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이두곤 한국환경교육학회 2006 環境 敎育 Vol.19 No.1
The purpose of this study is to elucidate the concept of the internal value of environmental education (EE), and to present a new concept of 'Inquiry-Based EE' as a method to realize the internal value of EE. Since the introduction of EE, the 'external' value has been overwhelmingly present, as is shown in the commonly expressed purpose of EE. The ultimate goal of EE has been considered as to solve environmental problems through educational approach, which is important, but external value in relation with education.Generally, education has its own value, which may be more important than external value. But in EE area, that idea has not been discussed much. So, this study argued that EE has, or should have, the internal value of education. This study also examined the concept of inquiry, and presented it as two types of inquiry: the scientific inquiry and the 'insightful inquiry', and argued that the insightful inquiry is important as well as scientific inquiry in EE. Then, this study presented a new concept of 'inquiry-based EE', which can be defined as EE that is based on both the scientific and insightful inquiries, and makes the student be able to 'see' the world with the environmental world view. Lastly, this study presented also a new concept of 'Environmental Studies for EE, (ESEE)'. This means that the traditional environmental science is considered to be not well developed under the perspective of EE. From this viewpoint, this study presented the needed contents of the conceptually presented ESEE. In short, this
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PCB로 오염된 연안 퇴적물 입자의 침강 및 연직확산 모델연구
이두곤 한국교원대학교 환경과학연구소 1998 환경연구논문집 Vol.- No.4
본 연구는 수중에서 PCB로 오염된 연안퇴적물 입자의 입자크기분포의 변화를 시뮬레이션 할 수 있는 수치모델을 제시한다. 이 모델은 입자의 침강과 연직확산과 함께 응집 현상을 포함하며 공간적으로는 연직방향으로 일차원 모델이다. 연직방향 메커니즘에 대한 고려는 퇴적물 입자의 수중 체류시간을 계산하기 위함이다. 본 연구에서 모델을 개발 제시함과 아울러 실제 미국의 한 사례지역에서의 PCB로 오염된 연안퇴적물의 입자크기분포를 사용하여 모델의 시뮬레이션 결과를 제시하였다. 이 결과 모의시간인 48시간 내에 퇴적물 입자크기 변화가 상당히 진행되며 수중에서 입자크기별로 입자가 다르게 제거됨과 이 과장에서 응집이 중요한 요인이 될 수 있음을 보이고 있다. 본 연구에서 개발 제시된 모델은 준설 등 환경정화사업과 관련 불가피하게 수반될 수 있는 오염퇴적물의 재부유로 인한 오염확산범위를 평가하는데 유용하게 이용될 수 있다. This study presents a numerical model that can simulate change of particle size distribution (PSD) of PCB-contaminated coastal sediments. The developed model has one spatial dimension including sedimentation and vertical dipersion as well as coagulation. The reason for considering the vertical transport mechanisms is to calculate residence time of the particles. Using the model and initial PSD data based on actual coastal sediments contaminated with PCBs, this study shows results of model simulation. Within 48 hours of the simulation time, the PSD changed significantly and the particles were removed from water in different rates between different particle sizes. It also shows that coagulation can act an important role in this process. The model may be useful in assessing the range of resuspended sediments that can pollute neighboring area during environmental remediation projects such as dredging.
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고출력 엔진에서 연소실 내의 노킹음에 의한 공진현상 분석
이두곤,장석형,이종호,박경석,전계석,Lee, Du-Gon,Jang, Seok-Hyung,Yi, Chong-Ho,Park, Kyung-Suk,Jun, Kye-Suk 한국음향학회 1992 韓國音響學會誌 Vol.11 No.4
고출력 가솔린 엔진에서 연소실 내의 급격한 압력 변화에 의해 노킹음이 발생되는데 이로 인하여 공진현상이 일어난다. 일반적으로 이러한 공진음은 5KHz 이상에서 발생되고 이 현상에 대한 고출력 가솔린 엔진의 노킹제어 시스템을 설계하는데 매우 중요하다. 본 논문에서는 고출력으로 설계된 엔진에서 사용되는 노킹 제어시스템을 설게하기 위해 연소실에서 발생되는 노킹현상을 이론적으로 분석하여 노킹음의 모드별 공진 주파수를 예측하였다. 또한 스쿠프 알파 엔진과 독일 보슈사의 비공진형 노킹센서를 시용하여 실험을 수행하였고, 그 결과 이론과 실험이 잘 일치함을 알 수 있었다. Cavity resonances are caused by combustion such as the rapid of pressure rise that occurs from knock in high power gasoline engines. These resonances generally occur at frequencies greater than 5KHz. Analysis of these resonances is important for knock control system design in high power gasoline engines. In this paper, in order to design knock control system for the high power gasoline engine, knock phenomena that occur in chamber were analized theoretically and resonance frequencies of knock signals were predicted. Also, experiments were performed using Soupe x-engine and non-resonance type knock sensor of Bosch co. in Germany. In the result, good agreement was obtained between theoretical prediction and experimental observation.
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이두곤 한국환경교육학회 2022 環境 敎育 Vol.35 No.4
This study tried to find out the significance of compulsory environmental education and proposed its implementation plan. To this end, the current situation of the climate crisis was evaluated based on the recent IPCC reports on climate change, and the important concept of Green Transformation (GT), which was presented in the 5th National Comprehensive Plan for Environment (2020∼2040), was explored and Environmental Education for GT (EEGT) was reviewed to meet social requests in the climate crisis situation. Also, the significance of the regulations related to the mandatory environmental education included in the Environmental Education Act was reviewed. In addition, as an implementation plan of making the school environmental education compulsory, this research proposed that all students from elementary school to high school should have Environmental Education (EE learning) based on a systematic environmental education plan on a school-by-school basis for more than one hour a week, or take environmental subjects in a broad sense in secondary and elementary schools. This study is significant in that it presented the basic concept of compulsory environmental education, its necessity, and specific implementation plans in the era of climate crisis. 본 연구는 환경교육 의무화의 의의와 그 실행방안을 모색하고자 하였다. 이를 위하여 최근 우리나라 환경교육의 상황을 평가하고 환경교육법에 포함된 환경교육 의무화 관련 규정을 살펴보았으며, 기후위기 상황에서 환경교육에 대한 사회적 요청을 제5차 국가환경종합계획(2020∼2040)을 통해 녹색전환 개념을 중심으로 환경교육의 사회적 필요성을 분석 제시하였다. 그리고 환경교육 의무화의 실행 방안을 검토하여 구체적인 방안으로 초등학교에서 고등학교까지 모든 학생이 매주 1시간 이상 학교 단위로 체계적인 환경교육 계획에 의한 환경학습을 하게 하거나, 중등학교의 환경교과목 또는 넓은 의미의 환경교과(2022 개정 교육과정에서 과학교과의 융합선택 과목으로 제시된 ‘기후변화와 환경생태’ 또는 사회교과의 융합선택 과목인 ‘기후변화와 지속가능한 세계’ 등) 과목을 이수하도록 하는 방안을 제시하였다. 이 연구는 기후위기 시대에 환경교육 의무화의 기본 개념과 그 필요성 및 구체적 실행방안을 제시했다는 데 중요한 의의가 있으며, 이것이 중요한 환경교육 담론이 되어 이러한 방향의 환경교육 의무화 논의가 깊어지는 토대가 되기를 기대한다.
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