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박창훈(Changhun Park),오경철(Kyoungcheol Oh),김동현(Donghyun Kim),김현수(Hyunsoo Kim) 한국자동차공학회 2003 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 Vol.- No.-
In this paper, performance simulator is developed for fuel cell electric vehicle(FCEV) and fuel cell hybrid electrid vehicle(FCHEV). Dynamic models of powertrain components such as fuel cell stack, battery, traction motor, DC/DC converer, etc. are obtained by modular modeling using MATLAB SIMULINK. Using the simulator, hydrogen fuel economy of FCEV and FCHEV arc evaluated for various driving cycle. In the simulation, power assist algorithm is used for the FCHEV. It is found from the simulation results that hybridization of FCEV provides better hydrogen fuel economy especially in the city driving mode due to the braking energy recuperation and relatively high efficiency operation of the fuel cell.
박창훈(Changhun Park),오경철(Kyoungcheol Oh),김동현(Donghyun Kim),김현수(Hyunsoo Kim) 한국자동차공학회 2003 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 Vol.- No.-
In this paper, thermodynamic characteristics of the fuel cell system are investigated for a fuel cell electric vehicle(FCEV). A thermodynamic model of the fuel cell is introduced using Bondgraph by considering the heat flow and coolant effect. State equation of the fuel cell temperature is obtained using the entropy change. Using the FCEV simulator. simulations are performed for the cold(20˚ C) and hot(80˚ C) stan condition. It is found from the simulations that the fuel economy and acceleration performance are affected by the temperature due to the relatively low efficiency and reduced maximum output power of the fuel cell stack at low temperature.<br/>
박창훈(Changhun Park),오경철(Kyoungcheol Oh),김동현(Donghyun Kim),김현수(Hyunsoo Kim) 한국자동차공학회 2003 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 Vol.- No.-
In this paper, operation algorithms are evaluated for a fuel cell hybrid electric vehicle(FCHEV). Power assist, load leveling and equivalent fuel algorithm are proposed and implemented to the FCHEV performance simulator. It is found from the simulation results that the load leveling algorithm shows poor fuel economy due to the system charge/discharge efficiency. In the power assist and equivalent fuel algorithm, the fuel cell stack is operated in relatively better efficiency region owing to the battery power assist, which provides the improved fuel economy.<br/> <br/>
윤미옥,강신정,이수정,최현철,김호정,박창훈,홍세령,김지선,김길수 식품의약품안전청 2001 식품의약품안전청 연보 Vol.5 No.-
의약품의 약효를 안전하게 나타내기 위해서는 정확한 용량의 복용이 중오하다. 정해진 용법 ·용량에 따라 투여를 하더라도 1회 복용단위당 항량이 균일하지 않으면 복용자의 의지에' 관계없이 과량 혹은 유효량에 디치지 못하는 양을 복용하게 되므로 복용단위당 유효성분의 균질성은 매우 중요하다. 이에 국내 시판 의약품 중 경구용 성형제제를 대상으로 중랸과 항랑의 균질성 평가 및 상관성에 대한 기초적 연굴를 통하여 함량군일성시험의 규긱 설정에 관한 기준을 마련하고자 하였다. 국내 시판 중인 총 560롯트의 경구용 성형제제에 대하여 주성분의 수 함량 등에 따라 븐류하고 함량시험, 중량편차, 함량균일성시험을 실새하여 중량편차와 함량균일성의 상관계수를 구하였으며, 상관성분석을 통하여 각 분류한 군에서 상관성 있는 것으로 나타난 롯트의 비을을 살펴보았다. 주성분 함유량 2% 미만, 혹은 2 mg 미만인 제제에서는 함량균일성으로의 관리가 필요한 것으로 나타났으며, 제형에 따라서는 당의정에서 상패적으로 상관성 있는 롯트의 수가 적게 나타나 함량균일성으로의 관리가 필요한 것으로 나타났다