본 연구는 LFP 양극활물질의 전기화학적특성을 향상하기 위한 연구이다. 본 연구의 목적은 다양한 양극활물질 중에서 우수한 열적 안정성과 비교적 저렴한 원료 비용을 지닌 리튬 인산철 (LiF...

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충주 : 국립한국교통대학교 일반대학원, 2026
학위논문(석사) -- 국립한국교통대학교 일반대학원 , 나노화학소재공학과 고분자공학 전공 , 2026. 2
2026
한국어
충청북도
ⅵ, 83 p. ; 26 cm
지도교수: 孫鍾泰
I804:43010-200000960623
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본 연구는 LFP 양극활물질의 전기화학적특성을 향상하기 위한 연구이다. 본 연구의 목적은 다양한 양극활물질 중에서 우수한 열적 안정성과 비교적 저렴한 원료 비용을 지닌 리튬 인산철 (LiFePO4, LFP) 소재를 대상으로 그 합성 방법 및 전기화 학적 성능 향상 방안을 탐구하는 데 있다. LiFePO4는 구조 적 안정성이 뛰어나 차세대 리튬이차전지의 유망한 양극 물 질로 주목받고 있으나, 낮은 전기전도도와 리튬 이온 확산 의 한계로 인해 고속 충·방전 특성이 저하되는 문제가 존재 한다. 이러한 한계를 극복하기 위해 기존 선행 연구에서는 다양한 탄소 원료를 활용한 탄소 코팅(carbon coating) 기 법을 도입하여 전도성을 개선하고자 하였다. 본 연구에서는 이와 같은 기존 접근법을 확장하여 탄소층 에 질소(N) 원자를 도핑함으로써 전기적 전도성을 향상하는 방법을 제안하였다. 질소 도핑을 통해 생성된 결함(defect) 구조와 전하이동 경로의 개선 효과는 LiFePO4 입자와 탄소 층 사이의 계면 접촉을 촉진하여, 전자 전달 경로를 개선하 였다. 그 결과, N-도핑 탄소 코팅 LiFePO₄는 기존 탄소 코팅 시료에 비해 전기전도도가 향상되었으며, 고속 충·방전 시에 도 용량 유지율이 높고 사이클 안정성이 개선된 것으로 확 인되었다.
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