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    디자인 픽션 시나리오를 적용한 미래 도심형 버티포트 공간 디자인 = Future Urban Vertiport Spatial Design Based on Design Fiction Scenarios

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    다국어 초록 (Multilingual Abstract) kakao i 다국어 번역

    As the capital and representative city of South Korea, Seoul handles a significant population and traffic volume. While the city's landscape is constantly evolving and developing, it also presents various social and environmental challenges. In particular, urban overcrowding leads to economic losses and air pollution due to increased traffic, and the sheer number of people suffocates ground-level spaces and green spaces. To address these issues, a new mode of transportation, Urban Air Mobility (UAM), has emerged. To address this phenomenon and its challenges, developing countries are actively planning and developing vertiports. This study aims to predict the future of Seoul and plan appropriate vertiports to accelerate the commercialization of UAM.
    Accordingly, this study aims to classify the spatial composition and types of vertiports, derive the characteristics and elements of vertiport space, and analyze planning cases from major developing countries and companies. Vertiports can be broadly categorized into two types: Greenfield and Retrofit. Greenfield types can be planned in major urban hubs where securing vertiport space is feasible, while retrofit types can be planned where securing space is difficult or through integration with existing facilities. The three spatial characteristics derived from vertiport types are accessibility to transportation, functional expandability, and spatial eco-friendliness. Based on these characteristics and detailed spatial elements, planning cases from major overseas development companies were analyzed. The results of the analysis were applied to a future urban vertiport space design project that emphasizes the two characteristics of functional expandability and spatial eco-friendliness.
    The project background of this study was based on the concept of design fiction, and the appearance of the future city and social phenomena were set as hypotheses and written in the form of a scenario. Design fiction consists of two elements: What if and Diegetic Prototype. What if is the stage of setting up a hypothesis based on the science, technology, and social phenomena related to the project to be designed, and Diegetic Prototype is the result of various forms and types created through the hypothesis. Based on the What if through setting up a hypothesis, the results called scenario and vertiport space plan were produced. The space plan of the project was proposed as a design in the form of an expansion and renovation of the Hyundai Motor Company GBC building scheduled for completion in Samseong-dong.
    The spatial plan of this study, which was applied to the greening of the ground due to air pollution and the high-rise city due to urban overcrowding, set structural expansion in terms of functional expandability and circular system of space in terms of space eco-friendliness as the main elements, and developed it into a vertiport space design suitable for the future city center.
    The structural expansion is the most crucial element that explains the design concept of nest, a vertiport spatial element that can adapt to a variety of buildings and structures. Utilizing lightweight, transportable space finishing materials and building materials, the space is designed to be modular design, disassembled, and assembled.
    The cyclical system of the space is an element that demonstrates that the space efficiently uses its own energy production and utilization to operate electric vertical take-off and landing machines and vertiport spaces.
    This study proposes a spatial form and program suitable for the urban environment of Seoul, South Korea, in the future, and presents the possibility and vision of a prototype that can be applied and expanded not only to the designated target site but also to other target sites or environments.
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    As the capital and representative city of South Korea, Seoul handles a significant population and traffic volume. While the city's landscape is constantly evolving and developing, it also presents various social and environmental challenges. In partic...

    As the capital and representative city of South Korea, Seoul handles a significant population and traffic volume. While the city's landscape is constantly evolving and developing, it also presents various social and environmental challenges. In particular, urban overcrowding leads to economic losses and air pollution due to increased traffic, and the sheer number of people suffocates ground-level spaces and green spaces. To address these issues, a new mode of transportation, Urban Air Mobility (UAM), has emerged. To address this phenomenon and its challenges, developing countries are actively planning and developing vertiports. This study aims to predict the future of Seoul and plan appropriate vertiports to accelerate the commercialization of UAM.
    Accordingly, this study aims to classify the spatial composition and types of vertiports, derive the characteristics and elements of vertiport space, and analyze planning cases from major developing countries and companies. Vertiports can be broadly categorized into two types: Greenfield and Retrofit. Greenfield types can be planned in major urban hubs where securing vertiport space is feasible, while retrofit types can be planned where securing space is difficult or through integration with existing facilities. The three spatial characteristics derived from vertiport types are accessibility to transportation, functional expandability, and spatial eco-friendliness. Based on these characteristics and detailed spatial elements, planning cases from major overseas development companies were analyzed. The results of the analysis were applied to a future urban vertiport space design project that emphasizes the two characteristics of functional expandability and spatial eco-friendliness.
    The project background of this study was based on the concept of design fiction, and the appearance of the future city and social phenomena were set as hypotheses and written in the form of a scenario. Design fiction consists of two elements: What if and Diegetic Prototype. What if is the stage of setting up a hypothesis based on the science, technology, and social phenomena related to the project to be designed, and Diegetic Prototype is the result of various forms and types created through the hypothesis. Based on the What if through setting up a hypothesis, the results called scenario and vertiport space plan were produced. The space plan of the project was proposed as a design in the form of an expansion and renovation of the Hyundai Motor Company GBC building scheduled for completion in Samseong-dong.
    The spatial plan of this study, which was applied to the greening of the ground due to air pollution and the high-rise city due to urban overcrowding, set structural expansion in terms of functional expandability and circular system of space in terms of space eco-friendliness as the main elements, and developed it into a vertiport space design suitable for the future city center.
    The structural expansion is the most crucial element that explains the design concept of nest, a vertiport spatial element that can adapt to a variety of buildings and structures. Utilizing lightweight, transportable space finishing materials and building materials, the space is designed to be modular design, disassembled, and assembled.
    The cyclical system of the space is an element that demonstrates that the space efficiently uses its own energy production and utilization to operate electric vertical take-off and landing machines and vertiport spaces.
    This study proposes a spatial form and program suitable for the urban environment of Seoul, South Korea, in the future, and presents the possibility and vision of a prototype that can be applied and expanded not only to the designated target site but also to other target sites or environments.

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    국문 초록 (Abstract) kakao i 다국어 번역

    서울은 대한민국을 대표하는 도시이자 수도로써 수많은 유동 인구와 교통량을 감당하고 있다. 도시의 모습은 점점 더 진화하고 개발되고 있지만 이면에는 다양한 사회 및 환경의 문제점을 야기하고 있다. 특히, 도시의 과밀화는 교통량 증가로 인한 경제적 손실과 대기오염을 불러일으키며, 너무나 많은 유동 인구로 인해 지상층에서의 공간과 녹지는 숨을 쉬지 못하게 된다. 이러한 현상과 문제점에 대한 새로운 교통수단인 도심항공교통(UAM)이 등장하게 되었으며, 새로운 교통수단을 위해 개발 중심국들은 버티포트(Vertiport) 공간에 대한 계획과 개발을 활발히 진행하고 있다. 이러한 움직임에 맞게 미래의 서울시의 모습을 예측하고, 이에 적합한 버티포트 공간을 계획하여 도심항공교통의 상용화를 앞당기는 것을 목표로 한다.
    이에 따라, 본 연구는 버티포트의 공간 구성과 유형을 분류하고, 버티포트 공간의 특성과 요소를 도출하여 주요 개발국과 기업의 계획사례를 분석하고자 한다. 버티포트는 크게 ‘신축형(Greenfield)’과 ‘증개축형(Retrofit)’ 두 가지의 유형으로 분류할 수 있다. 신축형은 버티포트 공간의 면적을 확보하기에 적합한 주요 도시의 거점에 계획할 수 있으며, 증개축형은 면적을 확보하기 어렵거나 기존 시설과의 결합을 통해 계획이 가능하다. 버티포트 유형에서 도출해낸 공간 특성은 ‘교통의 접근성’, ‘기능의 확장성’, ‘공간의 친환경성’세 가지이다. 이러한 특성과 세부 공간 요소를 기반으로 해외 주요 개발 기업의 계획사례를 분석하였다. 분석 결과를 바탕으로 ‘기능의 확장성’과 ‘공간의 친환경성’ 두 가지의 특성을 강조한 미래 도심형 버티포트 공간 디자인 프로젝트에 적용하였다.
    본 연구의 프로젝트 배경은 디자인 픽션(Design Fiction)의 개념을 기반으로 미래 도시의 모습과 사회현상을 가설로 설정하여 시나리오 형식으로 작성했다. 디자인 픽션은 ‘What if’와‘Diegetic Prototype’ 두 개의 요소로 구성되어 있으며, ‘What if’는 디자인하고자 하는 프로젝트와 관련된 과학 기술과 사회현상을 기반으로 가설을 설정하는 단계이며, ‘Diegetic Prototype’은 가설을 통해 생성된 다양한 형태와 유형의 결과물이다. 가설 설정을 통한 What if를 기반으로 시나리오와 버티포트 공간 계획이라는 결과물을 제작하였으며, 프로젝트의 공간 계획은 삼성동에 준공 예정인 현대차 GBC 건물을 대상으로 증개축하는 형태의 디자인으로 제안하였다.
    대기오염으로 인한 지상의 녹지화와 도시 과밀화로 인한 공간의 초고층화된 도시에 적용한 본 연구의 공간 계획은 기능의 확장성에서 ‘구조의 확장’과 공간의 친환경성에서 ‘공간의 순환적 시스템’을 주요 요소로 설정하여 미래 도심에 적합한 버티포트 공간 디자인으로 전개하였다.
    구조의 확장은 ‘둥지’라는 디자인 콘셉트를 설명할 수 있는 가장 주요한 요소이며, 다양한 건물과 구조물에 적응이 가능한 버티포트 공간 요소이다. 가볍고 운송이 가능한 공간 마감재와 건축 자재를 활용하여 공간을 모듈식 디자인으로 분해와 조합이 가능하도록 디자인하였다.
    공간의 순환적 시스템은 전기동력의 수직 이착륙기와 버티포트 공간 운영을 위해 에너지를 공간이 자체적으로 생산하고 활용하여 효율적으로 활용한다는 점을 보여주는 요소이다.
    본 연구는 미래의 대한민국 서울이라는 도심 환경에 적합한 공간의 형태와 프로그램을 제안하고, 설정한 대상지뿐만 아니라 또 다른 대상지 혹은 환경에 적용하고 확장할 수 있는 하나의 프로토타입으로써의 가능성과 비전을 제시한다.
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    서울은 대한민국을 대표하는 도시이자 수도로써 수많은 유동 인구와 교통량을 감당하고 있다. 도시의 모습은 점점 더 진화하고 개발되고 있지만 이면에는 다양한 사회 및 환경의 문제점을 ...

    서울은 대한민국을 대표하는 도시이자 수도로써 수많은 유동 인구와 교통량을 감당하고 있다. 도시의 모습은 점점 더 진화하고 개발되고 있지만 이면에는 다양한 사회 및 환경의 문제점을 야기하고 있다. 특히, 도시의 과밀화는 교통량 증가로 인한 경제적 손실과 대기오염을 불러일으키며, 너무나 많은 유동 인구로 인해 지상층에서의 공간과 녹지는 숨을 쉬지 못하게 된다. 이러한 현상과 문제점에 대한 새로운 교통수단인 도심항공교통(UAM)이 등장하게 되었으며, 새로운 교통수단을 위해 개발 중심국들은 버티포트(Vertiport) 공간에 대한 계획과 개발을 활발히 진행하고 있다. 이러한 움직임에 맞게 미래의 서울시의 모습을 예측하고, 이에 적합한 버티포트 공간을 계획하여 도심항공교통의 상용화를 앞당기는 것을 목표로 한다.
    이에 따라, 본 연구는 버티포트의 공간 구성과 유형을 분류하고, 버티포트 공간의 특성과 요소를 도출하여 주요 개발국과 기업의 계획사례를 분석하고자 한다. 버티포트는 크게 ‘신축형(Greenfield)’과 ‘증개축형(Retrofit)’ 두 가지의 유형으로 분류할 수 있다. 신축형은 버티포트 공간의 면적을 확보하기에 적합한 주요 도시의 거점에 계획할 수 있으며, 증개축형은 면적을 확보하기 어렵거나 기존 시설과의 결합을 통해 계획이 가능하다. 버티포트 유형에서 도출해낸 공간 특성은 ‘교통의 접근성’, ‘기능의 확장성’, ‘공간의 친환경성’세 가지이다. 이러한 특성과 세부 공간 요소를 기반으로 해외 주요 개발 기업의 계획사례를 분석하였다. 분석 결과를 바탕으로 ‘기능의 확장성’과 ‘공간의 친환경성’ 두 가지의 특성을 강조한 미래 도심형 버티포트 공간 디자인 프로젝트에 적용하였다.
    본 연구의 프로젝트 배경은 디자인 픽션(Design Fiction)의 개념을 기반으로 미래 도시의 모습과 사회현상을 가설로 설정하여 시나리오 형식으로 작성했다. 디자인 픽션은 ‘What if’와‘Diegetic Prototype’ 두 개의 요소로 구성되어 있으며, ‘What if’는 디자인하고자 하는 프로젝트와 관련된 과학 기술과 사회현상을 기반으로 가설을 설정하는 단계이며, ‘Diegetic Prototype’은 가설을 통해 생성된 다양한 형태와 유형의 결과물이다. 가설 설정을 통한 What if를 기반으로 시나리오와 버티포트 공간 계획이라는 결과물을 제작하였으며, 프로젝트의 공간 계획은 삼성동에 준공 예정인 현대차 GBC 건물을 대상으로 증개축하는 형태의 디자인으로 제안하였다.
    대기오염으로 인한 지상의 녹지화와 도시 과밀화로 인한 공간의 초고층화된 도시에 적용한 본 연구의 공간 계획은 기능의 확장성에서 ‘구조의 확장’과 공간의 친환경성에서 ‘공간의 순환적 시스템’을 주요 요소로 설정하여 미래 도심에 적합한 버티포트 공간 디자인으로 전개하였다.
    구조의 확장은 ‘둥지’라는 디자인 콘셉트를 설명할 수 있는 가장 주요한 요소이며, 다양한 건물과 구조물에 적응이 가능한 버티포트 공간 요소이다. 가볍고 운송이 가능한 공간 마감재와 건축 자재를 활용하여 공간을 모듈식 디자인으로 분해와 조합이 가능하도록 디자인하였다.
    공간의 순환적 시스템은 전기동력의 수직 이착륙기와 버티포트 공간 운영을 위해 에너지를 공간이 자체적으로 생산하고 활용하여 효율적으로 활용한다는 점을 보여주는 요소이다.
    본 연구는 미래의 대한민국 서울이라는 도심 환경에 적합한 공간의 형태와 프로그램을 제안하고, 설정한 대상지뿐만 아니라 또 다른 대상지 혹은 환경에 적용하고 확장할 수 있는 하나의 프로토타입으로써의 가능성과 비전을 제시한다.

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    목차 (Table of Contents)

    • 표목차 ⅲ
    • 그림목차 ⅳ
    • 국문초록 ⅶ
    • 제1장 서론 1
    • 표목차 ⅲ
    • 그림목차 ⅳ
    • 국문초록 ⅶ
    • 제1장 서론 1
    • 제1절 연구의 배경 및 목적 1
    • 제2절 연구의 범위 및 방법 2
    • 제2장 버티포트(Vertiport)의 공간에 관한 이론 고찰 4
    • 제1절 버티포트의 공간 개념 4
    • 1.1 등장 배경과 정의 4
    • 1.2 버티포트의 공간 구성 11
    • 1.3 버티포트의 공간 유형 19
    • 제2절 버티포트의 공간 특성 29
    • 2.1 교통의 접근성 30
    • 2.2 기능의 확장성 33
    • 2.3 공간의 친환경성 36
    • 제3절 버티포트의 공간 사례분석 39
    • 3.1 사례분석 기준 및 선정 39
    • 3.2 사례분석 방법 및 틀 40
    • 3.3 사례분석 42
    • 제4절 소결 51
    • 제3장 디자인 픽션 개념을 기반으로 한 버티포트 공간 시나리오 55
    • 제1절 디자인 픽션의 개념과 방법 55
    • 1.1 디자인 픽션의 정의 55
    • 1.2 시나리오 적용 방법 57
    • 제2절 디자인 픽션의 구성 요소 및 시나리오 작성 60
    • 2.1 What if 60
    • 2.2 Diegetic Prototype 63
    • 2.3 Scenario 66
    • 제3절 소결 73
    • 제4장 미래 도심형 버티포트 공간 설계 및 디자인 75
    • 제1절 프로젝트 개요 75
    • 1.1 프로젝트 배경 및 목적 75
    • 1.2 대상지 선정 및 분석 77
    • 제2절 프로젝트 계획안 79
    • 2.1 콘셉트 프로세스 79
    • 2.2 공간 프로그램 81
    • 제3절 공간 계획 및 디자인 83
    • 3.1 배치도 83
    • 3.2 평면도 84
    • 3.3 단면도 85
    • 3.4 상세도 86
    • 3.5 조감도 87
    • 3.6 투시도 89
    • 3.7 프레젠테이션 패널 98
    • 제5장 결론 99
    • 참고문헌 101
    • ABSTRACT 107
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