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박준범,이영현,고한석 제어·로봇·시스템학회 2009 International Journal of Control, Automation, and Vol.7 No.5
In this paper, we propose a novel feature extraction method for the identification of humans. The main objective of our method is to identify each human being by extracting the Gabor feature based on the Adaptive Motion Model (AMM) for the motion of humans. In our method, the adaptive motion model, which can represent the temporal motion for each walking human is first made from the sequence images and, then, the Gabor features of the eight directions which can represent the spatial motion information for humans are extracted. The proposed feature extraction method can make a more accurate motion model by adjusting the weight between the previous and current model for each person. Moreover, our method has the advantage of allowing more information such as the Gabor features for the eight directions extracted from the AMM. Since the conventional method uses the face feature for each human being, it has disadvantages in the case of images of small size, while our method has better identification performance this case, because it only uses the spatio-temporal motion information. Finally, we identify each person by finding the minimum value of the extended dynamic time warping (DTW) for the eight Gabor features. The accuracy of the identification conducted using the proposed feature is better than that of the conventional method using the Gait Energy Image (GEI) and Face Image feature.
Via-hole 구조의 n-접합을 갖는 수직형 발광 다이오드 전극 설계에 관한 연구
박준범,박형조,정탁,강성주,하준석,임시종,Park, Jun-Beom,Park, Hyung-Jo,Jeong, Tak,Kang, Sung-Ju,Ha, Jun-Seok,Leem, See-Jong 한국마이크로전자및패키징학회 2015 마이크로전자 및 패키징학회지 Vol.22 No.4
Recently, light emitting diodes (LEDs) have been studied to improve their efficiencies for the uses in various fields. Particularly in the aspect of chip structure, via hole type vertical LED chip is developed for improvement of light output power, and heat dissipations. However, current vertical type LEDs have still drawback, which is current concentration around the n-contact holes. In this research, to solve this phenomenon, we introduced isolation layer under n-contact electrodes. With this sub-electrode, even though the active area was decreased by about 2.7% compared with conventional via-hole type vertical LED, we could decrease the forward voltage by 0.2 V and wall-plug efficiency was improved approximately 4.2%. This is owing to uniform current flow through the area of n-contact. 최근 Light Emitting Diode (LED)의 효율을 높이기 위한 연구가 활발히 진행 되고 있다. 특히 소자 측면에서는 수평형 LED, 수직형 LED, via-hole 구조의 수직형 LED 등의 다양한 구조가 제시되었다. 본 논문에서는 시뮬레이션을 통해 via-hole 구조의 수직형 LED의 새로운 전극 디자인을 제시하였다. 기존 Via-hole 구조의 수직형 LED의 n-contact hole 주변에 전류가 밀집되는 문제점을 해결하면서 유효 발광면적을 극대화 시켜 소자 전체에 균일한 전류를 주입할 수 있는 소자 디자인에 대해 평가하였다. 시뮬레이션 결과를 바탕으로 최적의 전극 디자인을 실제 디바이스로 제작하여 기존의 via-hole 구조의 수직형 LED와 비교 분석하였다. 최적화된 디자인이 적용된 via hole type 수직형 LED의 경우 기존 디자인에 비해 350 mA 주입시 약 0.2 V의 Forward Voltage 감소하였지만 광 출력은 비슷하여 최종적으로 4.2%의 WPE (Wall plug efficiency)가 향상됨을 보였다.
박준범,최혁중,강보승,김창선,강형구,임태호 대한응급의학회 2014 대한응급의학회지 Vol.25 No.5
Purpose: As a first step towards reform of the emergencymedical service system, we aimed to assess the currentstatus of our emergency department triage systems andillustrated the current status and problems of the Koreanemergency department triage system. Methods: We conducted e-mail and telephone surveys ofthe triage officers of all 136 emergency medical centers inKorea. Results: All 136 emergency departments responded to thesurvey. In Korea, a triage scale derived from the ‘emergencysymptoms based on the requirements of the EmergencyMedical Service Act’ is the most-used triage scale. We identifiedfactors showing significant association with use of verifiedtriage vs. unverified scales, including level of triage scale,type of hospital, type of emergency department, perception ofproblems regarding the triage scale, educational performance,and number of annual visits. Conclusion: Results of our survey showed that in Koreavarious kinds of triage scale are in use and the reliabilityand validity of more than half of them are unverified. Reform of the Korean national triage system is in progressand our survey findings should be helpful in guiding reorganizationof the national triage systems of many countries.
고령 보행자 교통사고에 영향을 미치는 환경요인에 관한 연구: 부산광역시를 중심으로
박준범,남궁미 한국지리학회 2019 한국지리학회지 Vol.8 No.2
최근 건강 및 환경오염과 관련된 사회적인 관심과 함께, 전 국민적으로 보행의 중요성에 대한 의식이 높아지고 있으며, 보행자 교통사고 역시 5년 전보다 8% 이상 감소하였다. 그러나 65세 이상의 고령 보행자 교통사고는 지속적으로 증가하였고, 5년 전보다 26%가 증가하여 고령 보행자 교통사고는 중요한 사회 문제로 대두되고 있다. 따라서 본 연구는 고령 보행자 교통사고에 영향을 미치는 환경요인을 분석하는 것을 목적으로 한다. 연구를 진행하기 위하여, 2016년 교통사고분석시스템(TAAS)를 활용하였으며, 음이항 회귀분석을 이용하였다. 분석결과, 고령자와 비고령자 사이의 보행자 교통사고 영향요인이 다른 것으로 나타났다. 구체적으로, 횡단보도 밀도는 고령 보행자 교통사고에 음(-)의 영향을 미쳤으며, 토지이용 혼합도는 양(+)의 영향을 미치는 것으로 나타났다. 비고령자의 경우, 차로수와 상업지역이 보행자 교통사고에 양(+)의 영향을 미치는 것으로 나타났다. 또한, 사고심각도에 따른 영향요인도 다르게 나타났다. 이러한 결과를 바탕으로 본 연구는 고령 보행안전을 위한 교통정책 방향을 제시한다. This study examines the effect of physical environment on elderly pedestrian accidents in Busan. We analyzed the 2016 Traffic Accident Analysis System (TAAS) data and employed a negative binomial regression analysis. The empirical analyses show that there are differences in the effect of physical environments between the elderly and the non-elderly. Specifically, the crosswalk density shows negative assciations with elderly pedestrian traffic accidents, while the level of land-use mix shows positive associations. For the non-elderly, the number of car lanes and commercial area ratio show positive associations with pedestrian traffic accidents. In addition, there are differences in the effects of physical environment between elderly pedestrian traffic accidents which result in serious injuries and the accidents which result in minor injuries. The findings in this study suggest that there should be efforts to introduce policies that can improve elderly pedestrian safety.