세계 주요 공항의 조류 퇴치 성공 사례 분석을 통한 통합적 항공기 위험관리 체계 구축에 관한 연구 : 인천국제공항 사례를 중심으로 = A Study on the Development of an Integrated Aircraft Hazard Management System Based on Successful Bird Control Cases at Major International Airports Focused on the Case of Incheon International Airport

국문 초록 (Abstract)

본 연구는 조류 충돌(bird strike)에 따른 항공기 안전 위협이 증가함에 따라, 세 계 주요 국제공항에서 시행 중인 조류 퇴치 성공 사례를 분석하고 이를 바탕으로 한국 인천국제공항에 적용 가능한 통합적 위험관리 체계를 구축하는 것을 목적으 로 한다. 본 논문은 문헌연구, 현장조사, 델파이 기법에 기반한 전문가 설문 및 인 터뷰를 통해 다층적 자료를 수집하고, 항목별 중요도 및 실현 가능성을 수치화하 여 분석하였다. 그 결과, 조류 탐지 시스템 구축, 퇴치 장비 운용 전략, 통합 거버넌스 체계, 법 제 연계 기준 설정 등이 핵심 요소로 도출되었으며, 지역 맞춤형 생태 대응 전략 과 주민참여 기반 조류 관리의 필요성도 제기되었다. 특히, 인천국제공항의 기존 조류 관리 실태와의 비교를 통해 현실적인 정책 제언을 도출하였으며, 최종적으로 적용 가능한 매뉴얼을 구조화하였다. 본 연구는 향후 스마트 공항 운영과 연계한 조류 위험 대응 체계 고도화에 기여할 수 있을 것으로 기대된다. 핵심어: 조류 충돌, 항공기 위험관리, 인천국제공항, 통합 매뉴얼, 델파이 기법, 생태적 거버넌스

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

This study aims to develop an integrated aircraft hazard management system tailored for Incheon International Airport, based on a comparative analysis of successful bird control practices at major international airports. As bird strikes increasingly threaten aviation safety, this research employed literature review, field investigation, Delphi surveys, and expert interviews to evaluate the effectiveness and feasibility of various bird deterrence strategies. Key findings highlight the importance of deploying AI-based bird detection systems, diversified equipment strategies (e.g., Robird, LRAD, laser), and an integrated governance model that coordinates aviation and environmental agencies. The study also emphasizes the need for localized ecological management and community engagement in surrounding areas. Based on the analysis, a comprehensive and realistic bird control manual was structured for Incheon. This research contributes to the advancement of bird strike mitigation within the framework of smart airport safety management. Keywords: Bird strike, aircraft hazard management, Incheon International Airport, integrated manual, Delphi method, ecological governance

목차 (Table of Contents)

• 제1장. 서론 1
• 1.1 연구 배경 및 필요성 1
• 1.2 연구 목적 4
• 1.3 연구 범위 및 제한점 6
• 1.4 연구 방법 및 이론적 프레임워크, 조류 퇴치 매뉴얼 작성 8
• 1.5 용어 정의 36
• 1.6 논문의 구성 39
• 제2장. 이론적 배경 및 선행연구 고찰 41
• 2.1 조류 충돌(Bird Strike)의 개념과 항공기 위험 41
• 2.2 공항 생태환경과 조류의 행동특성 43
• 2.3 조류 퇴치 기술 및 운영 전략 개요 47
• 2.4 국제 항공안전 기준(ICAO/IATA 가이드라인) 50
• 2.5 선행연구 분석 및 본 연구의 차별성 53
• 제3장. 세계 주요 공항의 조류 퇴치 성공 사례 분석 56
• 3.1 공항 선정 기준 및 개요 56
• 3.2 공항별 조류 퇴치 장비 및 기술 개요 58
• 3.3 조류 충돌 감소 효과 분석 73
• 3.4 운용 성과 및 정책적 맥락 77
• 3.5 성공 요인 및 공통 패턴 도출 80
• 제4장. 한국 공항의 조류 관리 현황과 제도적 한계 83
• 4.1 국내 공항의 현황 분석 83
• 4.2 인천국제공항의 조류 충돌 현황 분석 91
• 4.3 현재 조류 퇴치 기술 및 운영 방식 97
• 4.4 관련 법률·제도(야생생물 보호법, 항공안전법 등) 100
• 4.5 기술 도입과 제도 수용의 간극 104
• 4.6 지자체·환경부·공항공사 간 거버넌스 문제 107
• 제5장. 통합적 항공기 위험관리 체계 구축 방안 110
• 5.1 조류 퇴치 장비의 적합성 및 도입 기준 설정 110
• 5.2 기술-운영-법제 연계형 거버넌스 모델 제안 113
• 5.3 주민참여 기반 공항 생태환경 관리 방안 117
• 5.4 정책적·재정적 수용성 분석 120
• 5.5 단계별 조류 관리 지침(매뉴얼) 체계 설계 124
• 제6장. 결론 및 제언 128
• 6.1 연구 요약 128
• 6.2 주요 시사점 129
• 6.3 정책 및 실무적 제언 132
• 6.4 연구의 한계 및 향후 과제 137
• 참고문헌 140
• 부록 154
• A. 조류 퇴치 매뉴얼 「공항용 조류 충돌 예방 매뉴얼」 154
• 1. 목적 154
• 2. 적용 범위 156
• 3. 조류 탐지 단계 158
• 4. 조류 퇴치 장비 운용 기준 161
• 5. 장비 종류별 가이드 163
• 6. 법적 기준 연계 167
• 7. 통합운영체계 구성 171
• 8. 정기적 모니터링 및 평가 175
• [분기별 조류관리 리포트 주요 항목 – KCP 양식] 178