무인열차운행(UTO)이 철도교통관제사에 미치는 영향에 관한 연구 = A Study on the Effects of Unattended Train Operation (UTO) on Railway Traffic Controllers

국문 초록 (Abstract)

본 論文은 무인열차운행(UTO)이 철도교통관제사에 미치는 영향에 관한 연구이다. 최근 도시철도 전 운영 분야에서 자동화 수준이 고도화되고 무인열차 운행(UTO: Unattended Train Operation)이 확대됨에 따라 관제사의 역할은 열차 운전 지원 중심에서 시스템 감시 및 비상상황 대응 중심 등으로 전환되고 있다. 이러한 환경 변화는 관제 업무의 인지 및 심리적 부담을 증대시키는 요인으로 작용할 가능성이 있으나, 기존 연구는 주로 유인 열차운행 또는 일반적 직무 스트레스에 초점을 두어 UTO 시스템 환경의 특수성을 충분히 반영하지 못한 한계가 있다. 본 연구는 UTO 시스템 환경 특수성을 반영하여 독립변수를 조직차원 스트레스(직무요구, 관계갈등, 직무불안정, 조직체계, 보상부적절, 직장문화)와 관제업무 스트레스(UTO 시스템, 이례상황, 예기불안, 물리적 환경)로 구분하고 안전행동을 매개변수, 일과 삶의 균형을 조절변수, 인지 실패를 종속변수로 설정하여 연구 모형을 구성하고 설문조사를 통해 이들 간의 인과관계를 분석하였다. 이와 같은 연구 모형을 실증적으로 분석하기 위해 요인분석, 신뢰도 및 타당성분석, 기초통계 분석, 상관분석, 회귀분석, 부트스트랩 기반 매개 및 조절효과를 분석하였다. 연구 결과, 조직차원 스트레스와 관제업무 스트레스는 안전행동에 유의 하게 감소시키는 영향을 미치며 특히, 관제업무 스트레스 중 UTO 시스템 요인이 안전행동 저해의 핵심 요인으로 확인되었다. 안전행동은 조직차원 및 관제업무 스트레스와 인지 실패 간 관계에서 매개효과를 보였으며 일과 삶의 균형 중 가정 중심적 균형이 높을수록 안전행동이 인지 실패를 감소시키는 조절 효과가 확인되었다. 이러한 결과는 UTO 시스템 환경 에서 철도교통관제사에게 심리적 긴장과 예기불안, 비상상황 대처 부담 등을 증가시켜 인지 실패 가능성을 높이는 데 유의한 영향을 미치는 요인으로 입증되었다. 이를 토대로 UTO 시스템을 운영하는 철도교통관제사의 직무스트레스 완화를 위한 구체적인 방안을 제시하였다. 이러한 방안에는 유연한 교대 근무제 도입, 충분한 관제 인력 확보, 비 처벌적 안전문화 구축, 행동기반 안전관리체계의 정착, AI 기반 지능형관제지원시스템 도입, 복지정책 지원 확대 등이 필요하다. 아울러, UTO 시스템의 장애 감시 기능 강화 및 안정화는 관제업무로 인한 스트레스의 근본적 완화로 이어질 수 있으므로 기술·조직·인적 요인을 통합한 종합적 안전관리 전략의 수립이 요구된다. 이러한 논의는 궁극적으로 무인열차운행(UTO) 시대에 요구되는 철도 교통관제사의 인적관리체계 구축을 위한 기초자료로 활용될 수 있으며 동시에 UTO 시스템 환경의 안전관리 고도화와 관제사 직무스트레스 완화 정책 수립에 기여할 것으로 기대된다.

목차 (Table of Contents)

• I. 서론 1
• 1.1 연구 배경 3
• 1.2 연구 목적 5
• 1.3 연구 범위 6
• 1.4 연구 구성 6
• II. 이론적 배경 및 선행 연구 분석 9
• 2.1 무인운전시스템 9
• 2.2 철도교통관제사의 직무 특성 19
• 2.3 철도사고 통계분석 24
• 2.4 통계분석 이론 30
• 2.5 주요 연구 변수의 개념 및 이론적 배경 37
• III. 연구 모형 및 방법 48
• 3.1 연구 가설 48
• 3.2 연구 모형 51
• 3.3 변수의 조작적 정의 및 측정 항목 54
• 3.4 연구 방법 56
• 3.5 자료수집 57
• 3.6 표본 구성 59
• IV. 연구 결과 62
• 4.1 연구 신뢰도 및 타당성 검증 62
• 4.2 기술통계 및 변수 간 기초관계 분석 69
• 4.3 독립변수 간 영향분석 79
• 4.4 실증분석 종합 결과 104
• 4.5 유인운전과 무인운전 비교 분석 107
• 4.6 관제사와 승객의 UTO 인식 차이 111
• V. 연구의 시사점 및 완화 대책 113
• 5.1 연구의 시사점 113
• 5.2 UTO 관제사의 스트레스 완화 대책 115
• Ⅵ. 결론 123