로지스틱 회귀분석을 활용한 주거형태별 주차정책 선호도 분석 = An Analysis of Parking Policy Preferences by Housing Type Using Logistic Regression

국문 초록 (Abstract)

제 목 : 로지스틱 회귀분석을 활용한 주거형태별 주차정책 선호도 분석
최근 자동차 보유대수 증가와 생활권 주차수요 확대에 따라 주차공간 부 족과 불법주차 문제가 지속적으로 심화되고 있다. 이를 해결하기 위한 다양 한 주차정책이 추진되고 있으나, 주거형태별 특성을 충분히 반영하지 못해 정책의 실효성에 한계가 제기되고 있다.
이에 본 연구는 주거형태에 따른 주차환경 인식과 주차정책 선호 특성을 분석하고, 생활권 특성을 고려한 맞춤형 주차정책 방향을 제시하고자 하였다. 설문조사에 응답한 475명을 대상으로 빈도분석, 교차분석, 독립표본 t-test 및 이분형 로지스틱 회귀분석을 실시하였다.
분석 결과, 공영주차장 확충은 주거형태와 관계없이 가장 높은 선호도를 보였으며, 불법주차 단속과 주차장 확보기준 강화 정책은 주거형태에 따라 유의한 차이를 나타냈다. 비아파트 거주자는 불법주차 단속 정책을, 아파트 거주자는 주차장 확보기준 강화 정책을 선호하는 것으로 분석되었다. 또한 비아파트 거주자는 불법주차 불편정도가, 아파트 거주자는 주차환경 불만족 수준이 상대적으로 높게 나타났으며, 로지스틱 회귀분석에서도 이러한 정책 선호 차이가 통계적으로 유의하게 확인되었다.
본 연구는 주거형태에 따라 주차환경 인식과 정책 선호가 다르게 나타남 을 실증적으로 확인하였다. 연구 결과는 생활권 특성을 고려한 차별화된 주 차정책 수립의 필요성을 시사하며, 비아파트 생활권은 불법주차 관리 중심, 아파트 생활권은 주차공간 확보 중심의 정책을 우선 검토할 필요가 있는 것 으로 판단된다.

목차 (Table of Contents)

• I. 서 론 1
• 1. 연구의 배경 및 필요성 1
• 2. 연구목적 및 의의 2
• II. 선행연구 고찰 3
• 1. 선행연구 검토 3
• 2. 선행연구와의 차별성 6
• 3. 선행연구 검토를 통한 변수설정 7
• III. 주거형태별 주차환경 및 정책 선호 특성 분석 9
• 1. 응답자 및 주차이용 특성 분석 9
• 2. 주거형태에 따른 주차환경 인식 차이 분석 15
• 3. 주차정책 선호 영향요인 분석(로지스틱회귀분석) 26
• IV. 결론 31
• 1. 연구결과 요약 31
• 2. 정책적 시사점 32
• 3. 연구의 한계 및 향후 연구 34
• 참고문헌 35
• Abstract 37