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      • 도시철도공사 구성원의 직무만족요인에 관한 실증연구

        조광휘 朝鮮大學校 經營大學院 2005 국내석사

        RANK : 247631

        It is whether they satisfy or not about their job that the members of organization, must importantly have an interest in making an organization living. Therefore, the goal of this study is to reveal what are the significant factors to influence job satisfaction according to the population characteristics, based on the job satisfaction factors to be classified by E.A. LOCKE. In order to reveal the factors which were significant in accordance with the population characteristics ANOVA was adopted, and to test what factors were the significant factors to influence job satisfaction, Multiple regression analysis was adopted. The sample consisted of 515 employees engaged in other securities Metropolitan Rapid Transit Corporation and the random sampling method was adopted. The results of hypothesis testings are as follows: First, the hypothesis Ⅰ According to the job position, job satisfaction is a significant difference, work environment, pay, promotion and supervision are significant factors. Second, the hypothesis Ⅱ According to the by regional groups, job satisfaction has a significant difference. pay, promotion, work environment, role conflict supervision are significant difference. Even though this study brings light on the factors which have significant difference, in this study job satisfaction factors are restricted to nice. And this study is not a research about the whole job satisfaction, it limits only to reveal significant factors in accorance with the population characteristics among the factors which is selected. It shall be desirable to be made a study on the whole job satisfaction with other factors and samples.

      • 국내 공항경제권의 경쟁력 비교 분석 : 인천, 김해, 제주 공항을 중심으로

        조광휘 인하대학교 물류전문대학원 2022 국내박사

        RANK : 247631

        본 연구는 공항경제권의 경쟁력 결정요인에 대한 우선순위 도출 및 국내 인천, 김해, 제주 공항경제권의 경쟁력을 비교 분석하는 것을 목적으로 한다. 공항경제권 경쟁력 4개 결정요인은 마이클 포터의 다이아몬드 모델을 바탕으로‘생산조건’,‘수요조건’,‘관련 및 지원 분야’,‘전략구조 및 경쟁’으로 설정하였으며 공항경제권 관련 문헌 조사를 바탕으로 각 항목에 대한 하위 요소 및 측정지표를 설정하였다. 각 요소 및 측정지표에 대한 상대적 중요도를 도출하기 위하여 계층화 분석(AHP) 기법을 활용하였으며, 이후 측정지표를 반영할 수 있는 수치화된 데이터와 계층화 분석(AHP) 기법을 통해 도출한 중요도를 활용하여 각 공항경제권별 다이아몬드 경쟁력 지수를 산출하였다. 국내 공항경제권의 비교분석 결과, 인천국제공항이 경쟁력이 가장 높은 것으로 분석되었고, 제주국제공항이 경쟁력이 가장 낮은 것으로 분석되었다. 국내 공항경제권의 경쟁력을 높이기 위해서 인천국제공항의 경우 항만 인프라, 배후시장 규모를 확대할 필요가 있고, 김해국제공항은 관련 및 지원 산업에 대한 경쟁력 지수가 낮아 지원 산업의 적극적인 투자의 필요가 있음을 알 수 있다. 제주국제공항의 경우에는 도로 인프라 연장 요소를 제외하고는 모든 부문에서 경쟁력 지수가 낮으므로 모든 영역에 있어서 적극적인 투자와 지원이 필요함을 알 수 있다.

      • 空港에서의 救助·消防 制度改善에 관한 硏究

        조광휘 韓國航空大學校 2011 국내석사

        RANK : 247631

        우리나라의 전국공항에서는 항공기사고에 신속하고 효과적으로 대처하기 위해서 국제 및 국내 항공안전기준에 부합하는 특수 제작된 성능이 우수한 항공기 구조․소방차량(Custom Chassis)을 외국에서 도입하여 운영하고 있으나, 국내 자동차관리법 등록기준 및 임시운행허가의 제한과 위험물안전관리법 등의 규제로 공항운영자의 불편이 초래되고 있으며, 연쇄적으로 이를 기피하는 현상이 발생하여 국내 구조․소방능력의 저하가 우려되고 있는 실정이다. 아울러, 항공안전에 대한 국내외 정책강화 추세와는 다소 상반된 차이가 있어 보이는 공공기관 “선진화”의 경영효율화 정책추진과 관련하여 공항 구조․소방분야 업무가 수년에 걸쳐 연차적으로 민간위탁 및 인원 감축이 이루어져 왔으며, 현재 국내 군 공항을 제외한 민간공항의 구조․소방분야 업무가 공항공사 직영체제에서 민간위탁관리로 일제히 전환하여 운영하게 되었다. 따라서 국내 공항 또는 부근에서 발생할 수 있는 항공기사고에 대비하여 공항소방구조대에서 운영되고 있는 항공기 구조․소방차량의 법규제 해소 방안과 최소 운영인력 기준마련 및 교육․훈련에 대한 제도개선을 통하여 효율적이고 적정한 구조․소방능력 확보로 항공안전을 도모하고 국민의 복지증진에 기여하고자함.

      • Empirical force fields for peptides and water molecules

        조광휘 Graduate School of Cornell University 2001 해외박사

        RANK : 247615

        Proteins and water molecules are major concerns in biological systems, and an accurate description of these systems has been a great challenge in computational chemistry. The development of an accurate and reliable force field for proteins and water molecules is a central objective of molecular modeling since the systems of interest are too large to be treated by quantum mechanical methods. Molecular mechanics is thus invariably used to carry out calculations on systems containing a large number of atoms. Ion pair interactions in aqueous solution and the role of explicit water molecules have been investigated using ab initio self-consistent reaction field(SCRF) calculations with and without some explicit water molecules. The results suggest that the inclusion of explicit water molecules on hydrogen bonding sites on a solute, and the use of a continuum model to complete the hydration environment, is more accurate than a continuum model alone. This work provides useful information for understanding ion pair interactions in aqueous solution for the further development of a water potential energy function. Two major obstacles in current force field development are inclusion of a polarization effect into a force field and calculation of geometry-dependent net atomic charges. Artificial neural networks were introduced to a water force field to represent the many-body polarization effects. Monte Carlo simulations in the isothermal-isobaric (NPT) ensemble were carried out with the force field and the result shows good agreement with structural and physical properties from experimental data. The calculation of geometry-dependent net atomic charges was achieved based on a partial equalization of orbital electronegativity (PEOE) method by introducing bond-distance dependent damping factors. The dipole moment calculated with these charges shows good agreement with experimental data. A new approach to develop a force field for peptides and proteins was suggested. In this approach, the parameters for nonbonded interactions were derived from ab initio calculations of polypeptides rather than from crystal packing studies of small organic molecules. The conformational preferences from the new force field are consistent with the ab initio calculations and better than conventional methods. Analysis of the force fields is made based on conformational propensity rather than on an energy comparison. This analysis provides more useful information for verification and development of a force field.

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