하천생태계 수변공간 평가 방법 개선에 관한 연구

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

This study examined the levee, landward land, and channel components of the Habitat and Riparian Environment Index (HRI) using data from 118 National Biological Monitoring Network sites in the Han River watershed and proposed refinements. We added a levee-slope metric to the existing revetment-material item (vertical 37%, gently sloped 5%). Lateral connectivity between riverside land and landward land was assessed using road setback distance (R); paved roads were typically within 50m, and Grades 1~2 accounted for 58%, indicating weak connectivity. For channels, we suggested a channel-width to river-width ratio(𝑤) classification to address undervaluation in large-river reaches. Overall, gentler levee slopes and sufficient road–river buffers should be considered, and future work should harmonize definitions and grading thresholds across HRI and connectivity assessment.

국문 초록 (Abstract)

본 연구는 한강 수계 국가 생물측정망 118개 지점을 대상으로 서식 및 수변환경평가지수(HRI) 항목 중 제방·제내지·수로 관련 항목을 검토하고 보완 방향을 제시하였다. 제방 평가는 기존의 제방 하안 재료 평가에 제방 경사 항목을 추가했다. 제방 높이에 대한 밑변 길이 비를 n으로 정의하고 5등급으로 구분한 결과 수직형이 37%, 완경사형이 5%로 나타났다. 제외지-제내지 횡적 연속성은 도로 이격거리(R)로 평가하였다. 50m 이내에 포장도로가 존재하는 경우가 대부분이었고, 점수화 결과 1~2점이 58%이며 평균 점수는 2.16점이었다. 이는 제외지–제내지 간 횡적 연속성이 전반적으로 취약한 상태임을 의미한다. 수로 평가에서는 기존 HRI 하천변 폭 항목이 대하천 구간의 수로를 과소평가하는 문제를 확인하였고, 수로폭/하폭 비(𝑤) 기반 등급화를 제안하였다. 종합하면, 하천 설계 시 제방 경사를 완만하게 하고 제내지 관리 측면에서는 포장도로와 하천 사이에 완충 공간을 충분히 확보하는 것이 필요하다. 수로 평가는 수로폭/하폭 비(𝑤)와 유량·서식 생물 조건을 함께 고려하는 기준 설정이 필요하며, 향후 건강성 평가지수와 연속성 평가를 연계하여 지표 정의와 등급 기준을 정합적으로 재구성할 필요가 있다.