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산업용 인버터의 Power Loss Ride-Through
전미림(M. R. Jeon),김광연(K. Y. Kim),김정빈(J. B. Kim),김경서(K. S. Kim) 전력전자학회 2010 전력전자학술대회 논문집 Vol.2010 No.7
일반적으로 유도전동기를 구동시키기 위한 범용 인버터는 입력 전원에 정전이 발생하였을 경우 부하에 따라 수msec에서 수백msec 안에 저전압 트립이 발생하여 PWM 출력이 차단된다. 부하의 관성이 큰 경우 전원이 복구 되었을 때, 기존의 속도로 제어되기 위해서는 부하가 완전히 멈춘 후 인버터를 구동시키고, 다시 큰 관성의 부하를 가속하는데 긴 시간이 필요하다. 본 논문은 유도전동기를 V/f 제어방법으로 운전할 경우 정전이 발생했을 때 인버터의 출력을 차단하지 않고 연속적인 제어를 행하는 Ride-Through 방법으로서 부하의 관성 에너지를 인버터 직류단에 회생시키도록 출력 주파수를 제어하는 방법을 제안하고 실험을 통해 이를 검증하였다.
분해능이 낮은 위치 센서를 이용한 표면부착형 영구자석 동기전동기의 토크 제어
전미림(M.R Jeon),조관열(K.Y Cho),이용균(Y.K Lee),전병호(B.H Jun),이재현(J.H Lee),목형수(H.S Mok) 전력전자학회 2009 전력전자학술대회 논문집 Vol.2009 No.2
자동차의 조향 장치에서 연비 절감과 조향성능의 향상을 위해 연구되고 있는 전동식 파워스티어링 시스템은 기존의 유압식에 비해 소음과 진동이 발생하는 단점을 가지고 있다. 이를 감소시키기 위해 토크 리플을 줄이는 것이 관건이고, 토크 리플을 발생시키는 큰 원인 중 하나가 위치 센서 분해능 제한이다. 본 논문에서는 가격 절감을 위해 낮은 분해능의 위치 센서로 전동식 파워스티어링 시스템의 토크 리플을 저감하기 위해 위치 추정 기법을 제안하고, 실험을 통해 이를 검증하였다.
Electro-Magnetic Brake를 위한 BLAC 구동시스템
전미림(M.R Jeon),전재한(J.H Jeon),박동일(D.I Park),정완교(W.K Jeong),조관열(K.Y Cho),이재현(J.H Lee),목형수(H.S Mok) 전력전자학회 2009 전력전자학술대회 논문집 Vol.2009 No.1
전기제동(Electric Braking) 분야는 기존 자동차 시스템에서 사용된 유압 브레이크를 대신하여 전동기를 이용하여 제동력을 얻게 된다. 전기제동은 기존 유압식에 비해 부품의 수가 감소되며 ABS, ESC 등의 응답성 향상 및 제동거리 감소효과를 얻을 수 있다. 본 논문에서는 EMB(Electro-Magnetic Brake)용 BLAC 전동기의 제어기를 개발하였다. 제어 시스템은 BLAC 전동기 구동을 위한 전력변환장치와 속도제어를 위한 디지털제어기를 구성하였으며, 빠른 토크 응답특성을 위해 벡터제어 기법을 제안하였다. 또한 이 제어 기법을 적용시켜 Matlab/Simulink를 이용한 시뮬레이션 및 실험 결과를 제시하여 EMB용 BLAC 전동기의 성능을 검증하였다.
산업용 인버터를 이용한 Open-Loop 연속 공정 제어 시스템 개발
변성훈(S.H Byun),전미림(M.R Jeon),정정윤(J.Y Cheong),김정빈(J.B Kim),김경서(K.S Kim) 전력전자학회 2011 전력전자학술대회 논문집 Vol.2011 No.7
This paper presents the design and development of Web control algorithm of continuous process control system using vector inverter. Web algorithm used tension control without the tension sensor, and it is to calculate the diameter of Web materials with maintain Web tension. The performance of Web control in this paper is verified by experiment
김영기(Y.K. KIM),조영훈(Y.H. Cho),목형수(H.S. Mok),김상훈(S.H. Kim),김형철(H.C Kim),오홍석(H.S Oh),전미림(M.R Jeon) 전력전자학회 2008 전력전자학술대회 논문집 Vol.- No.-
본 논문에서는 2상 SPMSM을 이용하여 이동로봇의 이동 및 정지를 담당하는 일체형 엑츄에이터를 제작하였다. 이 일체형 엑츄에이터는 동기모터, 브레이크, 드라이브의 조합으로 이루어지며 이동로봇 등에 있어서 동작 및 성능을 좌우하는 구동장치의 핵심부품으로써 이동로봇의 품질 및 성능을 좌우한다고 할 수 있다. 그리하여 이 일체형 엑츄에이터의 핵심부품인 2상 SPMSM과 이를 제어하기 위한 구동장치에 대한 제어시스템을 제안하고 이를 시뮬레이션과 실험을 통해 검증하였다.