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서대반(Daeban Seo),유병일(Byoungil Yoo),조남경(?Namkyung Cho),김승한(Seung-Han Kim),김성룡(Seong-Lyong Kim),이광진(Kwang-Jin Lee),우성필(Seongphil Woo),김성혁(Sunghyuk Kim),김채형(Chae-Hyoung Kim),황창환(Chang Hwan Hwang),임지혁(Ji-H 한국추진공학회 2016 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2016 No.12
한국형발사체의 1단 및 2단에 탑재될 75톤급 액체엔진의 개발시험이 나로우주센터 내 엔진 지상 연소시험설비에서 수행되고 있다. 시험 준비 과정에서 산화제 펌프 입구의 요구 조건을 만족하기 위해 예냉 과정을 수행하게 되는데, 시험 운용의 효율성을 위하여 엔진의 예냉 특성 및 예냉 과정에서 소모되는 추진제의 양을 파악하는 것이 중요하다. 본 논문에서는 75톤 엔진 1G 개발시험에서 평가된 엔진의 예냉 특성 및 시험 준비 과정에서의 추진제 소모량에 대한 결과를 기술하였다. Developement test of 75 tonf-class engine for KSLV-II"s first and second stage is undergoing in Rocket Engine Test Facility(RETF). In a test preparatory stage, engine chill down is performed to satisfy inlet condition of Oxidizer pump. It is important to evaluate the chill down characteristics and an oxidizer consumption rate during the preparatory stage for improving test effectiveness. In this paper, the result of engine chill down characteristics and the oxidizer consumption characteristics is described.