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부모자녀관계가 고위험군 남·여 청소년의 문제행동에 미치는 영향: 자아탄력성의 조절효과
박진아(Park, Jinah) 한국아동심리치료학회 2020 한국아동심리치료학회지 Vol.15 No.1
The purpose of this study is to examine the moderating effects of ego-resiliency on the relationship between parent-adolescent and high-risk adolescent s behavior problems. The participants were 330 high-risk adolescents (52.4% male, 47.6% female). The Strengths and Difficulties Questionnaire (SDQ-Kr), the Parent-Adolescent Relationship Scale, and the Parental Bonding Instrument (PBI) were performed and the data were analyzed with t-test and hierarchical multiple regression analysis. The results are as follows. First, high-risk male adolescents had lower communication than female adolescents, but attachment and intrusion were higher. They also showed more externalizing behavior problems, conduct problems, peer problems, and higher ego-resiliency than female adolescents, but emotional problems were lower. Second, high-risk middle school students had lower warmth and autonomy granting than high school students, but more involvement and intrusion. Third, in high-risk male adolescents, the moderating effects of ego-resiliency on the relationship between attachment, discipline, involvement, communication, autonomy granting and total behavior problems, attachment, discipline and externalizing behavior problems, attachment, communication, autonomy granting and conduct problems, and attachment, involvement, autonomy granting and emotional problems were statistically significant. Fourth, in high-risk female adolescents, the moderating effects of ego-resiliency on the relationship between intrusion and total behavior problems, and the relationships between frustration and conduct problems, attachment, warmth and peer problems were statistically significant.
부정 긴급성과 폭식행동 간의 관계: 음식갈망의 매개효과
박진아 ( Jinah Park ),김은정 ( Eunjeong Kim ) 사단법인 아시아문화학술원 2019 인문사회 21 Vol.10 No.6
본 연구는 폭식행동의 발생 및 유지에 주요한 선행요인으로 밝혀진 부정 긴급성과 음식갈망의 구조적 관계를 밝히고, 추가적으로 성별의 조절효과를 검증하고자 하였다. 이를 위해 남녀 대학생 277명을 대상으로 부정 긴급성, 음식갈망, 폭식행동을 평가하는 설문을 실시하였다. 구조 방정식 분석결과, 음식갈망은 부정 긴급성과 폭식행동 간을 완전매개하였다. 음식갈망의 하위 요인의 매개효과를 분석한 결과에서 음식에 대한 몰두와 통제상실은 완전매개효과가 나타난 반면, 정서갈망과 긍정적 결과 기대는 부분매개효과를 보였다. 모든 경로에서 성별의 조절효과는 유의미하지 않았다. 이러한 연구결과는 성별과 상관없이 부정 긴급성이 높은 대학생들에게서 음식갈망이 폭식행동을 촉발하는 주요한 요인임을 나타낸다. 또한, 이는 폭식행동의 예방 및 치료 접근으로 음식갈망의 여러 상태를 다루어야 할 필요성을 시사한다. This study aimed to investigate the structural relationship between negative urgency and food craving, which are known as major antecedents for the occurrence and maintenance of binge eating, and to verify the moderate effect of gender. For this purpose, a sample of college students (N=277) completed measures assessing for negative urgency, food craving, and binge eating. In structural equation modeling analysis, results showed food craving fully mediated the relationship between negative urgency and binge eating. In analyzing the mediate effects of sub-factors of food craving, while preoccupation with food and loss of control each had fully medicate effect, emotional craving and positive outcome expectancy separately had partially medicate effect. In all pathway, there was no significant gender moderate effect. These findings indicate that food craving is a major factor that triggers binge eating in college students with high negative urgency regardless of gender. It also suggests a need to address the various states of food craving for preventive and therapeutic approaches to binge eating.
항공사 객실승무원의 비행 스케줄에 따른 취항지 체류 시 직무환경이 직무스트레스와 이직의도에 미치는 영향 : 국내 Full 서비스 항공사와 국내 LCC 항공사 비교 연구
박진아 ( Park Jinah ) 대한관광경영학회 2021 觀光硏究 Vol.36 No.5
본 연구는 항공사 객실승무원의 비행 스케줄에 따른 취항지에서의 체류 시 객실승무원들이 과연 얼마나 자유롭게 시간을 보낼 수 있을까에 대한 생각으로 출발하였다. 본 연구자도 객실승무원으로서 근무할 때 취항지에서의 체류가 자유롭지만은 않았을 뿐만 아니라 업무의 연장선으로 느껴질 만큼 스트레스를 받았었기 때문이다. 분석결과는 다음과 같다. 첫째, 국내 Full 서비스 항공사와 국내 LCC 항공사의 직무환경의 사회적 관계는 직무스트레스에 유의한 부(-)의 영향을 미치는 것으로 나타났으며, 국내 Full 서비스 항공사의 조직문화는 직무스트레스에 유의한 부(-)의 영향관계를 가지는 것으로 나타났다. 둘째, 국내 Full 서비스 항공사와 국내 LCC 항공사에서 경험하는 직무스트레스는 이직의도에 유의한 정(+)의 영향을 미치는 것으로 나타나 객실승무원이 스트레스를 높이 지각할수록 이직의도가 높아지는 것을 알 수 있다. 셋째, 국내 Full 서비스 항공사와 국내 LCC 항공사에서 근무하는 승무원의 직무환경에 대한 시각차이를 분석한 결과, 사회적 관계와 조직문화 모두 유의한 차이가 있는 것으로 나타났다. 넷째, 국내 Full 서비스 항공사와 국내 LCC 항공사에서 근무하는 객실승무원의 직무스트레스에 대한 차이를 분석한 결과 Full 서비스 항공사 객실승무원의 평균 값이 더 크게 나타났고 다섯째, 국내 Full 서비스 항공사와 국내 LCC 항공사에서 근무하는 승무원의 이직의도 역시 Full 서비스 항공사 객실승무원의 평균 값이 더 크게 나타났다. 본 연구는 항공사 객실승무원의 비행 스케줄에 따른 취항지 체류 시 직무환경이 직무스트레스와 이직의도에 미치는 영향에 대한 연구로서 취항지 체류 시에서의 시간을 단순 휴식시간이 아닌 업무의 연장으로 판단하여 실시한 연구로서 의의가 있다. This study started with the question how freely cabin crew are able to spend time while staying in a destination country according to their flight schedule. I, the author of this paper, was also not totally free and so stressed during my stay at a specific destination when I worked as a cabin crew that I felt like that it was an extension of work. The results of analysis is as follows. First, the study indicated that the social relation of domestic full service airlines' and LCC airlines' work environment had a significant negative effect on job stress. Second, it also showed that job stress experienced with domestic full service airlines and LLC airlines had a significant positive influence on turnover intention, substantiating the fact that the more cabin crew is aware of being stressed, the more their turnover intention increases. Third, the analysis on the difference of viewpoint on job stress among cabin crew working for domestic full service airlines and LCC airlines showed a considerable gap with regard to both social relation and organizational culture. Fourth, according to the analysis on the difference in job stress to cabin crew working for domestic full service airlines and LLC airlines, crew who work for domestic full service airlines recorded a higher average. Fifth, the results of analyzing the turnover intention of cabin crew working for domestic full service airlines and LLC airlines also indicated a higher average by cabin crew working for full service airlines. This study on the effect of airline cabin crew's work environment on job stress and turnover intention while staying in destinations based on flight schedule has significance as a study conducted judging that the time spent in destinations is not simply a break, but an extension of work.