모빌리티 전방산업의 공정전환요인 분석을 통한 온실가스 감축 방안 연구 = A Study on the Reduction of Greenhouse Gas by Analysis of the Process Conversion Factors of the Forward Industries of Mobility

국문 초록 (Abstract)

대기업 사례는 공정 EMS 도입, 저온도장·폐열회수와 같은 공정 혁신, RE100·PPA를 결합한 재생전력 조달, 그리고 제3자 검증까지 계측-원단위-우선순위-투자-검증의 표준 절차를 정립해 구조적 감축을 실현하고 있으며, 이 절차는 중소기업에도 규모에 맞게 축소·적용 가능한 운영 표준으로 확인되었다. 중소기업의 현실적 우선순위는 Scope 2(전력) 절감과 순환자원(원재료 스크랩·용수 재이용) 확대에 집중하는 것으로, 이는 단기간 비용 절감과 핵심 KPI 개선을 동시에 가능하게 한다. 또한 업종별로 전력·열·수 사용 집약도가 상이하므로, 라인·설비 단위 원단위 관리를 기반으로 녹색전력 조달 믹스(녹색요금·REC·(v)PPA·자가PV)를 단계적으로 구성하고, ISO 14001/50001, ISO 14064/14067, ISO 14046, ISO 20400, ISO 59020 등 국제표준을 결합할 때 실행의 실효성과 공시의 신뢰성이 함께 제고된다. 본 연구가 제시한 로드맵(준비-측정·목표-감축 실행-공시)은 간이 보고(Lean Reporting)와 정책·시장 연계를 전제로 하여, 대기업 공급망의 PCF·재생전력 증빙 요구와 국가 NDC 달성 경로와의 정합성을 동시에 확보한다.

목차 (Table of Contents)

• 제 1 장 서 론
• 1.1 연구 배경
• 1.2 연구 목적
• 1.3 연구 범위 및 방법
• 제 2 장 이론적 배경 및 선행연구 고찰
• 2.1 ESG 개념 및 환경(E) 요소의 중요성
• 2.2 환경(E) 요소의 구성과 핵심 지표
• 2.3 ESG 공시 및 중소기업 대응 동향
• 2.4 국내외 선행연구 분석
• 2.5 본 연구의 차별성과 의의
• 제 3 장 연구 방법
• 3.1 연구대상 및 분석 기간 설정
• 3.1.1 현대자동차
• 3.1.2 지속가능경영보고서 분석 기간 설정
• 3.2 연구 방법
• 제 4 장 결과 및 고찰
• 4.1 정량적 분석
• 4.1.1 온실가스 배출량 분석
• 4.1.2 비재생‧재생 에너지 사용량 분석
• 4.1.3 용수 사용량 분석
• 4.1.4 폐기물 배출량 분석
• 4.2 산업군 내 비교 분석
• 4.2.1 모빌리티 산업
• 4.2.2 모빌리티 산업의 주요 전방산업
• 4.3 국내 중소기업의 E(환경) 전략과 업종별 대응 로드맵
• 4.3.1 핵심 시사점
• 4.3.2 업종별 환경(E) 영향과 우선 대응 전략
• 4.3.3 중소기업 실행 로드맵
• 제 5 장 결론