다중 안테나를 고려한 경로 손실 모델

박해규,이동형(Dong-Hyung Lee),금홍식(Hong-Sik Keum),유흥균(Heung-Gyoon Ryu),Jun-Hyun Lee 한국전자파학회 2014 한국전자파학회논문지 Vol.25 No.7

본 논문에서는 다이버시티 효과를 사용하여 다중 안테나를 고려한 경로 손실 모델을 제안한다. 현재까지 진행되어진 연구 중 대다수는 경로 손실 모델은 송신단과 수신단 사이의 지리적 환경을 고려한 모델은 많았지만, 다중 안테나를 고려한 모델은 상대적으로 연구가 적게 진행되었다. 현재 무선 통신 시스템에서도 다중 안테나를 사용한다. 더욱이 지속적인 통신 용량 개선을 위한 방법으로 다이버시티 기법을 사용하는 사례도 쉽게 찾아볼 수 있다. 하지만 이러한 통신 시스템에서 수신 신호의 세기를 예측할 수 있는 경로 손실 모델은 현재 확립되지 않았다. 따라서 이와 같은 환경에서 수신 신호전력의 변화를 예측하기 위해 다이버시티 이득으로 변화된 SNR(Signal to Noise Ratio)을 구한다. 제안하는 모델에서 수신단의 안테나의 개수가 7개 이상일 때부터 다이버시티 효과가 일정 값으로 수렴하기 때문에 수신단의 안테나의 개수는 10개인 경우까지 고려하였다. 제안한 모델과 연산을 통한 계산값의 RMSE(Root Mean Square Error)는 1이내 임을 확인하였다. 즉, 기존의 BER(Bit Error Rate) 곡선으로부터 다이버시티 이득을 계산하였고, 다중 안테나를 사용한 통신 시스템 모델에서 예측할 수 없었던 수신 신호의 세기를 본 논문에서 제안한 경로 손실 모델을 통하여 예측이 가능하다. In this paper, we propose a path loss model with the multiple antennas using diversity effect. Currently wireless communication systems use the multiple antennas in order to improve the channel capacity or diversity gain. However, until recently, many researches on path loss model only consider geographical environment between the transmitter and the receiver. There is no study about path loss model considering diversity effect. Nowaday wireless communication use the multiple antennas and we in common find examples using diversity scheme that is method in order to enhance a channel capacity. Moreover we anticipate that it work harder in future researches. But in this communication system, path loss model isn"t established that predict strength of received signal. So, in order to predict strength of received signal, we take changing SNR by diversity gain. When exceeding the number of antennas of receiver are 7 in proposed model, diversity effect is saturated. Therefore we consider the number of antenna of receiver until 10. We find RMSE between proposed model and value of calculation is 1. We calculate the diversity gain by conventional BER curve. Proposed model can predict loss of received signal in system using multiple antennas.

스마트 철도차량 및 운행관리

박해규 한국철도학회 2018 철도저널 Vol.21 No.3

포스타 전시 발표 : 소화기 ; 이소성 점막을 동반하지 않은 Meckel씨 게실 환자에서 발현된 대량 하부장관출혈 1례

박해규,소순찬,곽경근,김종형,신현민,유두열,이덕기,김종률,김석은,박석준 대한내과학회 1998 대한내과학회 추계학술대회 Vol.1998 No.1

하이브리드 디지털 RDA 시스템의 설계와 평가

박해규(Hae-Gyu Park),유흥균(Heung-Gyoon Ryu) 한국통신학회 2014 韓國通信學會論文誌 Vol.39 No.5(통신이론)

디지털 RDA 시스템은 입사된 신호의 방향으로 신호를 전송 하는 시스템이다. 디지털 RDA 시스템은 멀티패스환경에서 신호가 동시에 수신될 경우 각 경로 신호의 벡터합의 형태로 수신되기 때문에 수신신호를 경로 별로 분리하지 못하는 단점을 가지고 있다. 본 논문에서는 이러한 문제를 해결하기 위해 하이브리드 디지털 RDA 시스템을 제안한다. 제안된 시스템은 2가지 모드로 동작하게 된다. 하나는 디지털 RDA 모드. 두번째는 디지털 빔포밍 모드이다. 디지털 RDA 모드는 멀티패스의 영향이 적을 경우에 적용되게 되고 멀티패스의 영향이 큰 상황에서는 디지털 빔포밍 모드가 동작하게 된다. 디지털 빔포밍 모드로 동작하게 될 경우에 우리는 MUSIC 알고리즘을 통해서 신호의 입사 방향에서 최적의 경로를 찾고 최적의 경로를 통해서 통신을 하게 된다. 제안된 시스템을 통해서 우리는 멀티패스 환경에서 디지털 RDA가 가지게 되는 단점을 보완할 수 있다. Digital RDA system is retransmit into the opposite direction of the incident signals. Digital RDA system have a disadventage that this system do not signal classification in multipath environment. because multipath signal is shown as vector sum of multipath signal, digital RDA system required complex signal process for multipath signal classification. In this paper, to solve these problem we propose hybrid digital RDA system which combination of the MUSIC algorithm and the digital RDA system. Proposed system has two modes. First mode is digital RDA mode. Secornd mode is digital beamforming mode. Digital RDA mode is used in situations where the less the impact of multipath. Digital beamforming mode is applied to multipath effects is greater. In secornd mode, we find optimal path using MUSIC algorithm. After than the proposed system uses only the optimal path. Through the proposed system in a multipath environment with digital RDA can be used to supplement a disadvantage.

자동차 부품기업의 관계강화요인이 관계유지에 미치는 효과에 관한 연구

박해규(Hae-Kyu Park),전외술(Oi-Sul Jeon),박성규(Sung-Kyu Park) 한국산업경제학회 2013 산업경제연구 Vol.26 No.6

본 연구는 기존 연구에 근거하여 자동차 부품업체를 대상으로 관계유지에 관한 관계강화요인의 영향을 이해하기위해 연구모델을 제안하였다. 자동차산업에서 자동차부품기업의 파트너십 품질, 신뢰, 정보공유, 협력 및 자동차 부품기업들의 관계유지 관련성과 협력이 관계유지에 미치는 영향에 있어서 거래기간에 따른 조절효과의 구조적 관계를 실증적으로 연구하였다. 연구모델을 검증하기 위해 300명의 자동차 부품업체를 대상으로 서베이를 하였다. 기초분석으로서 측정모델의 타당성을 검정하기 위해 탐색적 요인분석과 확인요인분석을 행하였고, 가정된 관계를 검증하기 위해 AMOS를 이용하였다. 연구 결과, 파트너십 품질은 신뢰에 정의영향을, 신뢰는 정보공유와 협력에 정의 영향, 정보공유는 협력에 정의영향을 미치는 것으로 나타났다. 또한 협력은 관계유지에 정의영향을 미칠 뿐 만 아니라 관계유지에 미치는 영향에 있어 조절효과를 가지는 것으로 나타났다. 이런 조사결과는 또한 자동차 부품업체 상황에서 비즈니스전략을 위한 시사점을 제공하고 있다. Based on the existing studies, this study proposes a research model for understanding the impact of relationship reinforcement factors on the relationship retention based on the auto suppliers. Data from a survey of 300 auto suppliers were used to test the research model. Explorary factor analysis and confirmatory factor analysis were conducted to test the validity of the measurement model, and the structural model also was analyzed to examine the associations hypothesized in the research model. This study uses AMOS approach to investigate the research model. The results show that the partnership quality has positive effect on trust, and trust has positive effect on information sharing and cooperation. Information sharing has positive effect on cooperation, and cooperation affect relationship retention. And relationship period plays the moderating effect between cooperation-relationship retention. These findings also provide implications for the business strategy in auto suppliers context. However, this empirical study has limitations that can be addressed in the future research.

파트너십 품질. 신뢰, 정보공유, 몰입, 협력, 관계유지 및 수출성과간의 구조적관계

박해규(Hae-Kyu Park) 한국창업학회 2015 한국창업학회 Conferences Vol.2015 No.1

다중 안테나와 Doppler Shift를 고려한 고속 철도의 경로 손실 모델

박해규(Hae-gyu Park),윤기후(Kee-Hoo Yoon),유흥균(Heung-Gyoon Ryu) 한국통신학회 2014 韓國通信學會論文誌 Vol.39 No.8(통신이론)

본 논문에서는 다중 안테나를 사용한 고속철도 환경의 경로 손실 모델을 제안 하였다. 기본적으로 고속 철도의 모든 특성들 사이에서, 경로 손실(path loss)는 고속 철도 통신 시스템의 설계에서 매우 중요하다. 현재까지 진행되어진 연구 중 대다수는 경로 손실 모델은 송신단과 수신단 사이이의 지리적 환경을 고려한 모델은 많았지만 다중안테나를 사용한 시스템과 Doppler effect를 고려한 환경에서의 연구는 상대적으로 적게 고려되어 왔다. Doppler shift에 평균 residuals고려하는 모델링을 위해 사용되는 조정된 자유 공간 손실 모델(tuned free-space path loss model)은 최대 이동 속도가 340km인 ZhengZhou ? Xi’an 간 전용선에서의 측정값을 활용하고 다중 안테나의 평균 residuals은 MRC 기법을 사용했을 시의 이론적 계산값을 다이버시티 이득을 활용한다. 통신 시스템상의 두 가지 요인으로 발생하는 평균 residuals을 추정하여 제안하는 모델은 다중 안테나를 사용한 시스템에서 수신 신호의 손실을 예측한다. In this paper, we propose a path loss model with the multiple antennas and doppler shift for high speed railroad communication. Path loss model is very important in order to design consider diverse characteristic in high-speed train communication. Currently wireless communication systems use the multiple antennas in order to improve the channel capacity or diversity gain. However, until recently, many researches on path loss model only consider geographical environment between the transmitter and the receiver. There is no study about path loss model considering diversity effect and doppler shift. In order to make average residuals considering doppler shift we use tuned free space path loss model which is utilized for measurement results at high speed railroad. The environment of high speed rail is mostly at viaduct and flatland over than 50 percent. And in order to make average residuals considering multiple antenna we use theoretical estimation of diversity gain with MRC scheme. proposed model predict loss of received signal by estimating average residuals between diversity effect and doppler shift.

자동차산업관련 기업의 관계요인이 관계유지에 미치는 영향

박해규(Hae Kyu Park),박성규(Sung Kyu Park),전외술(Oi Sul Jeon) 한국창업학회 2013 한국창업학회 Conferences Vol.2013 No.1

Based on the existing studies, this study proposes a research model for understanding the impact of relationship reinforcement factors on the relationship retention based on the auto suppliers. This study is an empirically tested in the auto suppliers context. To attain the purpose of study. we surveyed questionnaire with random sampling. Data from a survey of 300 auto suppliers were used to test the research model. Explorary factor analysis and confirmatory factor analysis were conducted to test the validity of the measurement model, and the structural model also was analyzed to examine the associations hypothesized in the research model. This study uses AMOS approach to investigate the research model. The results show that the partnership quality has positive effect on trust, and information quality has positive effect on commitment. Commitment ad trust have positive effect on information sharing. Information sharing has positive effect on relationship retention And relationship period plays the moderating effect between information sharing-relationship retention. These findings also provide implications for the business stretegies for auto suppliers. However this empirically study has limitations that can be addressed in the future research.

대장암이 동반된 Streptococcus bovis 에 의한 아급성 심내막염 1예

한상국,황동인,소순찬,박해규,곽경근,이덕기,김종형,유두열,신현민,임응훈 대한내과학회 2000 대한내과학회지 Vol.59 No.2

Streptococcus bovis, a group D non-enterococcal organism has recently received increased attention, especially for its role as a cause of infective endocarditis and associated colorectal neoplasm. Infectious endocarditis due to group D streptococci include two non-enterococcal species, S. bovis and S. equinas, which may be mistaken for enterococci in clinical laboratory. However, S. bovis is readily distinguished from the enterococci by screen with bile-esculin hydrolysis and growth in 6.5% NaCl broth. Although endocarditis caused by S. bovis or enterococci share common clinical findings, therapeutically and prognostically, S. bovis endocarditis more resembles infection with viridans group organism. Also the infection of S. bovis significantly increased the prevalence of colorectal cancer in previous report. As discussed above, the patients with S. bovis endocarditis are carried out study of colorectal cancer. We report a case of endocarditis with colon cancer caused by S. bovis in 54 year old female.(Korean J Med 59:198-202, 2000)

자동차 부품기업의 관계강화요인이 관계유지에 미치는 효과에 관한 연구

박성규(Sung-Kyu Park),박해규(Hae-Kyu Park),전외술(Oi-Sul Jeon) 한국산업경제학회 2013 한국산업경제학회 정기학술발표대회 논문집 Vol.- No.춘계