항공기 생존장비의 성능 검증과 결빙 영향 분석 및 시험평가 방안 연구

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

As the technology level of Man-Portable Air Defense Systems(MANPADS) continues to advance, enhancing aircraft survivability has become increasingly critical. The threat posed by MANPADS to low-altitude aircraft operations has been demonstrated in recent conflicts such as the Russia-Ukraine war. To ensure aircraft survivability against MANPADS, the application of effective countermeasure systems is essential. Among these, Directional Infrared Countermeasure(DIRCM) systems and Missile Approach Warning Systems(MAWS) are key equipment for protecting aircraft from infrared-guided missile threats. In this study, a MAW equipment was mounted on a ground tripod and integrated into an Uncrewed Aerial Vehicle(UAV) to measure detection performance against radiations from various threat simulator profile types. The influence of distance variation between the MAW equipment and the threat simulator on detection capability was analyzed, and detection levels were evaluated under single and simultaneous operation of the simulators. Furthermore, the MAW equipment was temporarily installed on a rotary-wing aircraft to verify detection range performance at different altitudes and distances, as well as to assess compatibility and interoperability among survivability systems. The study also analyzed the effects of icing on DIRCM performance under various aircraft operating conditions and evaluated the probability of encountering icing in domestic mission environments. Based on the MAW testing results and the DIRCM icing effect analysis, this paper proposes a test and evaluation framework for aircraft survivability systems incorporating DIRCM.

국문 초록 (Abstract)

휴대용대공방어체계(MANPADS)의 기술 수준이 발전함에 따라 항공기의 생존성을 향상시켜야 한다. 특히, 저고도 임무를 수행하는 항공기를 대상으로 MANPADS의 위협은 러·우 전쟁 사례를 통해 확인할 수 있다. MANPADS로부터 항공기의 생존성을 확보할 수 있는 기만 대응체계 적용이 필요하고, 지향성적외선방해장치(DIRCM), 미사일접근경보기(MAWS)는 적외선유도미사일 위협으로부터 항공기를 보호하는 핵심 장비이다. 미사일접근경보(MAW) 장비를 지상 삼각대에 장착하고, 무인항공기(UAV)에 탑재하여 위협모사장비의 프로파일 유형별 방사에 따른 탐지결과를 측정한다. 또한, MAW 장비와 위협모사장비 간 거리 변화에 따른 탐지 영향성을 확인하고, 위협모사장비를 단독, 동시에 운용할 경우의 탐지 수준을 확인한다. 회전익항공기에 MAW 장비를 임시 탑재하여 다양한 거리와 고도별 탐지거리 성능을 검증하고, 생존장비 간 연동 적합성을 확인한다. 항공기 운용조건별 DIRCM의 결빙 영향성을 분석하고, 국내 임무환경에서 결빙 조우 확률을 분석한다. MAW 장비의 시험 결과 및 DIRCM 결빙 영향성 분석결과를 바탕으로 DIRCM을 포함한 항공기 생존체계의 시험평가 방안을 제시했다.