본 연구는 2022년 러-우 전쟁 발발 이후 러시아 자동차 산업 공급망이 기존 글로벌 공급망으로부터 어떻게 이탈하고 재편되었는지를 규명하는 것을 목적으로 한다. 이를 위해 Srai J. S. et. al.(...

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서울 : 한국외국어대학교 국제지역대학원, 2026
학위논문(석사) -- 한국외국어대학교 국제지역대학원 , 러시아·CIS학과 , 2026. 8
2026
영어
914.7 판사항(22)
서울
러시아 자동차 산업 공급망 변화 연구 : 러시아-우크라이나 전쟁 발발 이후를 중심으로
ix, 129 p. : 삽도 ; 26 cm
한국외국어대학교 논문은 저작권에 의해 보호받습니다.
지도교수: Lee Sang-Joon
참고문헌: p. 119-129
I804:11059-200001027868
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본 연구는 2022년 러-우 전쟁 발발 이후 러시아 자동차 산업 공급망이 기존 글로벌 공급망으로부터 어떻게 이탈하고 재편되었는지를 규명하는 것을 목적으로 한다. 이를 위해 Srai J. S. et. al.(2023)의 공급망 이탈·재구성 분석 틀을 개별 기업 단위에서 국가·산업 단위로 재해석하여, 해외기업과의 관계, 조달·물류 네트워크, 제품군 구성 및 기술 사양이라는 세 가지 차원에서 전쟁 발발 전후의 공급망 구조를 비교·분석한다. 전쟁 이전 서방·한국·일본계 기업 중심으로 형성되어 있던 러시아 자동차 산업 공급망은 전쟁 이후 중국 기업 중심의 협력 관계, 조달·물류 구조로 빠르게 재편
되었다. 이러한 재편은 국제 제재와 해외기업의 철수라는 외부 충격뿐 아니라, 병행수입 합법화·기술 주권 추진 등 러시아 정부의 제도적 대응과 위탁조립·구 브랜드 재생산 등 개별 기업 차원의 전략적 대응, 소비자의 인식 전환이 함께 동인으로 작용한 결과이다. 그 결과 생산·판매 등 양적 지표는 점차 회복되었지만, 이러한 회복이 곧 공급망의 질적 안정으로 이어지지는 않았다. 조달과 물류 경로가 특정국으로 집중되고 비공식적 수입 경로가 확대되면서 공급망의 안정성은 오히려 후퇴하였으며, 서방에 대한 기술 의존을 해소하고자 추진된 기술 주권 전략 역시 실질적인 기술 자립 대신 중국에 대한 새로운 형태의 기술·조달 의존 구조로 귀결되었다. 향후 해외기업의 러시아 시장 재진입은 기존 조건이 회복된 시장으로의 복귀가 아니라 재편된 진입조건 상에서 이루어지는 투자라는 점을 전제로, 직접투자를 최소화하는 진입방식과 최우대 조건을 수용한 합작법인 설립, 기술 이전 등을 수용하는 방식 가운데 유리한 쪽을 전쟁·제재 국면의 전개에 비추어 선택할 필요가 있다.
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