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      미래 모빌리티 운영을 위한 교통정보센터 발전 방향 연구 = Study on Development Directions of Traffic Management Center for Future Mobility Operations

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      국문 초록 (Abstract) kakao i 다국어 번역

      본 硏究는 미래 교통상황 대응을 위한 교통정보센터의 발전 방향을 고찰하는 연구이다. 도로 교통환경은 자율주행차 상용화, 트램 사업 추진 등 새로운 모빌리티 기 반의 변화가 빠르게 진행되고 있다. 기존 차량 중심의 교통관리체계로는 미래 모빌리티를 안정적으로 관리하기 어려운 상황이다. 미래 교통운영에서 가장 중 요한 요소 중 하나는 새로운 교통신호 운영 전략을 현장 적용 이전에 사전 모의 실험 기반으로 검증할 수 있는 사전 검증 기능이다. 현재 국내 대부분의 교통정 보센터는 교통정보 수집 및 정보 제공, 모니터링 중심으로 운영되고 있다. 시나 리오 기반 모의실험이나 새로운 신호 운영 전략 평가 및 검증 기능을 내재적으 로 갖추고 있지 않다. 이에 본 연구는 국내 교통정보센터 운영 현황과 기능적 한계를 분석하고 미래 모빌리티 시대에 요구되는 발전 방향 및 기능적 요구사항 을 정립하는 것을 목적으로 한다. 이를 위해 국내 교통정보센터의 운영 현황을 파악하고 자율주행차, 트램 도입에 따른 교통운영 환경 변화를 종합 분석하여 교통정보센터가 갖추어야 할 핵심 기능 요소를 도출하였다. 모의실험 연동 기능, 사용자 인터페이스 기능, 시나리오 설정 기능, 알고리즘 설정 기능을 미래형 교 통정보센터의 필수 구성 요소로 제시하였다. 본 연구의 결과는 향후 교통정보센 터가 단순 정보제공 기관을 넘어 미래 모빌리티 운영을 지원하는 핵심 교통운영 플랫폼으로 발전하기 위한 기초 자료로 활용될 수 있다.
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      본 硏究는 미래 교통상황 대응을 위한 교통정보센터의 발전 방향을 고찰하는 연구이다. 도로 교통환경은 자율주행차 상용화, 트램 사업 추진 등 새로운 모빌리티 기 반의 변화가 빠르게 진...

      본 硏究는 미래 교통상황 대응을 위한 교통정보센터의 발전 방향을 고찰하는 연구이다. 도로 교통환경은 자율주행차 상용화, 트램 사업 추진 등 새로운 모빌리티 기 반의 변화가 빠르게 진행되고 있다. 기존 차량 중심의 교통관리체계로는 미래 모빌리티를 안정적으로 관리하기 어려운 상황이다. 미래 교통운영에서 가장 중 요한 요소 중 하나는 새로운 교통신호 운영 전략을 현장 적용 이전에 사전 모의 실험 기반으로 검증할 수 있는 사전 검증 기능이다. 현재 국내 대부분의 교통정 보센터는 교통정보 수집 및 정보 제공, 모니터링 중심으로 운영되고 있다. 시나 리오 기반 모의실험이나 새로운 신호 운영 전략 평가 및 검증 기능을 내재적으 로 갖추고 있지 않다. 이에 본 연구는 국내 교통정보센터 운영 현황과 기능적 한계를 분석하고 미래 모빌리티 시대에 요구되는 발전 방향 및 기능적 요구사항 을 정립하는 것을 목적으로 한다. 이를 위해 국내 교통정보센터의 운영 현황을 파악하고 자율주행차, 트램 도입에 따른 교통운영 환경 변화를 종합 분석하여 교통정보센터가 갖추어야 할 핵심 기능 요소를 도출하였다. 모의실험 연동 기능, 사용자 인터페이스 기능, 시나리오 설정 기능, 알고리즘 설정 기능을 미래형 교 통정보센터의 필수 구성 요소로 제시하였다. 본 연구의 결과는 향후 교통정보센 터가 단순 정보제공 기관을 넘어 미래 모빌리티 운영을 지원하는 핵심 교통운영 플랫폼으로 발전하기 위한 기초 자료로 활용될 수 있다.

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      목차 (Table of Contents)

      • Ⅰ. 서론 1
      • 1.1 연구 배경 1
      • 1.2 연구 목적 3
      • 1.3 연구 범위 3
      • 1.4 논문 구성 4
      • Ⅰ. 서론 1
      • 1.1 연구 배경 1
      • 1.2 연구 목적 3
      • 1.3 연구 범위 3
      • 1.4 논문 구성 4
      • Ⅱ. 교통운영 현황 분석 5
      • 2.1 교통정보센터 현황 5
      • 2.2 미래 첨단 모빌리티 도입 현황 25
      • 2.3 기존 교통정보센터 한계 27
      • 2.4 소결 29
      • Ⅲ. 교통정보센터 발전 방향 제시 31
      • 3.1 발전 방향 31
      • 3.2 기능적 요구사항 33
      • Ⅳ. 결론 및 제언 39
      • 4.1 결론 39
      • 4.2 제언 40
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