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이원옥(Won-Ok Lee),이승길(Seung-Gil Lee) 한국무역연구원 2020 무역연구 Vol.16 No.2
Purpose– The purpose of this study is inbound tourism Behavioral Characteristics and cruise tourists in a variety of demographic variables, such as cruise tour about the perceived. Tourist attractions, shopping, information on tourism, food, shopping, transportation, Satisfaction with each of the items to identify the factors influencing the decisions. Design/methodology/approach–In this study, each satisfaction with tourist attraction, tour schedule, food, shopping, transportation, and tourism information used as a dependent variable is a five-point recurrent measure. This is a sequential multivariate, which is considered to be a hierarchy, and OPM has been applied to estimate the results. Findings–The analysis shows that the variables of demographic and tourist behavior have different or redundant effects depending on the itemized satisfaction (tourism site, tour schedule, food, shopping, transportation, tourism information). In other words, jobs were found to have little impact on satisfaction, but were found to be affected by gender, age, income, number of visits, travel purpose, partnership type, information purchase route, information acquisition route, and selection factors of products. Research implications or Originality– This study has its limitations in that it has only been conducted on tourists from Asia. In the follow-up study, we will be able to provide academic contributions and practical implications by exploring improvement measures and strategies for strengthening competitiveness in the domestic cruise tourism industry by segmenting cruise tourists by nationality.
VxWorks 운영체제 환경에서 개발 효율성 향상을 위한 디버깅 방법에 관한 연구
이원정 ( Won-jung Lee ),최윤석 ( Yoonsuk Choi ),주정현 ( Junghyun Ju ) 한국정보처리학회 2012 한국정보처리학회 학술대회논문집 Vol.19 No.2
윈도우즈, 리눅스 등 시장 점유율이 높은 운영체제의 경우에는 다양한 디버깅 도구들로 인해 개발 효율성이 향상된다. 반면 VxWorks 운영체제의 경우에는 실시간성이 요구되는 임베디드 환경에서 제한적으로 사용되어 디버깅 도구 부족 등 개발 효율성 측면에서 여러 제약사항들이 존재한다. 다양한 소프트웨어 오류 가운데 임베디드 환경의 제약으로 인한 대표적인 하드웨어 리소스인 CPU, 메모리와 관련된 디버깅 방안에 관해 소개하고 디버깅 효율성을 개선하고자 한다.
이원정 ( Won Jeong Lee ) 한국해법학회 2019 韓國海法學會誌 Vol.41 No.1
2017년 4월 우리나라 지방법원은 「2016가단207118사건」에서 해상적하보험상 보험기간의 개시시점에 대한 판단을 내렸다. 이 사건은 우리나라 법원이 창고간약관상 보험기간의 개시 문제를 다룬 최초의 판단이라는 점에서 중요한 의미를 갖는다. 본 연구는 이 사건에서 법원의 판단이유를 분석해 보고, 이 사건 준거법인 영국 판례를 기초로 법원판단의 타당성을 검토하고자 한다. 연구결과, 영국 법원은 창고간약관에 의해 확장된 보험기간이 보험증권상 문언에 의해 제한을 받을 수 있다는 태도를 취하고 있다. 만약 보험증권상 부보운송이 어느 항구에서 어느 항구까지로 규정되어 있는 경우, 보험기간은 화물이 운송개시를 위해 매도인의 내륙창고를 떠나는 시점부터 개시되는 것이 아니라, 선적항에 소재한 창고를 떠나는 시점부터 개시된다. 따라서 본 연구는 창고간약관이 무조건적으로 매도인의 창고에서부터 매수인의 창고까지의 운송을 보험자가 담보하는 것이 아니라는 점을 강조한다. 피보험자가 매도인의 창고부터 선적항까지의 내륙운송위험을 부보하고자 한다면, 보험증권에 그러한 의사가 나타나도록 명확한 문언이 기재되어야 할 것이다. In April 2017, a decision(2016GaDan207118) as to the points at which insurance period attaches in marine cargo insurance handed down by the district court, Korea. This case has important implication, because it was the first case in Korea as to the attachment issue of insurance period under the warehouse to warehouse clause. The purpose of this article is to analyse the reasoning behind the court’s decision, and evaluate the appropriateness of the court’s decision on the basis of the precedents in England which was the governing law in this case. This article finds the English court’s view that the extended insurance period under the warehouse to warehouse clause can be limited by the insurance policy wording. Where the insured transit on insurance policy states from any port to any port, the insurance period attaches from the time the goods leave the warehouse at the loading port for the commencement of transit. The article emphasizes that the insured transit on the warehouse to warehouse clause is absolutely not from the inland seller’s warehouse to the inland buyer’s warehouse. If the insured need to cover inland transit from the seller’s warehouse to the loading port, it should be inserted express wording in the insurance policy.
패더스 활동기반 교통수요예측 모델시스템에 의한 수도권 교통수요 분석
이원도(Lee, Won Do),조성진(Cho, Sungjin),Tom Bellemans,최기주(CHOI, Keechoo),조창현(Jo, Chang-Hyeon) 대한교통학회 2013 대한교통학회 학술대회지 Vol.69 No.-
교통수요예측법은 통행을 목적으로 보는가 파생수요로 보는가에 따라 4단계 접근법과 활동기반 접근법으로 구분될 수 있다. 4단계 교통수요모형은 기존 교통 계획의 기본모형으로서 활용되어 왔으나. 현대사회의 급박한 변화(고령화, 유류가격 상승)를 반영하 고 예측하기 위한 모델시스템으로서 여러가지 한계를 지닌다. 이를 보완하기 위해 활동기반 교통수요예측 연구가 활발히 진행 중이다. 본 연구는 유럽형 활동기반 시뮬레이션 모델시스템 FEATHERS를 수도권 교통수요예측에 적용한 시뮬레이션 결과를 보고한다.
Won-Jeong Lee(이원정) 한국방사선학회 2019 한국방사선학회 논문지 Vol.13 No.5
본 연구에서는 20대 초반의 남, 여를 대상으로 초음파 방식으로 측정된 골밀도와 신체조성 및 배근력의 관계에 대해 알아보았다. D대학에 재학 중인 61명의 학생에 대해 IRB 승인과 참여자 동의 후 설문조사, 초음파방식 골밀도 및 신체조성, 배근력을 측정하였다. 골밀도는 주로 사용하는 측 종골을 측정하여 T-값을 두 그룹(T-score≥-1.0; T-score<-1.0)으로 나누었다. 생체전기 저항법을 이용하여 신체조성을 측정하였고, 배근력은 2회 측정하여 평균 값을 구하였다. 모든 통계분석은 SPSS ver. 22.0 을 사용하여 실시하였다. 신체활동 또는 체질량지수가 증가할수록 골밀도 및 신체조성의 근육량도 증가하였다. T-값이 높은 그룹이 낮은 그룹 보다 신체조성의 근육량 및 골격근량, 신체발달이 높았지만 통계학적인 유의성은 없었다(p>0.05). 배근력에서도 T-값이 높은 그룹이 낮은 그룹 보다 높았다(101.1 vs. 92.1, p=0.308). 남, 여그룹에서 골밀도 T-값과 신체조성의 골격근과 근육량은 보통 수준의 유의한 양의 상관성을 보였고(p<0.05), 배근력은 신체조성의 골격근과 근육량, 신체발달에서 골밀도 보다 높은 유의한 양의 상관성을 보였다(p<0.001). 여자그룹이 남자그룹 보다 골밀도 T-값과 신체조성의 골격근과 신체발달에서 높은 상관성을 보였다. 남자 그룹에서 배근력과 골밀도의 T-값과는 유의한 상관성을 보이지 않았지만(r=0.176, p=0.319), 여자 그룹에서는 보통 수준의 유의한 상관성을 보였다(r=0.591, p=0.001). 이상과 같이 초음파 방식으로 측정된 골밀도와 신체조성, 배근력은 상호 유의한 관련성을 보였다. The purpose of this study was to evaluate the relationship between bone mineral density (BMD) and body composition (BC) or backmuscle strength (BS). Sixty-one participants were measured by BMD using ultrasound bone densitometry and Inbody for BC (i.e., SLM=Soft lean mass, SMM=Skeletal muscle mass, FS=Fitness score. et al.), BS after self-questionnaire for life cycle. This study was performed after approving Institutional Review Board and obtaining the informed concent from all participants. Participants was divided into two group by BMD T-score; T-score≥-1.0, T-score<-1.0. Statistical analysis was performed by using SPSS ver. 22.0(USA), Spearma test for correlation between BMD and BC or BS. BMD or SLM, BS was increased with increasing physical activity or body mass index. SMM or SMM, FS of BMD T-score≥-1.0 group was higher than that of T-score<-1.0 group as well as BS(p>0.05). BMD T-score was correlated positively with SLM(r= 0.424) or SMM(r= 0.431) in men, as well as in women(p<0.05). BS was correlated positively with SLM or SMM, FS. BS was significantly positive correlated with BMD in women group (r= 0.591, p= 0.001), but not in men group. We concluded that BMD is the relationship with SLM or SMM, as well as BS in women.