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      제주 해녀 조난사고 대응을 위한 드론 적용 시나리오 및 정책 로드맵 수용성 제시

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      https://www.riss.kr/link?id=T17402380

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      다국어 초록 (Multilingual Abstract) kakao i 다국어 번역

      This study aims to analyze the applicability of a drone-based rescue system for Jeju haenyeo (female divers), whose risk of marine accidents has increased due to aging, rapidly changing ocean conditions, and limited emergency accessibility. The research integrates technological, policy, and social perspectives to develop a comprehensive model for improving emergency response. The occupational characteristics of haenyeo and the structural risk factors of marine accidents were examined, along with a review of national maritime safety policies and recent advances in drone technologies. Theoretical foundations were established through the Technology Acceptance Model (TAM), Unified Theory of Technology Acceptance and Use (UTAUT), risk perception theories, and the Technology–Policy–Society (TPS) framework. A survey of 100 haenyeo was conducted to empirically examine the relationships among technological perception, risk perception, policy awareness, and drone acceptance intention. Statistical analyses—descriptive statistics, correlation analysis, ANOVA, regression analysis, and cluster analysis—showed that perceived technological effectiveness, social influence, and perceived need for government support positively affected acceptance intention, whereas perceived difficulty significantly hindered it. Respondents were categorized into three groups: high-acceptance and policy-linked, low-acceptance and skeptical, and moderate-balanced types. Based on these findings, a four-stage drone response model—(1) situation awareness, (2) emergency search, (3) rescue support, and (4) post-analysis— was developed. Scenario models for weather-driven accidents, drift-isolation accidents, and underwater blackout incidents were also designed. Expert reviews were conducted to evaluate the technical, operational, social, and institutional feasibility of the proposed model. A multi-layered roadmap integrating technology, policy, and society was established, along with educational, equipment, and regulatory support strategies, a community-based implementation plan, and a stage-based operational framework. The study contributes academically by presenting an integrated analytical framework for understanding haenyeo accident risks and empirically examining drone acceptance in a traditional occupational group. Policy contributions include actionable guidelines for implementing a drone-based rescue system tailored to Jeju’s maritime environment. The findings provide a foundation for advancing maritime safety governance and developing innovative emergency response technologies for traditional coastal communities. Keywords : Haenyeo, Marine Rescue, Drone-Based Response System, Technology Acceptance Model (TAM), Unified Theory of Technology Acceptance and Use (UTAUT), Risk Perception, Maritime Safety Policy
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      This study aims to analyze the applicability of a drone-based rescue system for Jeju haenyeo (female divers), whose risk of marine accidents has increased due to aging, rapidly changing ocean conditions, and limited emergency accessibility. The resear...

      This study aims to analyze the applicability of a drone-based rescue system for Jeju haenyeo (female divers), whose risk of marine accidents has increased due to aging, rapidly changing ocean conditions, and limited emergency accessibility. The research integrates technological, policy, and social perspectives to develop a comprehensive model for improving emergency response. The occupational characteristics of haenyeo and the structural risk factors of marine accidents were examined, along with a review of national maritime safety policies and recent advances in drone technologies. Theoretical foundations were established through the Technology Acceptance Model (TAM), Unified Theory of Technology Acceptance and Use (UTAUT), risk perception theories, and the Technology–Policy–Society (TPS) framework. A survey of 100 haenyeo was conducted to empirically examine the relationships among technological perception, risk perception, policy awareness, and drone acceptance intention. Statistical analyses—descriptive statistics, correlation analysis, ANOVA, regression analysis, and cluster analysis—showed that perceived technological effectiveness, social influence, and perceived need for government support positively affected acceptance intention, whereas perceived difficulty significantly hindered it. Respondents were categorized into three groups: high-acceptance and policy-linked, low-acceptance and skeptical, and moderate-balanced types. Based on these findings, a four-stage drone response model—(1) situation awareness, (2) emergency search, (3) rescue support, and (4) post-analysis— was developed. Scenario models for weather-driven accidents, drift-isolation accidents, and underwater blackout incidents were also designed. Expert reviews were conducted to evaluate the technical, operational, social, and institutional feasibility of the proposed model. A multi-layered roadmap integrating technology, policy, and society was established, along with educational, equipment, and regulatory support strategies, a community-based implementation plan, and a stage-based operational framework. The study contributes academically by presenting an integrated analytical framework for understanding haenyeo accident risks and empirically examining drone acceptance in a traditional occupational group. Policy contributions include actionable guidelines for implementing a drone-based rescue system tailored to Jeju’s maritime environment. The findings provide a foundation for advancing maritime safety governance and developing innovative emergency response technologies for traditional coastal communities. Keywords : Haenyeo, Marine Rescue, Drone-Based Response System, Technology Acceptance Model (TAM), Unified Theory of Technology Acceptance and Use (UTAUT), Risk Perception, Maritime Safety Policy

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      국문 초록 (Abstract) kakao i 다국어 번역

      본 연구는 제주 해녀의 고령화, 조업환경 변화, 구조 접근성의 한계로 인해 증 가하는 조난 위험을 해결하기 위해, 드론 기반 조난 대응 체계의 적용 가능성을 기술·정책·사회적 관점에서 통합적으로 분석하는 데 목적을 두었다. 이를 위해 해 녀의 직업적 특성 및 조난 요인을 고찰하고, 국내 해양안전 정책과 드론 기술의 발전 상황을 검토하였다. 또한 기술수용모형(TAM), 통합기술수용모형(UTAUT), 위험 인식 이론, 기술·정책·사회(TPS) 프레임워크를 적용하여 이론적 분석 틀을 구성하였다. 연구방법으로는 제주 해녀 100명을 대상으로 설문조사를 실시하여 기술 인식· 위험 인식·정책 인식과 기술 수용 의도 간의 구조적 관계를 검증하였으며, 기술통 계·상관분석·ANOVA·회귀분석·군집분석을 수행하였다. 분석 결과, 기술효과성, 사 회적 영향, 정부 지원 필요성은 수용 의도에 긍정적인 영향을 미친 반면, 기술 난 이도 인식은 수용 의도를 크게 저해하는 요인으로 나타났다. 또한 응답자는 고수 용·정책 연계형, 저수용·회의적, 중간 균형형의 세 유형으로 분류되었다. 이를 바탕으로 드론 기반 조난 대응을 위한 ① 상황 인지, ② 긴급 탐색, ③ 구 조 지원, ④ 사후 분석의 4단계 적용 모델을 제시하고, 기상악화형·표류형·의식저 하형 시나리오를 설계하였다. 더불어 전문가 타당성 검토를 통해 기술적·운영적· 사회적·정책적 실현 가능성을 검증하였다. 정책적 측면에서는 기술·정책·사회 (TPS)를 통합한 단기-중기-장기 로드맵을 수립하고, 교육·장비·제도 지원 방안과 지역사회 기반 도입 전략, 실행 단계별 추진 체계를 제안하였다. 본 연구의 의의는 해녀 조난이라는 전통 직업군의 문제를 기술·정책·사회적 관 점에서 융합적으로 분석하고, 실증적 자료를 기반으로 드론 대응 체계의 설계·운 영·정책화를 위한 구체적 모델을 제시했다는 데 있다. 본 연구는 제주 해양안전정 책뿐만 아니라, 향후 전통 직업군의 안전관리 체계 혁신 및 해양 재난 대응 기술 연구에도 기여할 것으로 기대된다. 주요어 : 해녀, 조난 대응, 드론 기반 구조체계, 기술수용모형(TAM), 통합기술 수용모형(UTAUT), 위험 인식, 해양안전 정책
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      본 연구는 제주 해녀의 고령화, 조업환경 변화, 구조 접근성의 한계로 인해 증 가하는 조난 위험을 해결하기 위해, 드론 기반 조난 대응 체계의 적용 가능성을 기술·정책·사회적 관점에서 ...

      본 연구는 제주 해녀의 고령화, 조업환경 변화, 구조 접근성의 한계로 인해 증 가하는 조난 위험을 해결하기 위해, 드론 기반 조난 대응 체계의 적용 가능성을 기술·정책·사회적 관점에서 통합적으로 분석하는 데 목적을 두었다. 이를 위해 해 녀의 직업적 특성 및 조난 요인을 고찰하고, 국내 해양안전 정책과 드론 기술의 발전 상황을 검토하였다. 또한 기술수용모형(TAM), 통합기술수용모형(UTAUT), 위험 인식 이론, 기술·정책·사회(TPS) 프레임워크를 적용하여 이론적 분석 틀을 구성하였다. 연구방법으로는 제주 해녀 100명을 대상으로 설문조사를 실시하여 기술 인식· 위험 인식·정책 인식과 기술 수용 의도 간의 구조적 관계를 검증하였으며, 기술통 계·상관분석·ANOVA·회귀분석·군집분석을 수행하였다. 분석 결과, 기술효과성, 사 회적 영향, 정부 지원 필요성은 수용 의도에 긍정적인 영향을 미친 반면, 기술 난 이도 인식은 수용 의도를 크게 저해하는 요인으로 나타났다. 또한 응답자는 고수 용·정책 연계형, 저수용·회의적, 중간 균형형의 세 유형으로 분류되었다. 이를 바탕으로 드론 기반 조난 대응을 위한 ① 상황 인지, ② 긴급 탐색, ③ 구 조 지원, ④ 사후 분석의 4단계 적용 모델을 제시하고, 기상악화형·표류형·의식저 하형 시나리오를 설계하였다. 더불어 전문가 타당성 검토를 통해 기술적·운영적· 사회적·정책적 실현 가능성을 검증하였다. 정책적 측면에서는 기술·정책·사회 (TPS)를 통합한 단기-중기-장기 로드맵을 수립하고, 교육·장비·제도 지원 방안과 지역사회 기반 도입 전략, 실행 단계별 추진 체계를 제안하였다. 본 연구의 의의는 해녀 조난이라는 전통 직업군의 문제를 기술·정책·사회적 관 점에서 융합적으로 분석하고, 실증적 자료를 기반으로 드론 대응 체계의 설계·운 영·정책화를 위한 구체적 모델을 제시했다는 데 있다. 본 연구는 제주 해양안전정 책뿐만 아니라, 향후 전통 직업군의 안전관리 체계 혁신 및 해양 재난 대응 기술 연구에도 기여할 것으로 기대된다. 주요어 : 해녀, 조난 대응, 드론 기반 구조체계, 기술수용모형(TAM), 통합기술 수용모형(UTAUT), 위험 인식, 해양안전 정책

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      목차 (Table of Contents)

      • 제1장. 서 론 1
      • 1.1 연구의 배경 및 필요성 1
      • 1.2 연구 목적 및 필요성 5
      • 1.3 연구 범위 8
      • 1.4 연구 방법 11
      • 제1장. 서 론 1
      • 1.1 연구의 배경 및 필요성 1
      • 1.2 연구 목적 및 필요성 5
      • 1.3 연구 범위 8
      • 1.4 연구 방법 11
      • 1.5 논문 구성 요약 15
      • 제2장. 이론적 배경 및 선행연구 고찰 17
      • 2.1 제주 해녀의 직업 특성과 조난 위험 17
      • 2.2 해양 조난 대응 기술의 발전 현황 22
      • 2.3 드론 기반 재난·응급 대응 시스템의 사례 분석 30
      • 2.4 조난 대응 정책 및 제도 비교 39
      • 2.5 이론적 분석 틀 도출 43
      • 제3장. 설문조사 기반 실증 분석 53
      • 3.1 표본 특성 분석(파이 차트 기반) 53
      • 3.2 변수 기술통계(Descriptive Statistics) 59
      • 3.3 상관분석(Correlation Analysis) 63
      • 3.4 집단 차이 분석(ANOVA) 64
      • 3.5 회귀분석(Regression Analysis) 68
      • 3.6 군집분석(Cluster Analysis) 72
      • 제4장. 드론 기반 적용 시나리오 개발 81
      • 4.1 위험요인 구조 기반 시나리오 요구 분석 81
      • 4.2 드론 적용 단계 설계(Drone Application Stage Design) 84
      • 4.3 시나리오 타당성 검토(전문가 의견) 87
      • 4.4 고령 해녀 맞춤형 시스템 설계 요소 92
      • 4.5 전문가 평가 체크리스트 97
      • 제5장. 정책적 로드맵 수용성 제시 104
      • 5.1 정책 환경 및 제약 분석 104
      • 5.2 기술·정책·사회 기반 로드맵 107
      • 5.3 교육·장비·제도 지원 방안 111
      • 5.4 지역사회 기반 도입 전략 115
      • 5.5 실행 단계별 추진 체계 120
      • 6장. 결론 및 제언 125
      • 6.1 연구 요약 125
      • 6.2 학술적·정책적 시사점 127
      • 6.3 연구 한계 및 향후 연구 방향 130
      • 6.4 결론 133
      • 참고문헌 136
      • 부록 141
      • A. [1.4 연구 방법 및 구성] 항목에서 파생되는 SWOT 분석표 141
      • B. 제주 해녀 조난 대응 드론 기술 수용성 설문조사 143
      • 개인정보 수집 및 이용 동의서· 147
      • 감사의글 148
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