이 폭증하는 조직 몰입도는 자신이 근무하는 기업에 애착을 갖고 기업의 성공을 위해 시간, 두뇌, 에너지 등을 얼 마나 자발적으로 투자하는가를 나타내는 개념으로 조직 몰입도를 향상시키는 것은 지식근로자의 관리와 활용에 중요 한 시사점을 제공해준다. 본 연구에서는 선행연구를 기반으로 지식근로자의 직무특성을 선행요인으로 하여 조직 몰입도에 미치는 영향을 공유 리더십(Shared Leadership)을 조절변수로 도출하는 것을 목적으로 한다. 본 연구는 지식근로자에 대한 Drucker(1999)의 정의에 따라 국내 기업에 종사하는 화이트칼라 임직원들을 대상으로 온라인 서베이를 시행하였다. 업종별로는 유통업 이 60.2%로 가장 많았고 그 다음이 24.3%로 제조업이 많았다. 직급별로는 주임, 대리의 직급이 37.5%, 과장, 차장 직 급이 36.9%로 비슷한 수준으로 응답에 참여하였다. 근속년수 별로는 1년에서 5년 미만이 31.7%로 가장 많았고 10년 에서 20년 미만이 25.9%로 그 다음으로 많았다. 직종별로는 일반사무직이 31.5%로 가장 많았다.연구결과, 직무특성 중 자율성, 피드백은 조직 몰입도에 긍정적 영향을 미쳤다. 공유리더십은 조절변수로 독립변수인 직무특성의 자율성, 피드백 그리고 문제해결과 종속변수인 조직 몰입도에 긍정적인 영향을 미치는 것으로 나타났다. 하지만 직무복잡성에 는 유의한 영향을 미치지 못하는 것으로 나타났다. 또한 직무특성이 조직몰입에 미치는 영향관계에서 공유리더십은 직무특성의 피드백과 문제해결에 긍정적인 영향을 주는 것으로 나타났지만 자율성과 직무복잡성에는 영향을 주지 않 는 것으로 나타났다. In this era of the knowledge-based economy, the most important issue that we faced is the management of the knowledge workers who is the main source of enterprise. There has been a big issue on the organizational commitment recently which is the idea of how much employees have a positive affection to the enterprise they work for and also how much time, knowledge and energy employees are willing to invest for their company success. Improving this concept would provide a meaningful implication in managing the knowledge workers. This research which is based on previous studies, it aims to control the effect on the organizational commitment by Shared Leadership which puts the job characteristics of knowledge workers into a dominant factor. As a result of the study, among the several job characteristics, autonomy and a feedback had a positive effect on the organizational commitment. Shared Leadership as a moderating variable, has shown an affirmative effect on autonomy, a feedback, and problem solving as an independent variable and on the organizational commitment as a dependent variable. However, related to the job complexity, it did not show a notable influence. Also, the Shared Leadership has shown a favorable impact on the feedback and problem solving, but barely effected on autonomy or job complexity

        • 항공무기체계 임무/가상/ACMI 시뮬레이션 연동 시스템 통합 아키텍처 개발

          김천영,지철규,명현삼,장영찬,오지현,류태규 한국항공우주학회 2013 한국항공우주학회 학술발표회 논문집 Vol.2013 No.11

          본 논문은 국방 LVC-통합 아키텍처 개념 및 선진국 사례를 간단히 기술하고, 항공무기체계의 실제 전장환경과 동일한 LVC 합성전장환경 구축을 위해 구성급 임무모델/교전모델, 가상급 전술 시뮬레이터 및 실기동급 무인 비행체 기반 ACMI 모의기간의 분산 시뮬레이션을 통합 연동하는 항공무기체계 임무/가상/ACMI 시뮬레이션 연동 시스템의 통합 아키텍처에 대한 설계 및 개발 내용을 서술한다. 또한, 향후 계획 및 발전방향에 대해서 기술한다. This paper briefly explains the concept of LVC(Live, Virtual, Constructive)-Integrating Architecture and a case study of the advanced nations and describes the design and development concerns of integrating architecture for the integrated interoperability system of the mission/virtual/ACMI simulation on aircraft weapon systems which interoperates the distributed simulation among Mission/Engagement model, Virtual tactical simulator, and ACMI simulator based on RC airplane of Live in order to construct a seamless LVC synthetic environment of the real battlespace. This paper also describes future plan and evolution direction of the suggested integrating architecture.

        • “확률변수 가중치 환산법 모델 적용 전투기 위약도/취약도 분석기법”

          양주석,지철규,이경태 한국항공우주학회 2012 한국항공우주학회 학술발표회 논문집 Vol.2012 No.11

          군용항공기 설계 및 개발의 체계종합 과정에서 생존성 분석은 필수 요소이다. 전투기 생존성은 크게 위약도와 취약도로 나뉜다. 위약도는 전투기가 적 대공 레이더에 탐지되거나 지상위협에서 발사된 무기체계를 회피하는 능력과 연관이 있고, 취약도는 지상위협에 의해 공격 당한 전투기가 격추되지 않고 잘 견디는 능력과 연관된다. 본 연구에서는 개념설계 단계에서 전투기와 지상위협간의 모의 교전을 가정하여 생존성 분석을 위한 알고리즘인 확률변수 가중치 환산법을 제시하고자 한다. 정성적인 전투기와 지상위협의 성능변수 별 평가점수 기준(score criteria)을 설정하고 Delphi-AHP 기법을 이용하여 중요도의 정도인 가중치를 적용하였다. 이어 날씨와 지형 및 승무원의 숙련도와 상황 대처능력과 같은 불확실한 요소들에 대한 시뮬레이션을 위하여 Monte-Carlo Simulation을 적용함으로써 최종 생존성 확률을 계산하고자 시도하였다. Survivability analysis in the process of system integration of combat aircraft is essential element of conceptual design phase. Combat aircraft survivability consists of two main concepts. The two concepts of ACS are Susceptibility and Vulnerability. Susceptibility is related to the detection of combat aircraft by the enemy air-defense radar, avoiding ability of weapons launched by ground-based threats and vulnerability is related to the enduring ability to survive when combat aircraft is hit by ground-based threat. Random Variable Weighted Score algorithm is suggested to carry out the survivability analysis for the evaluation of survivability design choices through trade studies especially in the conceptual design phase. Score criteria for combat aircrafts and surface-based threats as an average qualitative and quantitative attribute is established and Delphi-AHP method is used to estimate the weighting factor. For considering the uncertain factors like weather conditions, terrain, crew's skill level and ability to cope with situation, Monte-Carlo simulation is applied to predict the final value of the survivability probability.

        • 항공무기체계 임무/ 가상/ACMI 시뮬레이션 연동

          김천영,지철규,장영찬,김성호,홍영석,류태규 한국항공우주학회 2013 한국항공우주학회 학술발표회 논문집 Vol.2013 No.4

          본 논문은 시뮬레이션 상호운용성 개념과 LVC-통합 아키텍처 개념을 간단히 기술하고, 실제 전장환경과 동일한 LVC 환경전장환경 구축을 위해 구성급 임무모델/교전모델, 가상급 전술 시뮬레이터 및 실기동급 무인 비행체 기반 ACMI 모의기간의 분산 시뮬레이션을 통합 연동하는 항공무기체계 임무/가상/ACMI 시뮬레이션 연동 시스템의 통합 아키텍처 설계 내용을 서술한다. 또한, 향후 계획 및 발전방향에 대해서 기술한다. This paper describes the concept of a simulation interoperability and a LVC(Live, Virtual, Constructive)-Integrating Architecture briefly. It describes the design concerns of integrating architecture for the integration interoperability system of the mission/virtual/ACMI simulation on aircraft weapon systems which interoperates the distributed simulation between Mission/Engagement model, Virtual tactical simulator, and ACMI simulator based on RC airplane of Live in order to construct a seamless LVC synthetic environment of real battlespace. This paper also describes future plan and evolution direction of the suggested integrating architecture.

        • KCI등재

          혼합 시퀀스 커널을 이용한 조종사의 비동적 행위 모델링

          최예림,전승욱,지철규,박종헌,신동민,Choi,,Yerim,Jeon,,Sungwook,Jee,,Cheolkyu,Park,,Jonghun,Shin,,Dongmin 한국군사과학기술학회 2014 한국군사과학기술학회지 Vol.17 No.6

          For decades, modeling of pilots has been intensively studied due to its advantages in reducing costs for training and enhancing safety of pilots. In particular, research for modeling of pilots' non-kinetic behaviors which refer to the decisions made by pilots is beneficial as the expertise of pilots can be inherent in the models. With the recent growth in the amount of combat logs accumulated, employing statistical learning methods for the modeling becomes possible. However, the combat logs consist of heterogeneous data that are not only continuous or discrete but also sequence independent or dependent, making it difficult to directly applying the learning methods without modifications. Therefore, in this paper, we present a kernel function named hybrid sequence kernel which addresses the problem by using multiple kernel learning methods. Based on the empirical experiments by using combat logs obtained from a simulator, the proposed kernel showed satisfactory results.

        • 항공무기체계 임무/가상/ACMI 시뮬레이션 통합 연동시스템 상세설계

          송재봉,김천영,지철규,김성호,장영찬,홍영석 한국항공우주학회 2013 한국항공우주학회 학술발표회 논문집 Vol.2013 No.11

          구성 급 임무 모델, 가상 급 전술 시뮬레이터 및 실기동급 ACMI 간의 시뮬레이션 모듈의 재 사용 및 상호 운용을 수행할 수 있는 항공무기체계 임무/가상/ACMI 시뮬레이션 통합 연동시스템 개발을 위해 ACMI 모의기, 통합 연동을 처리하는 통합 연동 Framework 과 통합 연동 모의 지원을 위한 LVC 합성전장환경 및 LVC 연동 응용체계 설계 내용을 기술한다. 본 통합 연동시스템은 개방/확장 형 구조, 모듈화 및 컴포넌트화된 소프트웨어 구조로 향후 확장 성을 고려하여 설계 하였다. The goal of this project is to design the integrated interoperation framework which provides the LVC synthetic battle space environment to support unified interconnection of simulations and LVC interoperable applications. Those are for development of unified interoperation system for live/virtual/ACMI simulation of airborne weapon system, which can facilitate module reuse and can be used in interoperation among constructive model, virtual tactical simulator, and live ACMI. This unified interoperation system is being designed to be categorized as open/expandable structure, and modularized and componentized software structure, especially for future extension.

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