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- 발행기관 : Pennsylvanis State University (검색결과 3 건)
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Lee, Whyne Pennsylvanis State University 1991 해외박사
순수한 미국적 비행이론을 한국에서 무비판적으로 적용하는 것은 비행현상이 그 사 회의 병리현상라는 점에서 타당하지 아니하고 또한 지금까지의 비행연구가 지나치게 단편적이었다는 지적에 따라 본 연구는 현대 비행이론의 중심인 사회통제이론, 사회 학습이론, 그리고 문화적 일탈이론을 통합한 인과모형을 한국사회의 사회문화적 특성 을 고려하여 집락분석 (Cluster analysis)과 경로분석(Path analysis)을 통해 검증하 였다. 무작위로 추출된 서울시내 4개 남자고등학교의 2학년생 533명을 대상으로 한 설 문조사(Self-administered questionnaie)자료에 의해 최적의 인과적 경로모형으로 분 석된 경로모형에 따르면 조사된 학생들의 배회정도가 그들의 비행정도에 가장 강력한 직접적인 인과적 영향을 미치며, 학생들의 비행적 교우관계,가정과 학교에 대한 불 평과 불만, 그리고 탈전통적 성향 역시 학생들의 비행을 유발시키는 직접적인 원인이 라는 사실이 입증되었다. 또한 전체적인 비행경로를 보면, 학생들의 학교에 대한 애 착문제가 비행경로의 시작이었으며, 청소년문화에 대한 동조성이 가장 두드러진 인 과변수였고 반면에 학생들의 배회정도가 그들의 비행정도에 대한 가장 근린의 예측변 수였었다. 결론적으로, 학생들이 학교에서 실패함으로써 결과적으로 그들의 부모와 갈 등을 겪게 되고 청소년 문화에 동조하게 되어 비행학습적인 사회상황으로 빠지게 되어 비행을 학습하게 되고 비행에 직접 가담하게 된다는 사실이 입증되었다. 이러한 학생비 행을 미연에 예방하기 위해서는 학생들이 학교에 대해서 애착을 가질수 있도록 하여 서 그들로 하여금 청소년 문화가 아닌 관습적인 사회와 문화에 대해서 강한 애착을 갖 게 하고 부모와의 관습적인 유대관계를 강화할 수 있는 방안을 강구하여 비행적인 사 회화를 하지못하게 해야된다는 주장이다.
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