박명옥의 울릉도.독도여행

박명옥,Park, Myeong-Ok 한국자연공원협회 1998 한국자연공원 Vol.72 No.-

정지용의「玉流洞」과 이백의「望廬山瀑布」비교연구

박명옥 한국문학이론과비평학회 2007 한국문학이론과 비평 Vol.37 No.-

상황인식(Situation Awareness)에 기반한 운전능력 측정방법에 관한 체계적 고찰

박명옥,정봉근 대한작업치료학회 2015 대한작업치료학회지 Vol.23 No.2

목적 : 본 연구에서는 체계적 고찰을 통해 상황인식에 기반한 운전능력 측정방법을 알아봄으로써 운전재활의 임상영역에서 운전 상황에 기반한 평가도구 제작 시 기초자료로 삼고자 한다. 연구방법 : 전자 데이터 베이스인 Science Direct, PubMed, NDSL을 사용하였고 주요검색 용어로 ‘driving’,‘situation awareness’, ‘measurement OR assessment’를 사용하였다. 결과 : 운전 상황인식 능력을 측정하는 방법에 대한 분석을 한 결과 정지기법(freeze method, 50.0%), 구어분석방법(verbal probe technique, 20.0%), 운전에러측정(driving error, 10.0%), 운전 행위에 대한 점검(driving behavior checklist, 10.0%)을 통해 운전 중 상황인식능력을 측정하였다. 운전자의 운전 상황인식능력 측정에 적용된 도구를 분석한 결과 운전시뮬레이터(driving simulator, 50.0%), 실제 도로주행 코스(on-road course, 20.0%), 실제 도로주행차량에 시각적 탐지 장치 장착(on-road vehicle with vidual detect task, 10.0%), 모션 시스템이 장착된 운전 시뮬레이터(driving simulator with motion system, 10.0%), 운전 상황 장면(scene)을 소프트웨어 프로그램으로 만들어 컴퓨터 화면으로 구연하는 방법(computer based program, 10.0%)을 적용하였다. 결론 : 이번 연구를 통해 운전 상황에 대해 이해하고 예측하는 능력을 측정하는 것이 안전운전을 위해 중요함을 알 수 있었고, 운전재활 임상영역에서도 다양한 운전 상황을 기반으로 하는 상황인식 기반 운전능력 평가 및 훈련이 마련되어야 할 것으로 판단된다. Objective : This study was conducted to determine various methods for measuring the Situation Awareness (SA) based driving ability through a systematic review. Methods : Previous studies were found in an electronic database (e.g., Science Direct, PubMed, NDSL). The keyword search terms were ‘driving’, ‘situation awareness’, ‘measurement OR assessment’. Results : The methods used for measuring the driving-related situation awareness were presented, including the freeze method (50.0%), verbal probe technique (20.0%), driving error (10.0%), and driving behavior checklist (10.0%). The tools used for the driving situation awareness measurement of drivers were presented, such as a driving simulator (50.0%), on-road course (20.0%), on-road vehicle with visual detection task (10.0%), a driving simulator with a motion system (10.0%), and a computer-based driving scene (10.0%). Conclusion : Through this systematic review, we found that a majority of studies were concerned with the driving situation for safe driving. This fact suggests that we have to develop new SA based driving measurements and tools for driving rehabilitation practice.

인피섬유의 천연염색 및 염색성

박명옥,윤승락 한국펄프·종이공학회 2009 한국펄프·종이공학회 학술발표논문집 Vol.- No.-

Tourism Information Sourcing and Destination Image: A Case Study of Taiwan for Korean Market

박명옥,이상미,황영현 (사)한국관광레저학회 2010 관광레저연구 Vol.22 No.1

This study seeks to examine tourism destination image of Taiwan for Koreans and to understand the relationship between information sourcing behavior and destiantion image. The data used for this study were obtained from a survey of conveniently selected 197 Busan/Ulsan citizens, Korea, during March, 2006. An exploration of destination image of Taiwan perceived by Koreans revealed that Taiwan is not well perceived as an attractive tourism destination. Most of cognitive and affective images considered were under evaluated by Korean women and those who never been to Taiwan. The results indicate that WOM is the most influential information source to form the image of Taiwan as a tourism destination for Koreans. Given the situation that those Koreans with a less favorable image of Taiwan rely more on TV/Radio and the Internet to obtain tourism information, it is suggested that a targeted tourism information dissemination through TV/Radio and the Internet is demanded to improve the destination image of Taiwan for Korean market.

정지용의 「長壽山 1」과 漢詩의 비교연구-『詩經』의「伐木」과두보의「題張氏隱居」를중심으로

박명옥 한국문학이론과비평학회 2005 한국문학이론과 비평 Vol.27 No.-

This is a comparative study of "Mt. Jangsu 1," one of Jung Ji Yong's later works that harbors Oriental spirit and two Chinese poems -- "Logging" in 'The Book Of Odes' and "Jiang's Hermit Life" by Du Fu -- which share a similarity in terms of content and form. With respect to form, these poems employ the "Scenery First, Sentiment Later" approach that reflects a touch of ‘a technique of drawing readers into the domain of imagination by fusing scenic portrayal and sentiments’ often found in Chinese classics. Jung Ji Yong and Du Fu had to endure similar conditions of life despite their temporal distance. In Korea annexed by Japan, Jung was unable to express his creative thoughts while Du Fu, unable to advance himself through the government ladder of his time, spent all his life as a wanderer. Unable to either befriend or oppose the colonial Japan, Jung Ji Yong chose to write spiritual poems by resorting to scenic landscape descriptions behind which lay the domain of lofty spirit. That was how he could bypass the pain of his unfortunate realities, rejecting the mundane in favor of the fresh world of spirit. Given their harsh living conditions, both Jung and Du Fu probably had no choice but to pursue a creative life transcending the secular world. Thus the two poets adhered to the purity of their spiritual world -- by exquisitely blending the real and imaginative spheres and by immersing themselves in the merriment of nature. As they both regarded life, death, wealth, glory, and so forth as invincible forces in life, they tried to attain such in the world of poetry. The intent of my article is to show, by pointing to relevant works, how they enbaled other people to seek beauty even amid adverse conditions of life by means of contemplating and reflecting upon things they observed and thus sought esthetic pleasure and consolation denied in their real world.

한국형 Adelaide Driving Self Efficacy Scale (K-ADSES)의 임상 적용을 위한 심리측정학적 특성

박명옥,김명주 대한작업치료학회 2019 대한작업치료학회지 Vol.27 No.5

목적 : 본 연구의 목적은 애들레이드 운전 자기효능감 척도(Adelaide Driving Self-Efficacy Scale)를 한국 문화에 맞게 번안하여 임상 적용을 위한 심리측정학적 특성을 파악하는 데 있다. 연구방법 : 한국형 애들레이드 운전 자기효능감 척도(K-ADSES)는 전문가 집단에 의한 번역 및 검증을 거쳐 개발되었다. 완성된 K-ADSES에 대한 신뢰도와 타당도 검증을 위해 운전 경험이 1년 이상인 노 인 114명을 대상으로 K-ADSES, 한국형 자가 보고식 안전 운전 행동 척도(K-SDBM), 한국형 노인 자가 운전 평가(K-Driver 65 plus)를 실시하였다. 결과 : 내용 타당도 검증 결과 전체 12항목의 CVI 점수는 평균 .95점이었다. 수렴 타당도 검증을 위해 실 시한 평가들의 상관성을 분석한 결과 K-ADSES의 총점과 한국형 노인 자가 운전 평가의 총점은 r=-.644(p<.001), K-ADSES의 총점과 한국형 자가 보고식 안전 운전 행동 척도의 총점은 r=.792 (p<.001)의 통계학적으로 유의미한 상관성을 나타내었다. K-ADSES의 내적 일치도를 검증한 Cronbach's α값은 .975로 높은 신뢰도를 나타내었으며, 검사-재검사 신뢰도 검증 결과, 급간내 상관계수가 .813으 로 통계학적으로 유의미한 상관성을 나타내었다. 결론 : K-ADSES은 신뢰도와 타당도를 갖춘 노인 운전자의 운전에 대한 자기효능감 측정 도구임이 확인 되었다. 본 연구를 토대로 K-ADSES가 운전에 관한 자기효능감 평가도구가 미비한 국내의 운전 재활 임상 환경에서 노인 운전자 및 운전 취약계층의 운전 관련 자기효능감을 측정하기 위한 도구로 널리 활 용되기를 기대한다. Objective: The purpose of this study is to identify the psychological characteristics of the clinical application of the Korean translated version of the Adelaide Driving Self-Efficacy Scale (K-ADSES). Methods: K-ADSES was developed after a translation and verification by a group of experts. To verify the reliability and validity of the K-ADSES, 114 elderly persons with more than 1 year of driving experience were evaluated using K-ADSES, K-SDBM and K-Drivers 65 plus. Results: As a result of the content validity, the CVI score for all 12 items was an average of .95 points. According to an analysis of the correlation between the evaluations conducted to verify the convergent validity, the total scores of K-ADSES and K-Drivers 65 plus are r = -.644 (p < .001), and the total scores of K-ADSES and K-SDBM are r = .792 (p < .001). These results indicate a statistically significant correlation. The Cronbach’s α value, which verifies the internal consistency of K-ADSES, showed a high reliability of .975, and the test-retest reliability result shows a statistically significant correlation of .813 in the intra-class correlation coefficient. Conclusion: K-ADSES has been identified as a driving self-efficacy measurement tool for older drivers with reliability and validity. Based on this study, it is expected that K-ADSES will be widely used as a tool to measure the driving-related self-efficacy of elderly and vulnerable drivers in a driving rehabilitation clinic where there is no such assessment tool for driving.

환상의 세계

박명옥,Park, Myeong-Ok 한국자연공원협회 1998 한국자연공원 Vol.70 No.-

노인일자리 참여 유형과 삶의 만족도와의 관계 -우울감의 매개효과를 중심으로-

박명옥,문재우 한국콘텐츠학회 2019 한국콘텐츠학회논문지 Vol.19 No.2

The purpose of this study is to examine whether or not types of participation in the senior employment that greatly affect the level of life satisfaction is related to depression and to verify the relationship between life satisfaction and depression by using the correlation analysis. The findings of this study suggested that the effect of on the participation in the senior employment against the depression was positive(+) and the depression had a correlationship with life satisfaction. Therefore, the higher the number of participation in the senior employment for the public sector was, the lower the satisfaction of life, and the more time of participating in the senior employment for the private sector was, the higher the satisfaction of life. Based on the results of this study, in order to increase the satisfaction of senior life, the government, the local autonomous entity, and other companies should work together so that they can make a reasonable plan to create the employment of the private sector for jobs of the elderly. 본 연구 목적은 노인들의 삶의 만족도에 큰 영향을 미치는 노인 일자리 참여 유형이 우울감과 상관관계가 있는지 규명하고, 우울감이 삶의 만족도에 어떤 관계가 있는지 검증하는 데 있다. 본 연구의 분석 결과는 노인 일자리 참여와 우울감은 정(+)적인 영향이, 우울감은 삶의 만족도와 상관관계가 나타났다. 따라서 노인 공익형 일자리 참여 횟수가 많을수록 삶의 만족도는 낮게, 민간형 일자리 참여 시간이 많을수록 삶의 만족도는 높게 나타났다. 또한 공익형 일자리에서는 매개변수인 우울감이 삶의 만족도로 향하는 경로에서 통계적으로 유의하지 않고 매개효과도 없었다. 그러나 민간형 일자리에서는 우울감이 매개변수인 삶의 만족도로 향하는 경로가 유의하여 유의미한 부분매개 효과를 보였다. 이상의 연구 결과를 통해 노년기 삶의 만족도를 높이기 위해서는 노인의 일자리에 대한 민간형 일자리를 창출하는 방안을 정부, 지방자치단체, 기업 등이 함께 노력해야 할 것이다.

국가핵심기반 보호를 위한 민.관 협력체계 분석

박명옥,이재은 위기관리 이론과 실천 2010 위기관리 이론과 실천 학술대회 Vol.2010 No.1