http://chineseinput.net/에서 pinyin(병음)방식으로 중국어를 변환할 수 있습니다.
변환된 중국어를 복사하여 사용하시면 됩니다.
- 中文 을 입력하시려면 zhongwen을 입력하시고 space를누르시면됩니다.
- 北京 을 입력하시려면 beijing을 입력하시고 space를 누르시면 됩니다.
RISS 인기검색어
- 검색키워드
- 저자 : 정효상 (검색결과 140 건)
- 무료
- 기관 내 무료
- 유료
-
정효상,정연앙,김창모,류찬수 한국환경과학회 2012 한국환경과학회지 Vol.21 No.12
An attempt is made to analyse characteristic features of heavy rainfalls which occur at the metropolitan area of the Korean peninsular the on and off Changma season. For this, two representative heavy rainfall episodes are selected; one is the on Changma season wherein a torrential rain episode happened at Goyang city on 12 July 2006, and the other is the off Changma season, a heavy rainfall event in Seoul on 21 September 2006. Both recorded considerable amounts of precipitation, over 250mm in a half day, which greatly exceeded the amount expected by numerical prediction models at those times, and caused great damage to property and life in the affected area. Similarities in the characteristics of both episodes were shown by; the location of upper level jet streak and divergence fields of the upper wind over heavy rainfall areas, significantly high equivalent potential temperatures in the low atmospheric layer due to the entrainment of hot and humid air by the low level jet, and the existence of very dry air and cold air pool in the middle layer of the atmosphere at the peak time of the rainfall events. Among them, differences in dynamic features of the low level jet and the position of rainfall area along the low level jet are remarkable.
-
기상·기후/기후변화 R&D의 효율적 관리방안에 관한 연구
정효상,류찬수,김창모 건국대학교 기후연구소 2011 기후연구 Vol.6 No.2
기상청 내외의 기상·기후 및 기후변화의 R&D와 관련된 사회경제적 변화와 새로운 요구들에 대하여 개개 기관들의 근원적 임무들에 대한 역할들이 조사되었다. 선진국 기관들과 국제기구들의 서비스 내에서 R&D 프로젝트들의 현황과 미래 경향들이 역시 조사되었다. 그러한 전망과 변화들에 근거하여 기상청 비전과 정책과 연관된 R&D 관리와 운영의 미래 개발에 대한 방향들이 유도되었다. 첫째, 소프트웨어나 시스템의 개발, 개선 및 창출하기 위한 현업용 R&D 자금을 가진 내부 기상청 기금과, 국립기상연구소에서 얘기하는 기상청 현업과 정부기관의 대형 프로젝트를 위한 시스템이나 소프트웨어의 지원을 위한 기금, 그리고 나머지는 기상과 기후/기후변화에 대해 기본과학기술을 연구하는 기상지진연구사업단(CATER), 기후과학연구관리단(RACS) 등과 같은 순수 R&D 기금에 대한 기상청 내부의 수행구조를 분석하는 것이다. 둘째, 연구결과와 달성에 대해 최대화하기 위한 R&D 프로젝트 추적 시스템적인 개선의 연구 개선들과 전략을 분해하는 것으로, 평가지수의 다른 가중가치와 방법을 추가하는 것과 같은 시스템적인 개정에 대한 두가지 방법이 있다. 나머지는 여러 분야들에서 도래된 미래 계획에 대한 핵심기술 전략을 개발하는 것이다. R&D에 대한 기상청 투자 전략들을 이끌어갈 새로운 매트릭스들에 대한 이해의 중요성은 첨단기술에 대해 한국의 국가 및 국제 경쟁력을 더욱 효과적으로 강화하기 위해 고려되어야 한다.
-
정효상,이성수 한국공작기계학회 2000 한국공작기계학회 추계학술대회논문집 Vol.2000 No.-
In this paper, a 3-D computer-aided die design process was developed for automobile rear frame with drawing, trimming, flanging, cam-piercing and piercing for tool design. The tool design has been done using Pro/Engineer on a personal computer. It is composed of four stations. The goal of this research is to apply each of stations for the standard tool specification to each station.
-
자동차 본네트 트림 금형 스트립 레이아웃 설계에 관한 연구
정효상,이성수 한국공작기계학회 2002 한국공작기계학회 춘계학술대회논문집 Vol.2002 No.-
Parametric modeling and configuration design methods are a important methods for rapid design in manufacturing. This paper proposes a relation rules which parametrically models a bonnet trimming tool based on Pro/Engineer. The concept of design is applied a trimming die of the bonnet outer panel. Trimming die have a many parameters. Each a parameter is related the die face and punch profile. A design system consists of a Pro/Engineer, a Pro/Program.
-
-
정효상,조희구 연세대학교 자연과학연구소 1985 學術論文集 Vol.14 No.-
은반일사계로 관측된 서울 (1969~1982), 부산및 광주(1980~1982)의 직달일사량을 사용하여 에어로솔만에 의한 대기혼탁도를 Yamamoto법으로 계산하였다. 각관측소에서 관측된 대기혼탁도는 기단의 발원지, 이동경로및 이동시간과 각 관측소의 국지기상상태에 의해서 영향을 받고 있었다. 서울에서 대기혼탁도는 연중 시정에 반비례, 습도에 비례하였다. 그러나 봄, 가을 그리고 겨울에는 풍속에 반비례 하나 여름에는 관계가 뚜렷하지 않았다. 서울의 대기혼탁도는 매년 증가추세를 보이고 있으며, 일중 정오(1200LST)의 혼탁도가 가장 높았다. The atmospheric turbidity was calculated by Yamamoto's method (1968), using direct solar measurements in Seoul from 1969 to 1982, Busan and Kwangju from 1980 to 1982, and simultaneous radiosonde observations at Osan. Air mass trajectories in the vicinity of Korea were used to study the dependence of atmospheric turbidity on the origin and route of air mass and its travelling time. The variations of atmospheric turbidity for wind, visibility and humidity were investigated only in Seoul. The air mass trajectories drawn represented that the air mass moved from the northern or southern China might change its quality after it approached near Korean peninsula and during that period, the atmospheric turbidity increased gradually. The seasonal value of turbidity in Seoul appeared to be slightly dependent inversely on the surface wind speed with high values for south-easterly wind aside from Summer. The daily turbidity maximum occurred at noon in Seoul.
-
오토존데 특별관측자료를 이용한 태풍 "루사(RUSA)"의 대기 연직구조 변화 특성
정효상,김정훈,김백조,조천호 한국자료분석학회 2007 Journal of the Korean Data Analysis Society Vol.9 No.1
The characteristics of the change of atmospheric vertical structure associated with typhoon Rusa(0215) are examined by 3-hourly upper-air sounding data obtained from Autosonde which was installed in Haenam on January, 2002. Typhoon Rusa(0215) landed in Goheung at 0600 UTC August 31, 2002. At this time, the distance between typhoon center and this station is approximately 77km. Results show that air temperature tends to decrease gradually up to altitude 2km due to the effects of adiabatically expansion process and increased precipitation as typhoon is approaching, while it tends to increase because of adiabatically compression process within typhoon eye. In addition, appearance time of maximum azimuthal velocity proceed by 3 hours to precipitation peaks appeared in Haenam before landfall of typhoon. Four peaks of azimuthal wind are well corresponded with secondary spiral cloud band, inner/outer eyewall, and ill-organized convective cloud. Finally, it is concluded that Autosonde capable of 3-hourly upper-air sounding is one of the observing systems of typhoon for analyzing the structure of typhoon's center. 2002년 1월에 설치한 해남 국가 악기상 집중관측센터에 설치한 오토존데에서 관측된 3시간별 고층관측자료를 이용하여 태풍 Rusa(0215)의 통과시 대기연직구조 변화 특성을 조사하였다. 태풍 Rusa(0215)는 2002년 8월 31일 0600 UTC에 고흥에 상륙하였으며, 이 시각 오토존데 관측지점은 태풍과 가장 가까웠고 태풍 중심과의 거리는 약 77km이었다. Rusa(0215)의 상륙 전 후의 대기연직구조의 변화 특성을 조사한 결과, 먼저 지상의 기온은 서서히 감소하였으며, 이는 태풍이 접근함에 따라 기압의 하강에 의한 단열팽창과정과 강수대의 영향으로 해석된다. 기온 하강은 2km 고도 이하에 국한되어 나타났다. 태풍 상륙 후 지상 약 3km지점에서 기온상승과 습도 하강이 나타나는 데, 이는 태풍의 눈 내부의 단열압축에 의한 가열과 관련이 있다. 또한, 태풍이 상륙하기 전에 나타난 4번의 강수 최대값은 바람의 접선성분에서 최대값 출현 시각과 3시간 정도의 차이가 존재하였다. 바람의 접선속도에서 4번의 최대값들은 태풍 구름 분포에서 2차 나선형 구름대, 내·외부 태풍 눈벽, 그리고 태풍상륙 후의 비조직적인 대류형 구름의 영향으로 분석되었다. 3시간별 고분해능 고층관측자료를 생산할 수 있는 오토존데는 한반도 상륙 태풍의 중심 구조를 파악하고 태풍 바람의 접선속도와 태풍에 동반된 구름형태간의 관련성 분석이 가능한 관측시스템으로 생각된다.
-
3-D Lay-Out을 이용한 본네트 드로잉 금형 설계 지원 시스템
정효상,이성수 한국공작기계학회 2001 한국공작기계학회 춘계학술대회논문집 Vol.2001 No.-
Die design of bonnet drawing is composed of upper die, lower die and blank holder. It has been performed by checked and re-design method, which cause economic and financial loss. Nowadays, CAD/CAM system is excellent, but Application is low. Therefore, in specific item, drawing die of bonnet outer draw by 3-D Lay-Out. In this study purpose, Bonnet drawing die is designed rapidly, correctly. It's method that shape modify to resemble. This purpose lead to 3-D Lay-Out. It is to react the standard die. In rule relation, input data change all of the shape
-
-
ScienceON
DBpia연관 검색어 추천
이 검색어로 많이 본 자료
활용도 높은 자료
