본 연구는 PMDC 모터 브러시 마모 상태를 진단하기 위하여 실측 진동 데이터와 디지털 트윈 기반 가상 데이터를 융합한 진단 프레임워크를 제안하였다. 모터–감속기 시험장치에서 브러시 잔...

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구미 : 국립금오공과대학교 대학원, 2026
학위논문(석사) -- 국립금오공과대학교 대학원 , 기계공학과 , 2026. 8
2026
한국어
경상북도
; 26 cm
지도교수: 허장욱
I804:47006-000000018003
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본 연구는 PMDC 모터 브러시 마모 상태를 진단하기 위하여 실측 진동 데이터와 디지털 트윈 기반 가상 데이터를 융합한 진단 프레임워크를 제안하였다. 모터–감속기 시험장치에서 브러시 잔존 길이 9 mm, 7 mm, 5 mm, 3 mm 조건의 진동 데이터를 취득하고, 이를 10 kHz로 샘플링한 뒤 0.1 s 윈도우와 50% 중첩 조건으로 분할하여 데이터셋을 구성하였다. 또한 Simulink/Simscape 기반 디지털 트윈을 구축하여 브러시 마모 단계별 가상 진동 데이터를 생성하고, 실제 데이터와 가상 데이터 간 유사도를 DTW 기반으로 평가하여 시뮬레이터 신뢰도 𝑞를 산정하였다. 이를 바탕으로 실제 데이터와 가상 데이터를 융합한 데이터셋을 구성하여 고장진단 모델에 적용하였다. 그 결과 실제 데이터 기반 진단에서는 Accuracy 98.48%를 나타냈고, 융합 데이터 기반 진단에서는 XGBoost 기준 99.4%의 정확도를 보였다. 이러한 결과는 제안한 방법이 데이터 확보가 제한된 환경에서 PMDC 모터 브러시 마모 진단 성능 향상에 효과적임을 보여준다.
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