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      • KCI등재

        A Comparative Study of Governance in State Management: Focusing on the Roh Moo-hyun Government and the Lee Myung-bak Government

        Lee, Jung-Hwan(이정환), Yun, Sun-Jin(윤순진) 서울대학교 사회발전연구소 2011 Journal of Asian Sociology Vol.40 No.2

        This study aims to explore development discourses of the Roh Moo-hyun and Lee Myung-bak governments and evaluate their governance in achieving their respective visions of development. The two governments advocate sustainable development and green growth, respectively, as their national development paradigms, and strategies, laws, and organizations were developed to realize their goals. This research analysis reveals that the Roh administration perceived and reflected the concept and the importance of governance into its own policy framework while the Lee administration has not. The Roh administration perceived civil society as the subject of governance and policy process whereas the Lee administration perceives it as the object. In conclusion, the Roh administration can summarily be described as non-authoritarian with civil societycentered governance that pursues sustainable development, while the Lee administration is authoritarian with token state-centered governance that pursues green growth. This difference results from the difference between the nature of development discourse, principles of government management, perception of governance, leadership style and values, and the support basis of each government.

      • KCI등재

        중소기업의 직무교육 혁신을 위한 스마트러닝 선호 속성에 관한 연구

        이정환(Jung-Hwan, Lee), 장현준(Hyun Joon, Chang), 한영도(Yeong-Do, Han) 한국기술혁신학회 2011 기술혁신학회지 Vol.14 No.3

        기업은 유능한 인재가 경쟁력임을 인식하고 조직구성원의 직무교육에 관심과 투자를 확대하고 있다. 하지만 그동안 기업교육은 대기업 중심의 이러닝을 중심으로 확대 되었으며 중소기업은 그 경제적 위상에도 불구하고 상대적으로 영세한 사업규모, 직원의 잦은 이직 등으로 관심과 투자가 부족하였다. 본 논문은 스마트 기기의 보급과 확산, 지식기반 경제의 확대 속에서 중소기업의 직무교육을 혁신 과정의 중요한 부분으로 인식하고 효율적인 교육학습 방법으로 스마트러닝을 제안한다. 그리고 이에 대한 중소기업의 이용의향과 세부 효용, 속성별 선호도를 컨조인트 분석을 통해 살펴보았다. 분석결과 중소기업은 스마트러닝 수용에 긍정적인 평가를 나타내고 있었으며, 요금 지불에 대한 이슈와 교육장소가 중요하게 고려되고 있었다. 특히 서비스 개별 속성 및 수준에 대한 일반직원과 교육담당자의 인식차이 가운데 학습 기기뿐만 아니라 교육학습 방식의 혁신으로 양방향 및 맞춤형 콘텐츠에 대한 관심이 필요함을 보여 주었다. 스마트러닝은 향후 중소기업의 변화와 혁신과정에서 차별적인 가치혁신(Value innovation) 전략의 하나로서 기업의 흡수역량(Absorptive capacity)을 향상 시키는 전략적 수단으로 활용될 필요가 있다. Company's interest in the work place training and investment has been growing continuously because the talent of human resource is the competitiveness itself in the knowledge based society. However, corporate training programs mainly have focused on large companies and SMEs despite the economic business volume have been treated too lightly so far. This paper regards corporate training programs with one of the methods for SMEs innovation and proposes the smart learning in the smart device diffusion. Concretely, this paper analyzes the utilization intention, each attribute and level in smart learning characteristics using conjoint analysis. The result shows that SMEs have positive response for smart learning acceptance and SMEs consider significantly the usage fee type and location with the difference between regular employee and administrator. Specially, interactive communication and customized contents are preferred in the training type. Smart learning can be used as strategic means in supporting the value innovation and enhancing the absorptive capacity in SMEs innovation process.

      • 농용트랙터 지상고 자동조절을 위한 유압실린더 제어시스템 실험적 연구

        이정환 ( Jung-hwan Lee ), 이창주 ( Chang-joo Lee ), 김학진 ( Hak-jin Kim ), 최진하 ( Jin-ha Choi ), 김영주 ( Young-joo Kim ) 한국농업기계학회 2017 한국농업기계학회 학술발표논문집 Vol.22 No.2

        농용트랙터의 전방차축 현가장치는 차체의 무게에 의한 부하를 지탱하고 주행 시 노면진동에 의한 충격을 흡수하기 위해 유압식으로 구성되어 있다. 유압식 현가장치는 부하의 정도에 큰 영향 없이 간단한 유량 흐름의 조절만으로 유압 실린더의 길이를 변경할 수 있기 때문에 정지 상태에서 트랙터의 지상고를 변경하여 전·후방 작업기의 탈·부착을 용이하게 하는데 적용될 수 있다. 또한, 실린더의 길이를 제어를 통해 저속 주행 또는 경사로에서 전방 차륜과 노면의 접지력을 향상시켜 견인력을 증가시키고 안정적인 조향에도 도움을 줄 수 있다. 하지만, 유압시스템 자체의 이력(Hysteresis)으로 인하여 실시간 제어에 어려움이 있고 따라서 이를 보상해주기 위한 알고리즘 개발이 필요하다. 본 연구에서는 트랙터 지상고 제어알고리즘 개발을 위하여 요인실험기를 설계, 제작하고 기본 성능을 구명하고자 하였다. 이를 위해 CNH트랙터에 적용되는 HUSCO 현가장치 블록과 내부에 내장된 ON/OFF 밸브를 이용하였으며, 유압팩과 부하제공 구조물을 설치하여 요인시험기를 구성하였다. 실린더의 댐핑 성능을 제공하기 위하여 비례제어밸브 추가와 함께 실린더의 변위 값을 측정하기 위하여 포텐쇼미터 방식의 위치 센서를 실린더에 장착하였다. ESX-3CM (STW Technic) 제어기를 통해 수집된 정보를 이용하여 상하강시 시간에 따른 변위값 변화를 통해 속도를 산출하였으며, 반응지연시간은 설정한 목표치와 실제 시스템의 반응성의 시간차를 계측하여 보상값으로 사용하였다. 실험적으로 구한 펌프 300 rpm 유량조건에서 6~10 mm/s의 실린더 속도와 1.0초의 반응지연시간을 제어 알고리즘에 반영한 결과 상승, 하강 시 목표치와 실제 위치 간 오차는 최대 1.2%, 3.8%로 목표치에 근접하는 추종성능을 나타내었다. 개발된 ON/OFF 밸브기반 실린더 위치 제어알고리즘은 트랙터에 장착 적용하여 실차 성능시험을 수행할 예정이다.

      • KCI등재

        타이어와 차량 쏠림 1 - 시험결과

        이정환(Jung-Hwan Lee), 이주완(Juwan Lee) 한국자동차공학회 2000 한국 자동차공학회논문집 Vol.8 No.4

        It is called vehicle pull when a vehicle drifts in the lateral direction under the straight-ahead motion with no steering or external input. Recently vehicle pull draws attention as one of the critical evaluation items from the customers on the vehicle quality. It is generally recognized that the vehicle pull is complex phenomena due to internal and external factors. In this paper, the relations between vehicle pull and tire were investigated through close survey on the road test results from the final inspection of car manufactures. Through this investigation, the factors are identified which play an important role in causing vehicle pull problem.

      • KCI등재
      • 비 선점 영역을 갖는 실시간 태스크에서 소비 전력을 고려한 태스크 스케줄링

        이정환(Jung-Hwan Lee), 김명준(Myung-Jun Kim) 한국정보과학회 2007 한국정보과학회 학술발표논문집 Vol.34 No.1B

        현재 이동용 장치(Mobile Device)들에서 전력 소모는 사용자들의 요구에 따라 성능 다음으로 중요한 비중을 차지하고 있다. 특히 배터리 셀의 기술 증가에 비해 프로세서들의 성능 및 요구하는 소비전력이 크게 증가함에 따라 프로세서의 전력 소모를 최소화 하는 연구들이 많이 진행되고 있다. 특히 프로세서의 전력 소모가 많은 비중을 차지함에 따라 프로세서의 전력 소모를 낮추기 위한 방법으로 많은 프로세서들은 DVS(Dynamic Voltage Scaling)와DFS(Dynamic Frequency Scaling)를 지원한다. 실제 프로세서의 전력 소모는 공급전압에 의 제곱에 비례하고 동작 클럭(Clock) 주파수에 비례한다. 그러나 공급전압은 다시 동작 클럭 주파수에 비례함으로써 DVS와DFS를 지원하는 대부분의 프로세서는 동작 클럭 주파수를 낮춤으로서 많은 전력 소모를 줄일 수 있게 된다. 그러나 동작 클럭 주파수를 낮추게 되면 태스크들의 실행 시간이 길어지게 되어 실시간 시스템에서 실시간성을 보장하지 못하게 된다. 본 논문에서는 상호간에 공유자원을 갖는 태스크들의 실시간성을 보장하며 동작 클럭 주파수를 낮추는 알고리즘을 제안한다.

      • [차량운동성능] 타이어와 차량 쏠림 Ⅱ-이론적 배경, Simulation, 실차검증

        이정환(Jung-Hwan Lee), 문승환(Seunghwan Mun) 한국자동차공학회 1999 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 Vol.1999 No.11_2

        It is known that residual aligning torque of tires causes vehicle pull. There is, however, only a little literature available which shows how the residual aligning torque of tires causes vehicle pull. In this paper. a vehicle model in two degrees of freedom was adopted for the analysis of a vehicle under the straight-ahead motion. The analysis with this vehicle model clearly shows the effect of residual aligning torque of tires on vehicle pull. In order to show the validity of the analysis. a vehicle commercially available was selected. This vehicle was modeled in 137 degrees of freedom system with multibody dynamics software. Vehicle pull simulation results show that vehicle model drifts in lateral direction due to the residual aligning torque of tires. Vehicle test results with tile car were also included.

      • [차량운동성능] 타이어와 차량 쏠림 Ⅰ-시험결과

        이정환(Jung-Hwan Lee), 이주완(Juwan Lee) 한국자동차공학회 1999 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 Vol.1999 No.11_2

        It is called vehicle pull when a vehicle drifts in the lateral direction under the straight-ahead motion with no steering or external input. Recently vehicle pull draws attention as one of the critical evaluation items from the customers on the vehicle quality. It is generally recogni7.ed that the vehicle pull is complex phenomena due to internal and external factors. In this paper, the relations between vehicle pull and tire were investigated through the vehicle tests and close survey on the road test results for final inspection in car manufactures. Through this investigation. the factors are identified which play an important role in causing vehicle pull problem.

      • 하르 분류기가 인식한 인체특정부분의 기하학적 관계를 이용한 음란 이미지 탐지

        이정환 ( Jung-hwan Lee ), 김현정 ( Hyng-jung Kim ), 원일용 ( Il-young Won ) 한국정보처리학회 2011 한국정보처리학회 학술대회논문집 Vol.18 No.2

        인터넷에서 정보의 쉬운 접근성으로 청소년들에게 무방비로 노출되어 있는 음란물을 자동으로 제어하는 연구는 다양하게 진행되고 있다. 본 연구는 음란 이미지를 자동으로 판단하는 방법에 대한 것으로, 특히 좌우로 누워있는 음란 이미지를 감지하는 방법을 제안하였다. 제안된 알고리즘의 유용성 검증을 위해 실험을 통해 분석하였다. 실험결과는 만족스러운 성능을 보여주지 않았고 몇 가지 추가적인 문제도 도출 되었다.

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