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        제주도내 자연발생한 말유산태아에서 PCR을 이용한 Equine Herpesvirus Tyre-1 검출

        문혁,강완철,김은주,김진희,고현주,양재혁,손원근,이두식,Moon, Hyuk,Kang, Wan-Cheul,Kim, Eun-Joo,Kim, Jin-Hoe,Ko, Hyun-Joo,Yang, Jae-Hyuk,Son, Won-Geun,Lee, Du-Sik 한국동물위생학회 2001 韓國家畜衛生學會誌 Vol.24 No.1

        It is impotent to identify the causative agents of abortion in equine for minimizing the loss of breeding costs in equine Industry. Recently, the abortion has often occurred in equine herds and thus the purpose of the study was aimed at the identification of equine herpesvirus-1, one of the frequent pathogens to abortion, using polymerase chain reaction. Six fetuses to be aborted at nine to ten months in pregnancy reared in six herds were used in the study. Two primers in the PCR were made from glycoprotein B gene of EHV-1. The primers specific for EHV-1 amplified 1880 bp of PCR products from DNA extracts from thorax fluids, livers, lungs, and spleens of four in six aborted fetuses. Consequently, PCR could be applied to diagnose the abortion of EHV-1 and also confirmed to play a major role of the viral pathogen associated with equine abortion in Jeju island.

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        WTO 정부조달협정 건설서비스 양허하한선 인하시의 건설시장 변화와 대응방안

        문혁,김명수,Moon, Hyuk,Kim, Myeong-Soo 한국건설관리학회 2009 한국건설관리학회 논문집 Vol.4 No.2

        건설서비스 양허하한선 인하 문제는 국내 중 소 건설업체의 이해관계와 밀접하게 연관되어 있는 바, 국내 관련 제도 및 건설시장에 미치는 영향에 대한 세부적 분석이 필요하다. 특히 중 소 건설업체를 위한 '지역제한입찰제도' 및 '지역의무공동도급제도' 등에 영향을 미치고, 궁극적으로는 이들 업체의 수주시장에도 변화가 예상되므로 이에 대한 사전적 검토가 필수적이다. 그러나 이러한 양허하한선을 낮출 경우 우리나라의 건설산업에 어떤 영향을 미치는지에 대한 연구는 없는 실정이다. 따라서 본 연구에서는 건설서비스 양허하한선 조정으로 인한 실제 수주시장의 변화를 전망해 보고 그 실질적인 효과를 분석하여 '건설서비스 양허하한선 인하' 문제에 대한 기본 입장 정립의 근거 자료를 제시하고자 한다. 현재 WTO GPA의 적용을 받는 우리나라의 양허하한선은 정부발주공사의 경우는 500만 SDR(74억원)이며, 지자체와 기타공사의 경우에는 1,500만 SDR(222억원)이다. 정부는 지방자치단체 및 공기업 등 기타기관의 건설서비스 양허하한선에 대하여 '지역의무공동도급제도' 등을 고려하여 높은 수준을 유지하는 것이다. 우리나라의 지방정부기관 및 공기업의 건설서비스의 양허하한선은 일본과 함께 현재 1,500만 SDR로서, 여타국의 500만 SDR에 비해 월등히 높게 설정된 상황이며 최근 미국을 중심으로 EC 등 주요 회원국은 지방정부기관 및 공기업의 하한선을 외국의 경우와 같이 500만 SDR로 인하할 것을 요구하고 있다. 분석결과 이러한 500만 SDR로의 개방 확대는 '07년 기준으로 총 2조 105억원 규모의 시장이 축소되어, 이는 지역업체들에게 부담을 줄 것으로 예상된다. 지역업체들의 수주 비중은 규모가 작은 공사일수록 높아지므로, 총 2조 105억원 규모의 시장감소(공동도급 1조 6,802억원, 단독도급 3,407억원)는 지역업체 수주활동에 적지 않은 영향을 미칠 것으로 분석된다. Lowering threshold value of construction services is extremely sensitive issue to the small and medium enterprises in construction industry. Because it means opening the construction markets where the small and medium construction companies compete intensely. Nevertheless, it is absent that the analysis on the effect of opening the market lowering threshold value of construction services under Government Procurement Agreements or Free Trade Agreement. This research is to analyze the effects of lowering threshold value of construction service which have been agenda repeatedly in the international agreements such as WTO and FTA. The current threshold value of construction services of Korea under WTO GPA are 5million SDR where the government delivers and 15million SDR where the local government or the public institution deliver. However major parties to an entente such as USA and EU have been demanding to lower threshold value of 15 million SDR where the local government or the public institution deliver to 5million SDR. The analysis figure the effect of this lowering threshold value to be a market reduction by 2trillion Won as '07 fiscal year basis. This market shrinkage will effect to the small and medium construction companies in local considerably.

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        하도급경쟁력 강화를 위한 하도급공사정보시스템 개발에 관한 연구

        문혁(Moon Hyuk),홍성세(Hong Seong-Sei) 대한건축학회 2009 大韓建築學會論文集 : 構造系 Vol.25 No.3

        In Korea, the production system in construction industry is based on the prime contract and subcontract system. In this order basis construction industry, the subcontract system is widely adopted to achieve the cost effective production in its project. However, the side-effect through the subcontract system, such as unfair and illegal contracts are one of major causes of the unreliable construction. There is no monitoring system to inspect whether the subcontract system is correctly working or not. Based on the analysis of the actual conditions of the subcontracting activities, this research has found the needs of the 'subcontract construction work information system' as improving tool to the subcontract system. To derive the new draft of related law, the current status, regulation, law, practice of subcontract have been investigated and analyzed. Based on those research and analysis, the system architecture has been drawn then, the business process reengineering and the information strategy planning has performed as well. Through these process the prototype of 'subcontract construction work information system' has developed and verified by the future user.

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        제주도내 자연발생한 말유산태아에서 PCR을 이용한 Equine Herpesvirus Type-1 검출

        문혁 ( Hyuk Moon ),강완철 ( Wan Cheul Kang ),김은주 ( Eun Joo Kim ),김진회 ( Jin Hoe Kim ),고현주 ( Hyun Joo Ko ),양재혁 ( Jae Hyuk Yang ),손원근 ( Won Geun Son ),이두식 ( Du Sik Lee ) 한국가축위생학회 2001 韓國家畜衛生學會誌 Vol.24 No.1

        It is impotent to identify the causative agents of abortion in equine for minimizing the loss of breeding costs in equine industry. Recently, the abortion has often occurred in equine herds and thus the purpose of the study was aimed at the identification of equine herpesvirus-1, one of the frequent pathogens to abortion, using polymerase chain reaction. Six fetuses to be aborted at nine to ten months in pregnancy reared in six herds were used in the study. Two primers in the PCR were made from glycoprotein B gene of EHV-1. The primers specific for EHV-1 amplified 1880 bp of PCR products from DNA extracts from thorax fluids, livers, lungs, and spleens of four in six aborted fetuses. Consequently, PCR could be applied to diagnose the abortion of EHV-1 and also confirmed to play a major role of the viral pathogen associated with equine abortion in Jeju island.

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        항공기 후방동체 열유동장 및 IR 신호 예측 시스템

        문혁(Hyuk Moon),양영록(Young-Rok Yang),전수환(Soo-Hwan Chun),최성만(Seong-Man Choi),명노신(Rho-Shin Myong),조태환(Tae-Hwan Cho) 한국항공우주학회 2011 韓國航空宇宙學會誌 Vol.39 No.7

        항공기 IR(Infrared; 적외선) 피탐지성 감소 연구를 위 해 후방동체 주위 열유동장과 IR 신호를 예측하는 시스템을 구축하였다. 아음속 무인전투기(UCAV)를 대상 항공기로 고려하여 가상 임무 설정 및 성능해석을 통해 가상 엔진을 선정하였다. 또한 각 임무를 만족시키는 노즐을 설계한 후, 고속 고온 열유동장 CFD 해석코드를 이용하여 최대 출력에서의 노즐 내부 유동을 해석하였다. 예측된 노즐 표면 및 후방 동체의 온도는 고체표면 복사 열교환 및 신호 예측코드와 연계시키는 시스템과 연동시켜 최종적으로 IR 신호를 계산하였다. IR 밴드 및 관찰 각도에 대한 IR 신호의 변화를 분석하여 IR 감소설계를 위한 정성적 정보를 도출하였다. A computational system to predict flowfield and infrared signature in aircraft exhaust system is developed. As the first step, a virtual mission profile is considered and an engine is selected through a performance analysis. Then a nozzle that meets the requirement of each mission is designed. The internal flow in the exhaustion nozzle at the maximum thrust is analyzed using a state-of-the-art CFD code. In addition, a system to combine information of the skin temperature distribution of the nozzle and after-body surface with an infrared prediction code is developed. Finally, qualitative results for the infrared signature reduction design are obtained by investigating the infrared signature level under various conditions.

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        공공부문 건설사업관리(CM)적용 실태 및 개선에 관한 연구

        김재준,문혁,Kim, Jae-Jun,Moon, Hyuk 한국건설관리학회 2006 건설관리 : 한국건설관리학회 학회지 Vol.7 No.1

        건교부는 1996년 12월 건설산업기본법에 건설사업관리의 업무범위와 동 업무위탁에 대한 규정을 신설함으로서 CM제도를 공식적으로 도입하였다. 그러나 제도가 도입된 지 10년이 경과한 현재, 집계가 가능한 97년부터 2004년까지의 누적 수주량이 총 334건에 2,600억원에 불과할 정도로 CM의 적용은 부진한 실정이다. 이러한 점을 감안하여 본 연구에서는 우리나라의 CM적용의 한계가 어디에 있는지 또한 활성화에 어떠한 문제점이 있는지에 그 초점을 두고 분석을 시도하였다. 기존문헌을 통해서는 그동안의 CM에 대한 문제점을 살펴보고 관계법령 분석을 통해서는 법과 제도상의 한계를, 그리고 그동안 자료가 없어 시도되지 않았던 실제 CM실적현황 분석을 통해서 CM의 적용실태와 문제점을 종합적이고 새로운 시각으로 살펴보고 개선방향을 제시하고자 하였다. 문헌과 법령 분석을 통해서 관련법령 간에 서로 다른 정의를 내리고 있거나 중요한 규정이 미비해 CM발주에 영향을 미치고 있음을 알 수 있었다. 실적분석을 통해서는 공공부문에서 CM적용이 부진하다는 사실을 인지 할 수 있었다. 공공발주기관의 조직의 수행업무 분석을 통해 본 결과 건설사업을 많이 수행하는 발주기관일수록 CM업무내용을 수행할 수 있는 능력과 조직을 가지고 있는 경우가 많아 위탁업무의 성격을 가진 CM적용에 소극적임을 알 수 있었다. On December, 1996, the Ministry of Construction and Transportation published Construction Management Service in Construction Industry Basic Act. CM service has been adopted in Korean construction market for ten years by now, however there was no significant change in the construction industry from adoption of CM service. The CM service results aggregated by PCM, from 1997 to 2004, show that CM service adopted projects were 324 in total and the total contract amount was 260million US dollars. These results tell us that adoption of CM service in Korean construction industry is not successful. The research is to survey the factors and the limitations affecting on poor adoption of CM service and to propose the improving strategies on that matter. Therefore, this paper analyzes former papers, laws and regulations on CM and CM service results from PCM as well. From the analysis, we found conflicts in between the laws such as different rules on same matter or missing significant policies in their provisions. Also, problems of industrial organization was found such that the public sector seldom adopts CM service due to their embeded CM function.

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        기후변화 위기에 대응하는 건설기업 ESG 활동 및 성과 사례

        이윤선,문혁,이태식,Lee, Yoonsun,Moon, Hyuk,Lee, Tai Sik 한국건설관리학회 2021 한국건설관리학회 논문집 Vol.22 No.2

        지구 환경문제가 국제적인 문제로 부상하면서 국제사회는 글로벌 이슈(기후 변화, 빈곤퇴치, 인권 등)를 해결하기 위해 지속가능발전이라는 새로운 패러다임을 제시하며, 17개의 지속가능발전목표(SDGs)를 실행하고자 다양한 조직적 노력을 시도하며 통합해오고 있다. 최근 파리기후협정과 SDGs 달성에 필요한 재원을 마련하고자 지속가능한 금융의 투자가 확대되며 비재무적 요소인 환경·사회·지배구조가 기업의 미래 경쟁우위와 수익성을 결정하는 중요한 무형자산이 되어, 국내외 기관 투자자와 자산운용사들은 ESG 성과를 기반으로 투자를 확대하고 있다. 본 연구의 목적은 기업의 사회적 책임활동과 ESG 성과 정보 공개를 요구하는 국제적 기준과 이니셔티브를 도출하고, 건설기업의 ESG 활동 및 성과 수준을 분석하고자 한다. 본 연구의 결과는 향후 건설산업이 코로사19 사태, 탄소 중립, 중대 재해 발생 등으로 당면한 위기를 극복할 수 있도록 ESG 생태계를 구축하고, 무형자산 측정 및 관리를 위한 플랫폼 개발의 기본 자료로 활용되어 녹색 금융이 주는 비지니스 기회와 일자리 창출 등 사회적 가치 실현에 기여할 수 있을 것이다. Global governments and initiatives have attempted and integrated various organizational efforts to implement the 17 Sustainable Development Goals (SDGs), presenting a new paradigm of sustainable development to address global issues (climate change, poverty eradication, and human rights). Recently, investment in sustainable finance has expanded to finance the attainment of goals set out in the Paris Agreement and SDGs. Non-financial factors such as environment, social responsibility, and governance (ESG) have become intangible assets that determine the future competitiveness and profitability of companies. Domestic and foreign institutional investors and asset management companies have been expanding their investments based on the ESG performance of companies. In this study, we aim to derive international standards and initiatives that require disclosure of information on corporate social responsibility activities and ESG performance and analyze construction companies' ESG activities and performance levels. The results of this study can be used as the basis to develop platforms for the construction industry ESG ecosystem and the measurement and management of intangible assets. These could ultimately contribute to overcoming the crisis in the future due to the outbreak of the COVID-19 pandemic, fostering net-zero emissions, and preventing fatal workplace accidents in the construction industry.

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