제 목 : 평면 변압기 설계 및 DPS 제어 기법을 적 용한 고효율 및 고출력 밀도 DAB 컨버터의 최적화에 관한 연구 본 논문은 평면 변압기 설계 및 DPS 제어 기법을 적용한 DAB 컨버터 의 최적화에 ...

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충주 : 국립한국교통대학교 일반대학원, 2026
학위논문(석사) -- 국립한국교통대학교 일반대학원 , 철도전기전자공학과 철도전기전자공학 전공 , 2026. 8
2026
한국어
충청북도
xii, 152 p. ; 26 cm
지도교수: 이재범
I804:43010-200001025729
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제 목 : 평면 변압기 설계 및 DPS 제어 기법을 적 용한 고효율 및 고출력 밀도 DAB 컨버터의 최적화에 관한 연구
본 논문은 평면 변압기 설계 및 DPS 제어 기법을 적용한 DAB 컨버터 의 최적화에 관한 연구로써, 고효율 및 고출력밀도 달성을 위해 하드웨어 구조 최적화와 소프트웨어 알고리즘의 유기적 융합 설계 방법론을 제안한다. 최적화 설계 및 시뮬레이션을 통한 검증 그리고 시제품 제작을 통한 하드웨 어 및 소프트웨어 동작을 통해 제안하는 DAB 컨버터의 성능을 검증하였다.
최근 EV 시장은 V2G/V2L 수요 부상으로 고전력 밀도 및 고효율 사양 의 양방향 온보드 차저(OBC) 도입이 필수적이다. 이와 함께 시스템 체적 의 30% 이상을 차지하는 자성 부품의 부피 축소가 필수적이다. 기존 권선 형 변압기는 수직 높이가 비대하여 데드 스페이스를 유발하는 반면, 평면 변압기는 두께 압축을 통한 공간 최적화에 탁월하나 고주파 AC 저항 상승 및 열 집중에 취약하여 체적 성능과 손실 간의 다중물리적 상충 관계를 극 복해야 한다. 따라서 본 연구는 10.9kW급 양방향 OBC의 고출력 밀도화 를 위해 고정 주파수 DAB 컨버터 상에서 평면 변압기의 형상 변수 및 파라미터 매트릭스 최적화를 수행한다. 나아가 고도화된 이중 위상 천이 (DPS) 제어를 유기적으로 결합하여 하드웨어적 공간 제약과 손실 한계를 능동적으로 극복하는 통합 설계 방법론을 정립하고자 한다.
주요어 : OBC, DAB 컨버터, 평면 변압기, 파레토 최적화, DPS 제어
목차 (Table of Contents)