본 연구는 화력발전소의 안전보건총괄책임자의 가치관 및 준수가 화력발전소의 안전성과에 미치는 영향을 석탄연료 집단과 복합연료 집단으로 구 분하여 분석한 연구이다. 최근 국가 기간...

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충주 : 국립한국교통대학교 일반대학원, 2026
학위논문(박사) -- 국립한국교통대학교 일반대학원 , 안전공학과 , 2026. 2
2026
한국어
충청북도
iv, 130 p. ; 26 cm
지도교수: 李聖一
I804:43010-200000962622
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본 연구는 화력발전소의 안전보건총괄책임자의 가치관 및 준수가 화력발전소의 안전성과에 미치는 영향을 석탄연료 집단과 복합연료 집단으로 구 분하여 분석한 연구이다. 최근 국가 기간산업인 화력발전소에서 중대 재해가 연속적으로 발생하면서 사회적 이슈로 부상하고 있으며, 공공성을 가진 발전소의 안 전관리 수준에 대한 의구심과 함께 정부 및 국민적 관심이 증대되고 있다. 화력발전소의 중대재해, 안전활동 수준 등 안전성과 달성의 주요 요인을 규명하기 위해 서는 안전시스템, 안전규정도 중요하나 근로자 의 안전심리 및 조직의 안전문화가 중요하다. 이러한 조직의 안전문화를 통제하기 위해 본 연구는 안전보건총괄책임자의 안전에 관한 가 치관 및 준수 기반으로 하는 연구의 필요성이 있다. 본 연구는 화력발전소 안전보건총괄책임자 안전 가치관 및 준수가 안전성과에 미치는 영 향과 그 과정에서 조직의 안전문화가 갖는 매 개효과를 검증하는 데 연구목적이 있다. 구체적으로 Allport의 이론에 근거한 여섯 가 지 안전가치관을 서로 구분되는 독립 차원으로 설정하고, 종속변수로 조직의 안전성과(산업재 해, 중대재해, 안전활동수준, 공정안전관리활동, 협력사 안전활동)를, 매개변수로 조직의 안전문 화(안전준수, 안전참여, 사전예방보고)를 연구모 형으로 설계하여 분석하였다. 이와 같은 연구모형을 분석하기 위해 화력발전 소를 대상으로 2025년 8월 4일부터 31일까지 설문조사를 실시하였다. 조사 대상은 연료 유형 별로 구분하여, 석탄화력 집단은 강원·경남 지역 의 2개 발전소 소속 235명, 복합화력 집단은 세 종·경북·강원 지역의 3개 발전소 소속 118명으 로 구성하였으며, 총 353명을 대상으로 현장 방 문을 통한 사전 설명 후 설문을 실시하였다. 본 연구에서는 측정 도구의 단일 차원성을 검 증하기 위해 요인분석과 신뢰도 분석을 실시하 고, 차원 간 관계를 파악하기 위해 상관분석을 수행하였다. 이후 연구모형에 대해서는 매개변수 를 반영한 다중회귀분석을 실시하였다. 연구 집 단은 연료 유형별로 구분하여, 안전가치관이 안 전성과에 미치는 직접효과 모형과 조직의 안전 문화를 매개로 하는 완전매개 모형을 석탄화력 집단과 복합화력 집단으로 구분하여 분석하였으 며, 다음과 같은 결론을 도출하였다. 첫째, 석탄연료 발전소 집단 분석 결과, 조직의 안전문화는 안전성과를 좌우하는 가장 핵심적인 요인으로 확인되었다. 안전문화 수준이 높을수록 사고 및 부상 발생 가능성이 유의하게 감소하였 으며, 안전성과는 주로 안전문화의 질적 수준에 의해 설명되는 것으로 나타났다. 또한 안전보건 총괄책임자의 여섯 가지 가치관은 모두 안전문화 형성에 유의한 영향을 미쳤고, 이 중 대부분의 가치관은 안전문화를 매개로 안전성과에 영향을 미치는 완전매개 구조를 보였다. 반면 정치적 가 치관은 안전문화를 통한 간접효과와 함께 안전 성과에 대한 직접효과도 동시에 나타나 부분매 개 구조를 형성하였다. 둘째, 복합연료 발전소 집단에서도 안전문화는 안전성과를 설명하는 핵심 요인으로 작용하였다. 다만, 가치관의 영향 양상에는 차이가 나타났는 데, 이론적·심미적·정치적·전통적 가치관만이 안 전문화와 유의한 정(+)의 관계를 보였다. 특히 설비·공정의 질서와 가시성을 중시하는 심미적 가치관, 안전 우선순위의 집행을 강조하는 정치 적 가치관, 규범과 매뉴얼을 중시하는 전통적 가 치관이 안전문화 형성에 중요한 역할을 하였다. 안전성과에 대한 직접효과는 정치적 가치관에서 만 확인되었으며, 나머지 가치관들은 안전문화를 경유할 때에만 성과로 이어지는 완전매개 구조 를 보였다. 이는 복합연료 발전소에서도 안전성 과 향상을 위해서는 가치관 자체보다 안전문화 로의 제도화가 필수적임을 의미한다. 셋째, 두 집단을 통합한 분석에서는 일관된 결 과가 도출되지 않았으며, 안전성과 분석에서 발 전소 유형별 접근이 필요함이 확인되었다. 연구결과 석탄연료집단과 복합연료집단 모형의 차이가 있었으며 통합모형과는 상이한 결과 연 료집단별로 장,단점을 상호 보완하여 지속적인 연구가 필요하다.
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