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방경훈(Kyunghoon Bang),정병순(Byungsoon Jung),오병철(Byung-Cheol Oh),전인식(Insik Chun),임우정(Woojung Lim) 한국연안방재학회 2015 한국연안방재학회 학술발표대회 논문집 Vol.2015 No.-
경상남도 거제시의 고현항 배후지는 해일, 하천범람 등 복합원인에 의한 침수가 발생하는 대표적인 연안 도시로서 홍수취약성 평가가 필요하며, 특히 전면매립이나 연안개발 등의 사업 검토시 이러한 침수요 인들을 동시에 고려한 모의가 선행되어야 한다. 본 연구에서는 고현항 항만재개발사업과 관련하여 기존시가지와 신규매립지 사이의 수로 설치 유무에 따른 평면배치안별 해일 침수 영향을 비교·검토하였으며, 모의결과 연접매립안이 수로설치안에 비해 침수 저감에 유리한 것으로 분석되었다.
Delft3D 모형에 의한 염수쐐기 모의 및 이론해와의 비교
방경훈(Kyunghoon Bang),전인식(Insik Chun),오병철(Byung-Cheol Oh) 한국연안방재학회 2017 한국연안방재학회 학술발표대회 논문집 Vol.2017 No.-
최근 4대강 보 및 하구둑 개방을 통한 수질 및 생태계 개선에 대한 관심이 고조되고 있으며, 이러한 정책적 판단에 앞서 주요 하구 수리현상 및 관련 환경문제의 예측을 위한 수치모형실험의 중요성도 높아지고 있다. 본 연구에서는 하구수리의 주요 물리현상인 염수쐐기 형성에 대하여 Delft-3D모형에 의한 수치모형실험을 수행하고 적용성 및 주요 파라미터의 민감도를 검토하였다. z-layer nonhydrostatic 조건 적용시 염수쐐기 침투길이 및 경계면 종단 형상이 Schijf and Shonfeld(1953) 의 이론해와 유사한 결과가 나타났으나 δ-layer hydrostatic 실험에서는 침투길이가 길어지고 선단부가 계단 형상으로 나타나 이론 예측과 차이를 보였다.
방경훈(Kyunghoon Bang),오병철(Byungcheol Oh),송승헌(Seungheong Song),이문진(Moonjin Lee),김태성(Tae-Sung Kim) 한국항해항만학회 2020 한국항해항만학회 학술대회논문집 Vol.2020 No.춘계
확산 범위에 대한 예측정보는 유류 유출 사고 대응에 매우 중요하다. 본 연구에서는 조류 조화상수, ROMS 해류 예보모형, GNOME 입자추적 모형 등으로 구성된 신속 예측 체계를 활용하여 2007년 발생한 허베이 스피리트호 사고를 재현하고 위성 관측자료와 비교하였다. 외력조건별 모의 결과 바람의 영향이 확산 예측의 핵심 인자로 나타났으며, 조류, 해류 및 바람을 동시에 고려하는 경우 위성자료와 가장 유사한 결과가 산출되었다. Predictive information on the spread range is very important in responding to oil spill accidents. In this study, a rapid prediction system consisting of tidal current harmonic constants, ROMS current forecast models, and GNOME particle tracking models was used to reproduced the Hebei Spirit accident that occurred in 2007 and compare it with satellite observations. Simulations by external force conditions showed that the effects of wind were the key factors in diffusion prediction, and the most similar results to satellite image were produced when tide, sea current and wind were considered simultaneously.
강하늘(Kang, HA Neul),방경훈(Bang, Kyung Hoon),전인식(Chun, In Sik) 한국연안방재학회 2016 한국연안방재학회 학술발표대회 논문집 Vol.2016 No.-
여러 가지 수치모델을 위한 파랑자료 생성을 위해 국내와 미국, 일본의 파랑정보 제공현황을 비교하고, 과거 관측 자료를 바탕으로 Monte-Calro 기법을 사용하여 시계열로 모의해 보았다. 모의한 결과 월간 경향 및 점유율을 만족시키는 자료를 얻을 수 있음을 확인하였다.
음의 해일고 가정하의 해수위 변화에 의한 발전소 흡입수조 유동변화 및 대책방안 검토
정병순 ( Byung-soon Jung ),방경훈 ( Kyung-hoon Bang ),신문섭 ( Moon-seup Shin ),유병로 ( Byong-ro Ryu ),고장희 ( Jang-hee Ko ) 한국환경기술학회 2016 한국환경기술학회지 Vol.17 No.5
최근 기후변화에 의한 슈퍼태풍 내습 확률의 증가 및 매년 2개 이상의 태풍이 한반도에 내습하고 있다. 태풍 내습 시 동반되는 폭풍해일(양의 해일고)에 대한 연구는 꾸준히 수행되고 있지만, 수위하강이 발생하는 음의 해일고에 대한 검토가 거의 없는 실정이다. 본 연구에서는 수치실험과 기존 조위자료 분석을 통하여 음의 해일고 발생 여부를 파악하였다. 그리고 음의 해일고 발생 시 위험성이 큰 발전소를 대상으로 수리모형실험을 통하여 수위저하에 따른 흡입수조 유동현상을 파악하였다. 또한 유속불균형 해소 및 와류강도 저감대책으로 유로연장공법과 와류저감장치공법을 제안하였다. 실험결과 발전소 운영상의 문제를 일으킬 수 있는 dye core에 대하여 수중와류는 와류저감장치공법을 적용하였을 때 와류강도 저하가 크게 나타났고, 유로연장공법은 와류저감장치공법에 비하여 강도 저하 효과가 작았다. Recently, more than two typhoons hit of the Korea peninsula every year, and then the probability of occurrence of super typhoon is increasing. Researches on plus storm surge are being carried out constantly. But there are few researches on the minus surge for generating a water level lowering. In this study, the analysis of existing tidal data and numerical simulation been identified the occurrence of minus surges. Identified the intake basin flow according to the water level lowered by hydraulic model tests of the plant with the great risk in the event of a minus surges. In addition, extend of waterway and AVD been proposed for removal disproportionate to the flow velocity and vortex strength reduction. The test results with respect to the dye core that can cause problems in plant operation, sub-surface vortex showed a significant reduction in vortex strength when applying AVD, and method of extend of waterway was smaller than the effect of the vortex strength reduction in AVD.
정병순(Byungsoon Jung),방경훈(Kyunghoon Bang) 한국연안방재학회 2015 한국연안방재학회 학술발표대회 논문집 Vol.2015 No.-
갇혀있는 형태의 바다 중 세계에서 가장 큰 카스피해의 서남부 해역은 최대 14%(일반 해역의 40%)의 저염도 해역으로 취·배수 시스템의 온배수 확산으로 수온 및 염분의 급격한 변화가 발생할 수 있으며, 이는 해양생물 생존에 불리하므로 해양수치모형 중의 하나인 EFDC 모형을 이용하여 해황변화를 파악하였다. 온 배수 확산은 카스피해의 고유한 특성인 해류뿐만 아니라 조석류, 취송류를 고려하여 IFC Standard(1998), WHO(2007) 규정에 따라 수온 및 염분 변화에 의한 피해가 최소화될 수 있는 방안을 검토하였다.
HNS 배출시설 관리를 위한 기상·해양 결합 모델 구축
송승헌(Seungheon Song),오병철(Byungcheol Oh),방경훈(Kyunghoon Bang),이문진(Moonjin Lee),김태성(Tae-Sung Kim) 한국해양환경·에너지학회 2021 한국해양환경공학회 학술대회논문집 Vol.2021 No.10
본 연구에서는 국내 해양산업시설에서 지속·장기적으로 배출되고 있는 HNS를 모니터링하고 배출된 HNS의 거동을 파악하기 위한 초기 수행 과정으로 기상 예측모델과 해양 예측모델을 구축하고 결합하였다. HNS의 배출 이후 지속효과와 장기적인 영향을 분석하기 위해서는 기상자료와 해양자료는 필수적이나 현재 배출시설에 맞는 최적화된 프로세스가 부재한 상황이다. 또한, 기존 예측체계에서는 기상과 해양을 분리하여 예측하고 단기 확산예측에 분리하여 사용하는 방식을 사용하였으나, 해당 방법은 자연상태에서의 조건을 재현하기 어렵고 경우에 따라 모델간 한계점으로 인해 관측된 데이터와 상반된 결과를 보이는 문제가 있었다. 미국 USGS에서는 COAWST를 이용하여 이러한 단점을 보완하고자 하였으며, 최종적으로는 퇴적물 내 HNS 농축 영향 및 지속효과에 대해서 검토하여야 하므로 결합이 필요할 것으로 판단된다. 이를 위해 WRF 모델과 ROMS 모델을 일차적으로 결합하였으며, 일일예측체계를 기반으로 구성된 데이터베이스는 기상청 관측데이터와 자료동화를 지속적으로 수행하도록 구성하였다. 상세역 단계인 지역 예측체계는 주요 5개항에 대해서 점차 확대하여 보완·구축할 예정이다. In this research, a weather prediction model and an ocean prediction model were constructed and combined as an initial process to monitor HNS emitted continuously and for a long time from domestic marine industrial facilities and to understand the behavior of the discharged HNS. Meteorological data and ocean data are essential to analyze the sustained and long-term effects of HNS emissions, but there is currently no optimized process for the emission facility. In addition, the existing forecasting system used a method to predict weather and ocean separately and to use it separately for short-term diffusion prediction. There was a problem with the contradictory results. In the US, USGS tried to compensate for these shortcomings by using COAWST, and finally, the effect of HNS concentration in the sediment and the lasting effect should be reviewed, so it is judged that the combination is necessary. To this end, the WRF model and the ROMS model were first combined, and the database based on the daily forecast system was configured to continuously assimilate data with the Korea Meteorological Administration"s observation data. The regional forecasting system, which is the detailed area stage, is planned to be gradually expanded and supplemented with respect to the five major ports.