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합곡(合谷)·태충(太衝), 간유(肝兪)·대장유(大腸兪) 동시(同時) 취혈(取穴)이 정상(正常) 백서(白鼠) 위기능(胃機能)에 미치는 영향(影響)
김용정,유윤조,김강산,Kim, Yong-jeong,Yu, Yun-cho,Kim, Kang-san 대한침구의학회 2004 대한침구의학회지 Vol.21 No.3
Objective : This study was designed to investigate the effects of acupuncture, moxibustion and electro-acupuncture at LI4 and LR3, BL18 and BL25 on serum gastin level in rats. Methods : LI4 and LR3 which belong to Large Intestine Meridian and liver Meridian are acupuncture points frequently used for healing gastrointestinal disease in oriental medicine. BL18 and BL25 which belong to Bladder Meridian are acupuncture points used for healing hepatic disease and intestinal disease in oriental medicine. Serum gastrin level by radioimmnunoassay was measured at 3 days after acupuncture, moxibustion and electro-acupuncture of those acupoints. Results & Conclusion : Moxibustion applied to the BL18 acupoint, BL25 acupoint decreased gastrin level of serum, but moxibustion applied to the BL18+BL25 acupoints did not produced significant effect. Acupuncture applied to the LI4 acupoint, LR4 acupoint did not produced significant effect, but acupuncture applied to the LI4+LR4 acupoints increased gastrin level of serum, Electro-acupuncture applied to the LI4 acupoint, LR4 acupoint increased gastrin level of serum, and electro-acupuncture applied to the LI4+LR4 acupoints also increased gastrin level of serum.
한국 정기화물운송 물류기업의 화주만족도와 브랜드충성도에 영향을 미치는 요인에 대한 연구
김용정 ( Kim Yong-jeong ),김주태 ( Kim Joo-tae ),박재훈 ( Park Jae-hun ) 한국물류학회 2016 물류학회지 Vol.26 No.5
본 연구의 목적은 국내 정기화물 운송서비스를 제공하는 운송물류기업을 대상으로 영업소이미지와 운송서비스품질이 화주만족과 브랜드충성도에 미치는 영향을 식별하고자 하는 것이다. 또한 이러한 요인들이 화주만족을 매개로 브랜드충성도에 미치는 영향관계를 검증하고 운송물류기업의 마케팅전략 수립에 의미 있는 시사점을 제시하고자 한다. 이를 위해 연구변수들은 문헌연구를 통해 기존 마케팅 연구들에서 많이 적용되어 증명된 변수들로 선정하였고, 표본추출은 정기화물운송 분야의 대표기업인 대신 정기화물(주) 영업소의 정기화물 운송서비스를 이용하는 화주를 대상으로 하였다. 연구모형은 변수간의 인과관계에 대하여 공분 산 구조방정식모델(CB-SEM: Covariance Based Structural Equation Modeling)로 구현하고 실증분석이 이루어졌다. 연구결과, 첫째 정기화물운송기업의 영업소이미지는 화주만족에 유의한 영향을 미치지만 브랜드충성도에는 직접적으로 유의한 영향을 미치지 못하는 것으로 나타났다. 그러나 영업소이미지는 화주만족을 매개로 브랜드충성도에 대하여 영향을 미치는 간접효과는 있음을 확인할 수 있었다. 둘째, 운송서비스품질은 화주만족과 브랜드충성도에 모두 유의한 영향을 미치는 것으로 나타났다. 따라서 운송서비스품질은 브랜드충성도에 대하여 화주만족을 통한 간접효과와 더불어 직접효과에 의한 영향도 미칠 수 있음을 알 수 있었다. 본 연구는 물류산업 내에서 그 중요성에 비해 상대적으로 연구가 부족했던 정기화물운송 산업과 중소물류기업의 화주만족도와 브랜드충성도 제고를 위한 현실성 있는 마케팅전략 수립의 토대를 제공하고 있다는 점에서 그 의미가 있다. The purpose of this study is to identify the influence that the branch office image and transport service quality have affected to shipper`s satisfaction and brand loyalty targeting logistics companies providing domestic route trucking service. Also this study intended to verify the structure mechanism that these factors have influenced to the brand loyalty by the mediator of shipper`s satisfaction and to suggest meaningful implications to the establishment of marketing strategy of transport logistics company. For this, we selected the variables which were applied to existing marketing study through literature review, the sampling was conducted targeting the shippers using route trucking service of Daesin Parcel Services, Inc., which is the representative enterprise in the field of route trucking service. We realized CB-SEM (Covariance Based Structural Equation Modeling) on the causal relationship between variables for research model and conducted the empirical analysis. As a result of research, first, it showed that the image of business branch by route trucking firm has had a significant influence to shippers`s satisfaction while the brand loyalty has had a nonsignificant influence directly. But it was verified that the image of business branch has had a indirect influence on the brand loyalty by a intermediary of shipper`s satisfaction. Second, it showed that the transportation service quality has had a significant influence to both shipper`s satisfaction and brand loyalty. Therefore, we can find out that the transportation service quality has had a direct effect to brand loyalty as well as the indirect effect through shipper`s satisfaction. It is meaningful in that this study can provide the foundation for more practical marketing strategy setting in order to enhance shipper`s satisfaction and brand loyalty of small and medium sized logistic companies and route trucking firm industry of which research used to lack relatively compared to its importance within logistic industry.
환적 항공화물 수요증가를 위한 전략요소의 중요도 및 우선순위 평가
김용정 ( Yong Jeong Kim ),정진섭 ( Jin Sup Jung ) 한국유통경영학회(구 한국유통정보학회) 2014 유통정보학회지 Vol.17 No.4
한국이 동북아시아의 물류허브국가로 도약하기 위해서는 국제공항의 환적 항공화물 허브로서의 중추적인 역할이 필요하다. 즉 한국이 동북아시아 지역의 주요한 물류허브가 되기 위해서는 인천국제공항이 환적화물의 허브로서의 역할이 매우 중요하다고 판단된다. 본 연구는 환적화물과 관련된 전략평가모델인 T-S(Trans-shipment)모델을 이용하여 한국의 항공화물 시장의 성장과 발전을 위한 전략적 우선순위를 식별하고자 하였다. 실증연구에 있어서 환적화물의 증가에 영향을 주는 전략요소들의 상대적 중요도를 식별하기 위해 항공화물 분야에 관련된 전문가를 6개 그룹으로 구분하여 설문을 실시하였고, 분석방법은 AHP(Analytic Hierarchy Process) 방법을 이용하였다. 본 연구의 T-S모델은 지표를 활용하여 전략적 우선순위를 용이하게 판단할 수 있게 하였다. 이밖에 본 연구는 한국 물류허브화의 조기 실현과 국가경쟁력 향상을 위한 중요한 시사점도 제시하고 있다. For Korea to leap forward as a logistics hub of the Northeast Asia, the international airport needs to take the vital role for trans-shipment air cargo. An international airport (or Incheon international airport) plays the pivotal role as a key logistical hub in the Northeast Asian region. This study identified strategic priorities in order to stimulate the growth of air cargo market by employing the strategy evaluation model of T-S (Trans-shipment). For an empirical investigation, AHP (Analytic Hierarchy Process) method was conducted with surveying industry experts. The industry experts were categorized into 6 groups to discriminate their relative importance in strategic factors influencing the number of transshipment cargo. T-S model enables to set strategic priorities using indexes. This study also provides the critical implications to realize the logistic hub and improve national competitiveness.
심층인터뷰 방법을 이용한 한국 항공물류산업의 장애요인과 발전전략 연구
김용정 ( Yong Jeong Kim ),송영욱 ( Young Wook Song ) 한국항공경영학회 2014 한국항공경영학회지 Vol.12 No.6
최근 한국의 국제물류에서 항공물류의 중요도와 의존도가 높아지고 있는데, 항공화물은 주로 첨단산업의 고부가가치 제품으로 선진국형 산업에서 발생하기 때문이다. 또한 항공물류 분야는 특수하고 높은 전문성이 요구되는 산업적 특성을 가지고 있다. 현시점에서 실효성 있는 연구를 위해서는 기존의 양적인 접근에 의한 연구뿐만 아니라, 질적인 측면에서의 연구가 필요하다. 따라서 질적 연구방법인 심층인터뷰 방법으로 항공물류 분야의 전문가들을 대상으로 현실적인 연구문제를 질의하고 수집된 의견을 분석하였다. 심층인터뷰에서 사용된 구체적인 연구문제는 3가지로 화물특성에 따른 허브화의 가능성, 항공물류산업 발전을 위한 전략요인과 장애요인으로 구성되었다. 연구결과, 정부기관과 민간기업의 전문가들의 일치하는 의견도 나타났고, 한편으로는 관점의 차이가 발생한 의견도 제시되었다. 본연구는 한국의 항공물류산업 분야의 전문가들의 인터뷰를 통해 의견을 수집하고 분석하여 시기적으로 부합하는 실효성 있는 전략적 시사점을 제시하고 있다는 점에 의미가 있다. Very recently, the importance and the level of reliance on the air logistics has increasingly grown in the context of Korean international logistics. Such an industrial observation holds quite true primarily because the air cargo is a high value-added product/service and that phenomenon is shared in common among the most developed countries due to its inherent characteristic/nature. In addition, the field of air logistics has been characterized as the industrial sector that requires considerably high level of specialties and professionalism. In the face of recent need to do a more relevant and timely study, the authors propose a qualitative study, let alone the ordinary quantitative ones those have been employed previously. As such, utilizing an in-depth interview of the field managers in the area of air logistics in terms of data collection method, the present study is designed to inquire and to analyze those experts`` opinions on the relevant issues regarding the Korean air logistics industry. The three detailed research issues discussed in the in-depth interview are 1. the possibility of becoming a hub depending on the cargo characteristics, and 2. the strategic factors for the purpose of developing the Korean air logistics industry, and, 3. the obstacle factors impeding the Korean air logistics industry in the future. The analysis of the interview indicates that interestingly enough, while there is a consensus of opinion in a few areas of questions between the government institute and the private corporations, they present different opinions as to the efficient way to develop Korean air logistics industry. This study has a significance of proposing very timely relevant strategic implications since it collects and analyzes real opinions through an interviews of professionals in Korean air logistics industry.
김용정 ( Kim Yong Jeong ),정진섭 ( Jung Jin Sup ) 숙명여자대학교 경제경영연구소 2014 기업경제연구 Vol.42 No.2
본 연구는 한국이 진정한 선진국으로 발돋움하기 위한 중요한 도구라 할 수 있는 국가혁신체계(NIS)에 대해 살펴보고, 한국의 국제물류산업을 이에 적용시켜보고자 한다. 이를 위해 NIS의 기본 개념과 주요 핵심 내용을 고찰한 뒤, 국제물류산업의 중요성 및 현황을 파악하고, 국제물류산업의 NIS 적용을 위한 주요 과제를 제시하였다. 특히, 본 연구에서는 NIS의 구성을 주체혁신, 요소혁신, 성과확산혁신, 시스템혁신, 기반혁신의 다섯 부문으로 구분하고, 한국 국제물류산업의 활성화를 위한 혁신과제를 각 부문별로 고찰하였다. 본 연구는 향후 한국의 NIS와 국제물류산업의 혁신 등 관련 연구를 발전시키는데 중요한 토대를 제공할 것이다. The aim of this study is to search for NIS (National Innovation System) which can be an important tool for Korea to become a advanced country and to apply international logistics industry in Korea. In order to achieve this research goal, we recognized the importance and status of International Logistics Industry and suggested main task to apply NIS of international logistics industry after considering basic concept and key contents of NIS. In particular, this study divides NIS as five fields such as main agent innovation, element innovation, result diffusion innovation, system innovation, and foundation innovation. Then, we considered innovation tasks for vitalizing international logistics industry in Korea by each field. This research will provide an important foundation to develop the studies related to NIS and innovation of international logistics industry in Korea.
김용정(Yong-Jeong Kim),정중재(Jung-Chae Chung) 한국무역연구원 2013 무역연구 Vol.9 No.1
International Airport needs to take more advanced role in becoming the main gateway of logistics in the Northeast Asian region and facilitate Korea to leap forward to become the major logistics center of the region. This research, through in-depth discussion with the industry experts and heavy literature review, has developed strategy assessment model (T-S model, 0-D model, Hub model) to assess the logistics hubbing strategy of international airports. This study have divided the industry experts (of airport and air logistics) into 6 groups (MLTM, IIAC, airlines, servisairs, forwarding companies, academies) and asked the experts to complete a interview. The models developed in this research - i.e. T-S model, 0-D model, and Hub model - can be used by governments and finns in the related industry when they build up policies or strategy in the international airport and air logistics field By using the strategy assessment model in this research, the related parties in the airport and air logistics industries can easily develop their priorities in building up policies and/or making strategic decisions. This study puts its main contribution in suggesting meaningful implications to the nation i.e. Korea, to realize its goal of leaping forward to become the major logistics center of the Northeast Asian region.