3경간 연속 중공 RC보의 손상에 따른 거동 및 극한하중 변화

국문 초록 (Abstract)

본 연구에서는 3경간 연속 RC 중공보의 측경간 중앙 하부 및 내부 지점 상부에 발생한 손상이 보의 처짐 거동에 어떤 영향을 미치는지 분석하였다. 구조물의 응답은 측경간 중앙의 변위를 측정하였으며, 하중은 세 경간 전체 에 대한 이동하중으로 재하하였다. 측경간 중앙 하부에 발생한 균열은 하중 이 측경간 위에 있을 때 균열이 열리며 처짐이 증가하는 결과를 유발하지만, 중앙경간으로 하중이 이동하였을 때 측경간에 발생하는 상향 처짐에는 큰 영향을 미치지 않는다. 그러나 균열부의 철근이 항복하는 경우에는 잔류변형 이 남아 균열이 완전히 닫히지 않게 되므로, 중앙경간 재하 시 측경간의 상 향 처짐 또한 증가할 수 있다. 반면, 내부 지점 상부 상부에 발생한 균열은 측경간 재하 시 하향 처짐의 증가를 유발하며, 중앙경간 재하 시 측경간의 상향 처짐은 감소하게 된다. 이러한 거동의 차이를 이용하여 이동하중에 의해 발생하는 변위에 기반한 처짐 지수를 제안하였으며, 제안한 처짐 지수를 통해 손상 발생 위치와 손상 정도를 간접적으로 파악할 수 있음을 확인하였다. 또한 등단면 단순보에 대해 4점 휨 해석을 수행하여 극한 휨강도의 크기를 산출하였고 균열이 진전됨에 따라 극한 강도가 감소할 수 있음을 확인하였 다. 주제어: 균열, 철근항복, 영향선, 변위응답, 극한강도.

목차 (Table of Contents)

• Ⅰ. 서론 1
• 1.1 연구 배경 및 필요성 1
• 1.2 선행 연구 4
• 1.3 연구 목적 및 내용 6
• Ⅱ. 대상 구조물 및 수치해석 모델링 7
• 2.1 대상 구조물 7
• 2.2 수치해석 모델링 12
• 2.2.1 손상 모사 기법 12
• 2.2.2 전체계 수치해석 모델링 15
• 2.2.3 강도평가를 위한 대표 단면 수치해석 모델링 22
• Ⅲ. 손상에 따른 강성변화 29
• 3.1 변위응답 분석 29
• 3.2 처짐지수 31
• 3.3 비율 처짐지수 33
• 3.4 범위 처짐지수 37
• 3.5 소결 41
• Ⅳ. 손상에 따른 극한하중변화 43
• 4.1 손상 전 단면의 극한하중 43
• 4.2 측경간 중앙 하부 손상 44
• 4.3 내부 지점 상부 손상 46
• Ⅴ. 결론 48
• 참고문헌 50
• Abstract 52