Co / Si 다층박막에서 고상확산에 의한 실리사이드 생성에 관한 연구

심재엽,지응준,곽준섭,최정동,백흥구 한국진공학회 1993 한국진공학회 학술발표회초록집 Vol.- No.-

발신인의 신뢰도와 그 매개변수가 광고 설득력에 미치는 영향에 관한 실증연구

심재엽,신종국 全北産業大學校 産業經營硏究所 1993 産業經營硏究 Vol.1 No.-

Co / Si 및 Ni / Si 다층박막에서 고상확산에 의한 실리사이드 생성에 관한 연구

심재엽,백홍구,소명기,이성만 대한금속재료학회 1993 대한금속재료학회 학술대회 개요집 Vol.1993 No.0

DC and RF Characteristics of 0.15 um Power Metamorphic HEMTs

심재엽,윤형섭,Dong Min Kang,Ju Yeon Hong,Kyung Ho Lee 한국전자통신연구원 2005 ETRI Journal Vol.27 No.6

DC and RF characteristics of 0.15 μm GaAs power metamorphic high electron mobility transistors (MHEMT) have been investigated. The 0.15 μm × 100 μm MHEMT device shows a drain saturation current of 480 mA/mm, an extrinsic transconductance of 830 mS/mm, and a threshold voltage of -0.65 V. Uniformities of the threshold voltage and the maximum extrinsic transconductance across a 4-inch wafer were 8.3% and 5.1%, respectively. The obtained cut-off frequency and maximum frequency of oscillation are 141 GHz and 243 GHz, respectively. The 8 × 50 μm MHEMT device shows 33.2% power-added efficiency, an 18.1 dB power gain, and a 28.2 mW output power. A very low minimum noise figure of 0.79 dB and an associated gain of 10.56 dB at 26 GHz are obtained for the power MHEMT with an indium content of 53% in the InGaAs channel. This excellent noise characteristic is attributed to the drastic reduction of gate resistance by the T-shaped gate with a wide head and improved device performance. This power MHEMT technology can be used toward 77 GHz band applications.

임게전류밀도 향상을 위한 Cu/NbTi다층박막과 초전도 선재에서의 계면반응

심재엽,백홍구,하동우,오상수,류강식 한국전기전자재료학회 1995 電氣電子材料學會誌 Vol.8 No.4

Cu/NbTi multilayer thin films and superconducting wires were fabricated and heat treated with conventional annealing and analyzed by differential scanning calorimetry (DSC) as a basic study for the enhancement of Jc. Interfacial reactions of Cu/NbTi multilayer thin films and superconducting wires were investigated with optical microscope, SEM, and XRD. According to the effective heat of formation (EHF) model, CU$\_$3/Ti was predicted as a first phase. However, considering the crystalline structure and thermodynamics, CuTi was predicted as a first phase. According to the results of DSC and XRD, CU$\_$2/Ti was found to be the first phase, followed by the formation Of CU$\_$4/Ti. The difference in first crystalline phase between the experimental result and the predicted one was discussed. In case of Cu/NbTi superconducting wires, the compounds formed at the Cu/NbTi interface grew with annealing time and the amount of compounds formed in Nb-47wt%Ti alloy was larger than that in Nb-50wt%Ti alloy. It seemed that the incubation time for the formation of compounds in Nb-50wt%Ti alloy was longer than that formed in Nb-47wt%Ti alloy. Also, the diffusion was the rate controlling step for the growth of compounds in all specimens. These compounds were formed at 500-600.deg. C for I hour annealing and, thus, the drawing time below I hour must be required to minimize the growth of compounds for the enhancement of Jc.

실리콘 기판위에 성장된 다이아몬드의 전계방출특성

심재엽,지응준,백홍구 한국진공학회 1997 한국진공학회 학술발표회초록집 Vol.- No.-

Co/Si 다층박막에서의 고상반응에 의한 비정질상과 결정상의 생성 및 상전이

심재엽,박상욱,지응준,곽준섭,최정동,백홍구,Sim, Jae-Yeop,Park, Sang-Uk,Ji, Eung-Jun,Gwak, Jun-Seop,Choe, Jeong-Dong,Baek, Hong-Gu 한국재료학회 1994 한국재료학회지 Vol.4 No.3

The growth of amorphous and first crystalline phase, and phase sequence by solid state reaction were examined in Co/Si multilayer thin films by DSC and XRD. The experimental results were compared with the results expected by effective driving force models, PDF and effective heat of formation models.Amorphous phase growth was not observed in Co/Si system and it was consistent with the predicted result by effective driving force. It was observed that the first crystalline phase is CoSi. According to the PDF and effective heat of formation models, the first crystalline phases were CoSi and $CO_2Si$, respectively. The experiemental results were coincident with the PDF model considering structure factors. In case of the atomic concentration ratios of 2Co : 1Si and 1Co : 2Si, the phases sequences were $CoSi\to Co_2Si$ and $CoSi \to Co_2Si \to CoSi \to CoSi_2$, respectively and it was analysized through the effective heat of formation model. The formations of CoSi, $CO_2Si$ and $COSi_2$ in initial stage were controlled by nucleation and the activation energies for the nucleation of three phases were 1.71, 2.34 and 2.79eV. Co/Si계에서 고상확산에 의하여 비정질상이 생성되는지의 여부를 유효구동력 개념을 이용하여 예측하였으며 유효생성열 개념 및 PDF모델로부터 결정상의 생성과 상전이를 예측하였다. 한편, DSC와 XRD를 이용하여 Co/Si다층박막에서의 비정질상의 생성여부와 결정상의 생성 및 상전이를 확인하여 모델로부터 예측한 결과와 비교하였다. Co/si계에서는 비정질상이 성장하지 않았으며 이는 유효구동력 개념으로부터 예측된 결과와 일치하였다. Co/Si계에서 생성되는 최초의 결정상은 CoSi였으며 유효생성열과 PDF모델로부터 예측된 최초의 결정상은 각각 $CO_2Si$와 CoSi였다. 따라서 Co/Si계에서 생성되는 최초의 결정상은 구조적인 요소를 고려해 PDF모델의 예측결과와 잘 일치하였다. 증착당시 Co와 Si의 조성비가 2대 1일경우와 1대 2일 경우의 상전이는 각각 $CoSi \to Co_2Si$와 $CoSi \to Co_2Si \to CoSi \to CoSi_2$의 초기단계의 생성기구는 각각 핵생성이 율속이었으며, 이들의 생성에 필요한 활성화에너지는 각각 1.71, 2.34, 2.79eV이었다.

버스 통행시간 정교화 추정과 기종점 기반의 통행시간 절감편익 산정

심재엽,김익기,유한솔,한근수 대한교통학회 2021 대한교통학회지 Vol.39 No.3

The feasibility study for transportation facility such as trams and urban railways has been continuously utilized for decision making. Demand forecasting and benefit/cost analysis, which are the core of the feasibility study, have been usually analyzed with macroscopic and aggregated methods and data for simplicity due to the relatively big network size. However, transportation service attributes such as bus travel time have not been accurately observed and used in the feasibility study in South Korea. The bus travel time has been used as the same value of the auto travel time or multiplying the auto travel time by a unique factor overall a selected region. Therefore, in this study, we use the observed data such as navigation and smartcard data to apply realistic bus travel time in calculating the travel time-saving benefit. In order to reflect the difference in bus travel time by transportation environments, the study also suggests a method to use an adjustment factor for each OD pair differently rather than using a unique factor. To determine the required minimum number of samples of the navigation and smartcard data, the coefficient of variation (CV) and the variation ratio (VR) were analyzed before calculating a representative adjustment factor for each OD pair. The study concluded that the true value of the adjustment factors in the population data could be estimated within the statistical error range when they were calculated with 7 or more day’s data. This study performed a case study to see differences between the existing method and the proposed method in calculating travel time benefits. The case study showed that the difference in the amount of the benefit between the two methods could influence the decision making in the feasibility study. This means that the reliability of the analysis result can be improved if the data-based estimating bus travel time is realistically used. 대중교통 이용을 육성하기 위해 트램 및 도시철도 등 대규모 교통시설 투자정책의 타당성 분석은 지속적으로 분석되어 왔다. 타당성조사의 핵심인 수요예측 및 경제성분석은 규모가 큰 네트워크로 인해 거시적인 분석방법과 집계된 자료가 사용되었다. 그러나 타당성 분석 과정에서 버스 통행시간은 현실적으로 반영되지 못하고 있다. 그 동안 버스 통행시간은 도로 네트워크 분석 결과에 따라 승용차 통행시간과 동일하게 적용하여 편익을 산출하거나, 전국을 3개 권역으로 나누어 승용차 통행시간 대비 버스 통행시간의 비율인 보정계수 값으로 단순히 추정하여 교통수단선택 모형에 적용하고 있다. 본 연구에서는 현실적인 버스 통행시간 적용을 위해 내비게이션 및 교통카드 자료와 같은 실질적인 관측 자료를 활용한 편익 산출 방법을 제시한다. 또한 교통 환경에 따라 다른 버스통행시간의 차이를 반영하기 위하여 권역 간 및 권역 내의 고유한 값 대신 기종점 기반의 보정계수를 활용하는 방법을 제시한다. 보정계수 값을 추정하기 위한 최소 기준의 자료의 규모를 검증하기 위해 자료 집합화 규모에 따른 내비게이션 및 교통카드 자료의 변동계수와 변동비율을 분석하였다. 결과적으로 7일치 이상의 자료를 확보하여 보정계수 값을 추정할 경우 통계적 오차범위 내에서 모집단의 참값을 대표할 수 있을 것으로 판단하였다. 사례분석을 통해 기존 및 본 연구에서 제안한 분석 방법의 편익산출 결과를 비교해 본 결과, 편익 규모 차이가 타당성 분석의 의사결정에 영향을 줄 수 있을 정도의 규모로 산출되어 관측 자료에 기반한 버스 통행시간을 현실적으로 반영하여 신뢰성을 향상시키는 것이 중요함을 보여 주었다.

수소처리와 후성장층의 특성이 다이아몬드 박막의 전계방출특성에 미치는 영향

심재엽,송기문,이세종,백홍구 한국진공학회 2000 한국진공학회 학술발표회초록집 Vol.- No.-

산업재 구매상황, 구매센터의 구조와 과정 그리고 구매성과 사이의 통합적 관계에 관한 연구: 전자상거래 기법 도입을 중심으로

심재엽 한국경영교육학회 2008 경영교육연구 Vol.50 No.-

이 연구는 산업재 구매과정과 행동 연구 중에서도 구매상황, 구매센터 그리고 구매성과 간의 통합적 관계를 규명하고, 특히 최근 기업 간 거래에 있어서 전자상거래 규모가 크게 증가하고 있는 상황에 비추어 구매상황, 구매센터, 그리고 구매성과 간의 인과적 관계에 있어서 전자상거래 기법 도입기업과 미도입기업 간 차이를 규명해 보고자 하였다. 전자상거래 기법을 도입한 기업과 도입하지 않은 기업 간의 차이는 ① 생소함의 정도가 높을수록 전자상거래 도입기업은 오히려 집권성이 높아지며 ② 전자상거래 도입기업은 복잡성이 증대하더라도 조정적인 활동은 오히려 줄어드는 것으로 나타났으며 ③ 전자상거래 기법을 도입한 기업에서는 공식화 정도를 낮추게 되면 구매성과가 높아지고 전통기업의 경우는 구매성과가 낮아지는 것으로 나타나며 ④ 영향력과 구매성과와의 관계는 도입기업에서는 정(+)의 방향으로 미도입기업은 부(-) 방향으로 나타났다. Over the past decades, many researchers have produced so many papers about industrial buying behavior. Unfortunately, there is some inconsistency among them. Firstly, to verify the inconsistency among the findings , we are intend to propose hypothetical integrative model which purchase situations, characteristics of buying center structure and process and purchase outcomes have been related and effected on each other. Secondly, like most business activities, the environment surrounding organizational purchasing is dynamic, that is, evolving with emergency of new technologies that include web catalogs, internet-based systems, EDI, ERP etc., therefore, we try to examine the differences in relationship among purchase situations, buying center structure and process and purchase outcomes between the firms which have adopted e-commerce tools and those which have not.