환경 스트레스가 조류의 적합도에 미치는 영향 : 인위적인 스트레스를 중심으로|RISS 상세보기

국문 초록 (Abstract)

본 연구에서는 항공기 운항, 해상풍력발전단지 조성, 해양쓰레기, 기후변화, 종간 경쟁 및 인간의 방해 등의 환경 스트레스가 조류의 적합도에 미치는 영향을 알아보고자 하였다. 그 결과 다양한 환경 스트레스는 조류의 적합도에 영향을 미치는 것으로 확인되었다.
연구 내용과 주요 결과로는, 2장에서는 항공기와 조류 충돌위험성 평가를 위해 단일 및 다중 매트릭스 모델을 비교 분석하였다. 그 결과, 모델 간 예측 결과에 있어서 김포국제공항과 김해국제공항은 차이가 있었다. 반면 제주국제공항은 차이가 없었는데, 이는 각 공항에서 확인되는 조류 종의 특성과 환경의 차이로 확인되었다. 3장에서는 해상풍력발전단지에 대한 번식기 바닷새의 충돌위험성을 평가하고, 조성된 해상풍력발전단지와의 동소성을 비교하였다. 그 결과, 시기적으로 충돌위험성에 차이가 있었으며, 특히 포란과 부화 및 육추가 진행되는 번식 초반에 충돌위험이 높게 나타났다. 또한, 충돌위험지역 격자와 조성된 해상풍력발전단지 격자와의 동소성은 해상풍력발전단지가 번식지와 가까울 때 충돌위험성이 높게 나타났다. 특히, 번식기 초반 보다는 중반인 6월에 가장 높게 나타났다. 4장에서는 괭이갈매기 번식지에서 해양쓰레기에 의한 섭취와 얽힘 피해 현황을 확인하였다. 그 결과, 5곳의 번식지 모두에서 어미와 새끼의 해양쓰레기 섭취와 얽힘 피해가 확인되었다. 피해를 준 해양쓰레기는 대부분이 낚시바늘과 낚싯줄이었으며, 피해 부위는 다리가 가장 많았다. 섭취 피해는 궁시도와 납대기에서 많이 발생하였으며, 얽힘 피해는 동만도, 난도 및 불무기도에서 많았다. 특히, 궁시도에서는 새끼의 피해가 어미보다 많았다. 마지막으로 5장에서는 기후변화와 인간의 방해 그리고 종간경쟁이 두루미 월동생태와 이동에 미치는 영향을 알아보고자 하였다. 그 결과, 본 연구에서 개발된 동적상태의존모델을 적용하여 온도 변화나 인간의 방해요인의 영향이 생존과 번식지로의 이동을 위한 에너지 축적 그리고 누적된 스트레스의 감소를 위한 자원 분배에 영향을 주는 결과를 확인하였다. 특히, 월동지에 도래한 두루미 몸무게의 회복률은 기온변화가 적고 방해요인의 영향이 낮을수록 빨랐으며, 체내의 누적 스트레스는 기온변화가 크고 방해요인의 영향이 높을수록 회복속도가 낮을 것으로 예측되었다. 그리고 월동지의 취식지를 공유하는 다른 종의 밀도가 높을수록 두루미의 몸무게 획복률이 낮은 것으로 예측되었다.
본 연구를 통해 국내 공항에서는 공항 환경에 맞는 적합한 충돌위험성 평가 모델을 적용할 수 있을 것이다. 또한, 향후 공항에서 충돌위험성 평가 모델을 새롭게 개발할 때 어떠한 요인을 추가적으로 고려해야 하는지에 대해서 확인할 수 있을 것이다. 또한, 해상풍력발전단지 계획 단계에서 본 연구방법을 이용하여 조류에 대한 충돌위험성을 평가할 수 있으며, 그 결과를 입지 선정 과정에 활용할 수 있을 것으로 생각된다. 해양쓰레기가 해양 생물에 미치는 영향을 평가하는 방법은 매우 어렵다. 그러나 본 연구에서의 방법과 같이 번식지에서 주기적으로 피해를 확인한다면, 해양쓰레기에 대한 직접적인 피해 정도를 모니터링 할 수 있을 것이다. 월동하는 두루미에 미치는 환경 스트레스 요인을 확인함으로써 법정보호종인 두루미의 보호 및 관리를 위한 기초자료로 이용될 수 있을 것으로 예상된다.

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본 연구에서는 항공기 운항, 해상풍력발전단지 조성, 해양쓰레기, 기후변화, 종간 경쟁 및 인간의 방해 등의 환경 스트레스가 조류의 적합도에 미치는 영향을 알아보고자 하였다. 그 결과 다...

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