자전거 이용 여부에 영향을 미치는 요인분석 : 안전성 및 이용편의성 체감요인을 중심으로 = A Study on Factors Influencing Bicycle Use: Focusing on Perceived Safety and Convenience

국문 초록 (Abstract)

안전성 및 이용편의성 체감요인을 중심으로 자전거는 친환경적이고 지속가능한 교통수단으로 주목받고 있으며, 지방자 치단체에서도 자전거 이용 활성화를 위해 자전거도로 확충과 다양한 정책을 지속적으로 추진하고 있다. 그러나 일상적인 자전거 이용률은 여전히 낮은 수 준에 머물러 있으며, 이는 자전거 이용이 단순한 물리적 인프라뿐만 아니라 이용자의 안전성과 편의성에 대한 인식에도 영향을 받음을 의미한다. 본 연구는 춘천시 시민을 대상으로 이분형 로지스틱 회귀분석（Binary Logi stic Regression Analysis）을 활용하여 자전거 이용에 영향을 미치는 요인을 분석하는 것을 목적으로 하였다. 이를 위해 춘천시 시민 1,075명을 대상으로 설문조사를 실시하였으며, 빈도분석, 교차분석, 카이제곱 검정 및 이분형 로 지스틱 회귀분석을 수행하였다. 독립변수는 개인 특성, 자전거 정책 만족도, 안전성·편의성 및 정책·환경 관련 인식 요인으로 구성하였다. 분석 결과, 성별, 연령, 자전거 보유 여부 및 자전거 정책 만족도는 자전 거 이용 여부에 유의한 영향을 미치지 않는 것으로 나타났다. 반면, 이용자 의 인식 요인은 자전거 이용에 유의한 영향을 미치는 것으로 분석되었다. 자전거 이용자는 자전거도로의 연속성, 노면 상태, 주차시설 등 편의성과 관 련된 요인을 가장 중요하게 인식한 반면, 비이용자는 사고 위험과 자동차와 의 상충 등 안전성과 관련된 요인을 자전거 이용의 주요 저해요인으로 인식 하였다. 이러한 결과는 자전거 이용 활성화 정책이 단순한 기반시설 확충에 그치 는 것이 아니라 이용자와 비이용자의 특성을 반영한 차별화된 정책으로 추 진될 필요가 있음을 시사한다. 즉, 비이용자에게는 안전성에 대한 인식을 개 선할 수 있는 정책을, 이용자에게는 편의성을 향상시킬 수 있는 정책을 우 선적으로 추진하는 것이 자전거 이용 활성화에 효과적일 것으로 판단된다. 본 연구의 결과는 지속가능한 자전거 교통체계를 구축하고자 하는 지방자치 단체의 정책 수립에 실질적인 기초자료와 정책적 시사점을 제공할 것으로 기대된다.

목차 (Table of Contents)

• I. 서 론 1
• 1. 연구 배경 및 필요성 1
• 2. 연구의 목적 및 범위 3
• II. 이론적 배경 및 선행연구 고찰 6
• 1. 자전거 이용 활성화의 개념 6
• 2. 선행연구 고찰 7
• III. 조사 설계 및 분석방법 15
• 1. 설문조사 개요 및 데이터 가공 15
• 2. 기초통계 분석 16
• 3. 분석방안 17
• 4. 분석방법 24
• IV. 분석 결과 29
• 1. 분석 개요 29
• 2. 빈도분석 30
• 3. 평균분석 38
• 4. 교차분석 및 카이제곱 검정 40
• 5. 이항 로지스틱 회귀분석 결과 47
• V. 결론 및 정책적 시사점 61
• 1. 연구결과 요약 61
• 2. 정책적 시사점 61
• 3. 연구의 한계 및 향후 연구 62
• 참고문헌 64
• Abstract 65