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혼합게임을 위한 시스템 다이내믹스 모델 : 경찰과 운전자간의 혼합게임
김도훈,김동환 ( Doa Hoon Kim,Dong Hwan Kim ) 한국행정학회 1997 韓國行政學報 Vol.31 No.2
게임이론가들은 정책을 둘러싼 복잡한 문제에 대하여 합리적인 전략을 제안하여 왔다. 게임이론가들은 균형(equilibrium)이라는 개념을 사용하여 게임상황적 동태적인 전개과정을 분석하여 왔다. 예를 들어, George Tsebelis(1989)는 교통위반자와 교통경찰간에는 게임구조가 존재하기 때문에 교통위반 벌칙금을 인상시키는 정책이 교통위반의 확률을 감소시킬 수 없다는 혼합게임하의 균형상태를 지적하고 있다. Tsebelis의 제안은 균형전략에 입각한 게임이론에서는 타당한 분석결과로 받아들여지고 있지만, 일반적인 상식과는 모순되는 것으로 보여진다. 일반적으로 범죄가 증가할 때마다 형량을 증가시켜야 한다는 주장이 강하게 제기되어 왔으며, 사실상 음주운전에 대한 급격한 벌금인상은 일시적으로나마 상당 부분 음주운전의 감소를 가져왔던 것 역시 사실이기 때문이다. 본 논문에서는 장기적인 균형전략에 입각한 게임이론의 분석을 보완하기 위하여 시스템의 동태작인 전개과정을 분석할 수 있는 시스템 다이내믹스(System Dynamics) 모델링 기법을 사용하여 경찰-운전자간의 게임구조를 모델화하였다. 이를 시뮬레이션하여 봄으로써 흔합게임상황하에서 벌금의 인상이 어떠한 동태적 파급효과를 가져올 것인지를 분석하였다. 본 논문의 시뮬레이션 결과는 게임이론이 게임상황의 모델링 및 균형상태의 분석을 통한 정책제안에 뛰어난 반면, 시스템 다이나믹스는 균형상태로의 전개과정에 대한 동태적 분석과 다양한 정책실험에 사용될 수 있음을 보여주었다. 이러한 차이점에 근거하여 게임이론의 장점과 시스템 다이나믹스의 장점을 잘 조화시켜 정책분석을 수행하면 효과적인 정책대안을 제안할 수 있을 것이다.
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