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    공공공간 사인시스템에서 그래픽 심볼의 시각적 특성과 정보 인지 연구 : 상하이 홍차오 국제공항 T2 터미널을 중심으로 = A study on the visual characteristics and information recognition of graphic symbols in public wayfinding systems: Focusing on Shanghai Hongqiao International Airport Terminal 2

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    국문 초록 (Abstract) kakao i 다국어 번역

    도시화와 국제화의 발전에 따라 공항 및 교통 허브와 같은 복합 공공공간은 공간 구조와 정보 환경 측면에서 점차 복잡해지고 있다. 이러한 환경에서 이용자는 제한된 시간 안에 필요한 정보를 선택하고 이동 방향을 판단해야 하며, 공공공간 사인시스템의 정보 조직 방식 또한 중요한 요소로 작용하고 있다. 특히 그래픽 심볼은 언어와 문화적 차이를 넘어 정보를 전달하는 대표적인 시각 요소로 활용되고 있으며, 공공공간의 정보 구조 안에서 즉시 정보 인식과 공간 이동을 지원하는 중요한 역할을 수행하고 있다. 그러나 기존 연구는 그래픽 심볼의 조형적 특성이나 상징성 중심으로 이루어진 경우가 많았으며, 복합 공공공간 환경 속에서 그래픽 심볼이 정보 구조와 어떠한 관계를 형성하고 있는지에 관한 연구는 상대적으로 부족한 실정이다.
    본 연구는 공공공간 사인시스템에서 사용되는 그래픽 심볼의 시각적 특성과 정보 조직 방식을 분석하고, 이러한 시각 구조가 이용자의 즉시 정보 인식 및 즉시 정보 인지와 어떠한 관련성을 가지는지를 고찰하는 데 목적이 있다. 이를 위해 게슈탈트 시지각 이론과 인지부하 이론을 이론적 기반으로 설정하였으며, 상하이 홍차오 국제공항 T2 터미널을 사례 대상으로 선정하여 사례 분석을 진행하였다. 특히 그래픽 심볼이 색채 체계, 정보 위계, 공간 배치, 방향 정보 및 이동 동선과 결합하면서 어떠한 시각 구조를 형성하고 있는지를 중심으로 분석하였다.
    연구 결과, 공공공간 사인시스템에서 그래픽 심볼은 개별 시각 요소로 독립적으로 작동하기보다, 색채 대비, 정보 위계, 방향 정보 및 공간 동선과 결합하면서 전체 정보 구조 안에서 조직되는 특징이 나타났다. 특히 방향 화살표와 그래픽 심볼이 반복적으로 결합된 구조에서는 방향 정보와 기능 정보 간 시각적 연결 관계가 비교적 명확하게 나타났으며, 색채 대비와 정보 그룹화 구조는 정보 요소 간 시각적 구분 구조를 형성하는 특징을 보였다. 반면 정보 밀도가 높고 다양한 시각 요소가 동시에 제시되는 환경에서는 정보 구조의 복잡성이 증가하는 경향도 확인되었다. 또한 그래픽 심볼은 단순한 기능 표지를 넘어, 공간 정보와 이동 동선을 연결하고 즉시 정보 인식을 지원하는 시각 요소로 작용하고 있는 특징이 나타났다.
    본 연구는 공공공간 사인시스템에서 그래픽 심볼이 정보 구조와 공간 환경 속에서 통합적으로 조직되는 시각 요소임을 고찰하였다는 점에서 의의가 있다. 또한 공공공간의 정보 구조와 시각 환경을 함께 고려한 그래픽 심볼 연구의 가능성을 제시하였으며, 향후 공공공간 정보 디자인 및 웨이파인딩 시스템 연구를 위한 기초 자료로 활용될 수 있을 것으로 기대된다.
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    도시화와 국제화의 발전에 따라 공항 및 교통 허브와 같은 복합 공공공간은 공간 구조와 정보 환경 측면에서 점차 복잡해지고 있다. 이러한 환경에서 이용자는 제한된 시간 안에 필요한 정...

    도시화와 국제화의 발전에 따라 공항 및 교통 허브와 같은 복합 공공공간은 공간 구조와 정보 환경 측면에서 점차 복잡해지고 있다. 이러한 환경에서 이용자는 제한된 시간 안에 필요한 정보를 선택하고 이동 방향을 판단해야 하며, 공공공간 사인시스템의 정보 조직 방식 또한 중요한 요소로 작용하고 있다. 특히 그래픽 심볼은 언어와 문화적 차이를 넘어 정보를 전달하는 대표적인 시각 요소로 활용되고 있으며, 공공공간의 정보 구조 안에서 즉시 정보 인식과 공간 이동을 지원하는 중요한 역할을 수행하고 있다. 그러나 기존 연구는 그래픽 심볼의 조형적 특성이나 상징성 중심으로 이루어진 경우가 많았으며, 복합 공공공간 환경 속에서 그래픽 심볼이 정보 구조와 어떠한 관계를 형성하고 있는지에 관한 연구는 상대적으로 부족한 실정이다.
    본 연구는 공공공간 사인시스템에서 사용되는 그래픽 심볼의 시각적 특성과 정보 조직 방식을 분석하고, 이러한 시각 구조가 이용자의 즉시 정보 인식 및 즉시 정보 인지와 어떠한 관련성을 가지는지를 고찰하는 데 목적이 있다. 이를 위해 게슈탈트 시지각 이론과 인지부하 이론을 이론적 기반으로 설정하였으며, 상하이 홍차오 국제공항 T2 터미널을 사례 대상으로 선정하여 사례 분석을 진행하였다. 특히 그래픽 심볼이 색채 체계, 정보 위계, 공간 배치, 방향 정보 및 이동 동선과 결합하면서 어떠한 시각 구조를 형성하고 있는지를 중심으로 분석하였다.
    연구 결과, 공공공간 사인시스템에서 그래픽 심볼은 개별 시각 요소로 독립적으로 작동하기보다, 색채 대비, 정보 위계, 방향 정보 및 공간 동선과 결합하면서 전체 정보 구조 안에서 조직되는 특징이 나타났다. 특히 방향 화살표와 그래픽 심볼이 반복적으로 결합된 구조에서는 방향 정보와 기능 정보 간 시각적 연결 관계가 비교적 명확하게 나타났으며, 색채 대비와 정보 그룹화 구조는 정보 요소 간 시각적 구분 구조를 형성하는 특징을 보였다. 반면 정보 밀도가 높고 다양한 시각 요소가 동시에 제시되는 환경에서는 정보 구조의 복잡성이 증가하는 경향도 확인되었다. 또한 그래픽 심볼은 단순한 기능 표지를 넘어, 공간 정보와 이동 동선을 연결하고 즉시 정보 인식을 지원하는 시각 요소로 작용하고 있는 특징이 나타났다.
    본 연구는 공공공간 사인시스템에서 그래픽 심볼이 정보 구조와 공간 환경 속에서 통합적으로 조직되는 시각 요소임을 고찰하였다는 점에서 의의가 있다. 또한 공공공간의 정보 구조와 시각 환경을 함께 고려한 그래픽 심볼 연구의 가능성을 제시하였으며, 향후 공공공간 정보 디자인 및 웨이파인딩 시스템 연구를 위한 기초 자료로 활용될 수 있을 것으로 기대된다.

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    다국어 초록 (Multilingual Abstract) kakao i 다국어 번역

    With the development of urbanization and globalization, complex public spaces such as airports and transportation hubs are becoming increasingly complicated in terms of spatial structure and information environment. In such environments, users are required to select necessary information and determine movement directions within a limited amount of time, making the information organization of public space signage systems an important factor. In particular, graphic symbols are widely used as representative visual elements that transcend language and cultural barriers, playing an important role within the information structure of public spaces. However, previous studies have mainly focused on the formal characteristics or symbolism of graphic symbols, while relatively few studies have examined how graphic symbols form relationships within the information structures of complex public space environments.
    This study aims to analyze the visual characteristics and information organization methods of graphic symbols used in public space signage systems and to examine how these visual structures are related to users’ immediate information recognition and instant information cognition. To achieve this, Gestalt visual perception theory and cognitive load theory were adopted as the theoretical foundations, and Shanghai Hongqiao International Airport Terminal 2 was selected as the case study for analysis. In particular, this study focused on how graphic symbols form visual structures through their integration with color systems, information hierarchy, spatial layout, directional information, and circulation flow.
    The results of the study indicate that graphic symbols in public space signage systems do not function as isolated visual elements, but rather are organized within the overall information structure through their combination with color contrast, information hierarchy, directional information, and spatial circulation. In particular, structures in which directional arrows and graphic symbols were repeatedly combined showed relatively clear visual relationships between directional and functional information, while color contrast and information grouping contributed to the visual differentiation of information elements. On the other hand, environments characterized by high information density and the simultaneous presentation of multiple visual elements tended to exhibit increased complexity in information structures. Furthermore, graphic symbols were found to function not only as functional markers but also as visual elements that connect spatial information and circulation flow while supporting immediate information recognition.
    This study is significant in that it examines graphic symbols in public space signage systems as visual elements that are integrally organized within information structures and spatial environments. In addition, the study suggests the potential for graphic symbol research that simultaneously considers information structures and visual environments in public spaces, and it is expected to provide foundational reference material for future studies in public information design and wayfinding systems.
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    With the development of urbanization and globalization, complex public spaces such as airports and transportation hubs are becoming increasingly complicated in terms of spatial structure and information environment. In such environments, users are req...

    With the development of urbanization and globalization, complex public spaces such as airports and transportation hubs are becoming increasingly complicated in terms of spatial structure and information environment. In such environments, users are required to select necessary information and determine movement directions within a limited amount of time, making the information organization of public space signage systems an important factor. In particular, graphic symbols are widely used as representative visual elements that transcend language and cultural barriers, playing an important role within the information structure of public spaces. However, previous studies have mainly focused on the formal characteristics or symbolism of graphic symbols, while relatively few studies have examined how graphic symbols form relationships within the information structures of complex public space environments.
    This study aims to analyze the visual characteristics and information organization methods of graphic symbols used in public space signage systems and to examine how these visual structures are related to users’ immediate information recognition and instant information cognition. To achieve this, Gestalt visual perception theory and cognitive load theory were adopted as the theoretical foundations, and Shanghai Hongqiao International Airport Terminal 2 was selected as the case study for analysis. In particular, this study focused on how graphic symbols form visual structures through their integration with color systems, information hierarchy, spatial layout, directional information, and circulation flow.
    The results of the study indicate that graphic symbols in public space signage systems do not function as isolated visual elements, but rather are organized within the overall information structure through their combination with color contrast, information hierarchy, directional information, and spatial circulation. In particular, structures in which directional arrows and graphic symbols were repeatedly combined showed relatively clear visual relationships between directional and functional information, while color contrast and information grouping contributed to the visual differentiation of information elements. On the other hand, environments characterized by high information density and the simultaneous presentation of multiple visual elements tended to exhibit increased complexity in information structures. Furthermore, graphic symbols were found to function not only as functional markers but also as visual elements that connect spatial information and circulation flow while supporting immediate information recognition.
    This study is significant in that it examines graphic symbols in public space signage systems as visual elements that are integrally organized within information structures and spatial environments. In addition, the study suggests the potential for graphic symbol research that simultaneously considers information structures and visual environments in public spaces, and it is expected to provide foundational reference material for future studies in public information design and wayfinding systems.

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    목차 (Table of Contents)

    • 제1장 서론 1
    • 제1절 연구 배경 및 목적 2
    • 1. 연구 배경 2
    • 2. 연구의 목적 3
    • 제2절 연구 방법 및 범위 5
    • 제1장 서론 1
    • 제1절 연구 배경 및 목적 2
    • 1. 연구 배경 2
    • 2. 연구의 목적 3
    • 제2절 연구 방법 및 범위 5
    • 1. 연구 방법 및 범위 5
    • 2. 연구흐름도 6
    • 제2장 이론적 배경 7
    • 제1절 공공공간과 사인시스템의 개념 8
    • 1. 공공공간의 정의 8
    • 2. 웨이파인딩(Wayfinding)디자인 9
    • 3. 사인시스템의 구성요소 10
    • 제2절 그래픽 심볼의 개념 13
    • 1. 그래픽 심볼의 정의 13
    • 2. 그래픽 심볼의 시각적 특성 14
    • 3. 공공공간에서의 그래픽 심볼의 역할 16
    • 제3절 시지각 및 게슈탈트 이론 18
    • 1. 시지각의 개념 18
    • 2. 게슈탈트 원리 19
    • 제4절 즉시 정보 인식 20
    • 1. 즉시 정보 인식의 정의 20
    • 2. 정보 인식의 인지 과정 21
    • 3. 정보 전달과 인식 메커니즘 22
    • 4. 인지 부하 이론 23
    • 5. 즉시 정보 인식의 특성 25
    • 제3장 연구 방법론 27
    • 제1절 분석 대상 28
    • 제2절 분석 방법 30
    • 제4장 상하이 홍차오 국제공항 사례 분석 34
    • 제1절 공간 개요 및 사인시스템 현황 35
    • 제2절 사인시스템의 유형별 구성 분석 38
    • 제3절 그래픽 심볼의 시각적 특성 분석 42
    • 1. 형태의 단순성 분석 44
    • 2. 시각적 가시성 분석 49
    • 3. 직관적 의미 전달 분석 52
    • 4. 시각적 위계 분석 55
    • 제4절 사례 분석 종합 및 논의 61
    • 1. 인식이 용이한 특성 61
    • 2. 인식이 어려운 특성 63
    • 3. 주요 영향 요인 64
    • 제5장 결론 68
    • 제1절 연구 결과 요약 69
    • 제2절 디자인 시사점 72
    • 제3절 연구의 한계 및 향후 과제 74
    • 참고문헌 76
    • 부록 82
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