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- 저자 : 정혜흔(Haeheun Jeong) (검색결과 1 건)
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민병선(Byoungsun Min),김창기(Changkee Kim),류문삼(Moonsam Ryoo),고승원(Seungwon Ko),정혜흔(Haeheun Jeong),김성준(Sungjun Kim) 한국추진공학회 2016 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2016 No.12
본 연구에서는 현재 고에너지 폴리머 중에서 가장 널리 사용되고 있는 Glycicyl azide polymer(GAP)이 적용된 고체 추진제에 대한 연구 결과를 나타내었다. 우선적으로, 성능분석을 통하여 GAP 추진제의 비추력이 기존 비추력이 가장 높은 고에너지 추진제인 PEG 추진제에 비해 높게 나타난다는 것을 알 수가 있었다. 우레탄 경화시스템을 이용하여 제조된 GAP 추진제의 연소속도는 PEG 추진제에 비해 높게 나타났음은 물론, 압력지수가 상당히 낮게 나타날 정도로 우수한 연소특성을 보였다. GAP 추진제의 가장 큰 문제점으로 알려진 기계적 특성은 추진제 혼합 시, 분자 유동성이 있는 폴리머를 적용함으로써 크게 향상되었다. 또한, GAP 추진제의 경화시스템을 다른 시스템으로 변경함으로써 기계적 특성을 개선시킬 수 있었다. We described the results obtained from our studies regarding solid composite propellants based on glycidyl azide polymer(GAP) which has been actively studied since 1980’s as an energetic polymer. Firstly, through the performance analysis, it was realized that GAP-based solid propellant delivers the higher specific impulse, compared to polyethylene glycol(PEG)-based solid propellants which have been known for the very energetic solid propellants. The burning rates of GAP-based solid propellants were higher than those of PEG-based solid propellants. Additionally, the pressure exponent of GAP-based solid propellants was much lesser than that of PEG-based solid propellants. Finally, the mechanical properties of GAP-based solid propellants were significantly improved by using the flexible structured polymers or varying the crosslinking system.
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