ICT를 활용한 철도운행선 인접 작업자 안전 증진방안 = A Study on Safety Enhancement Strategies for Workers Adjacent to Operating Railway Lines utilizing ICT.

국문 초록 (Abstract)

본 연구는 철도 운행선에서의 작업자 안전 확보를 위해 최근 사고사례 와 통계적 분석을 바탕으로 정보통신 기술에 기반한 통합 안전관리 체계 를 제안한다. 국내 최근 5년간의 철도 사고 통계와 최근 열차 충돌사고 원인 분석 결과, 충돌이 여전히 주요 인명피해의 핵심 요인으로 확인되 었으며, 이는 현행 안전관리 체계가 여전히 인적 주의와 수동적 절차에 과도하게 의존하고 있음을 보여준다. 이에 본 연구는 휴대용 전자기기와 영상 시스템, 통신 기술을 연계한 안전 증진방안을 제시하였다. 첫째, 작업계획서 전산화를 통해 현장 책임자가 휴대용 전자기기로 계 획서를 작성·변경·승인 요청 할 수 있는 구조를 마련하였다. 전자결재 및 실시간 공유 체계를 통해 정보 불일치를 해소하고, 계획 변경 이력을 자 동으로 추적할 수 있도록 하여 행정 효율성 및 안전을 동시에 확보한다. 또한, 영상 안전교육 시스템을 도입하여 외주작업자 등 현장 숙련도가 낮은 근로자들이 작업 전 현장의 위험 요소를 직관적으로 인식할 수 있 도록 하였다. 모든 작업자가 현장 진입 전 안전교육 영상을 의무적으로 시청하고, 그 교육 이수 결과를 서버에 자동 저장하여 기존의 문서 중심 안전교육을 실질적 행동 중심의 예방 교육으로 전환한다. 둘째, 영상 시스템과 통신시스템을 활용한 지능형 안전 체계를 구축하였다. 철도차량에 이미 설치된 CCTV 영상을 인공지능 객체 인식 기술과 연동 하여 운행 중 작업자, 장비, 장애물 등을 실시간 탐지하고 기관사에게 경 보를 송출하는 운전 보조시스템으로 확장하였다. 또한, 취약 구간에는 지 능형 선로변 CCTV를 설치하여 사각지대를 보완하고, 엣지AI 기반 분석 을 통해 위험 이벤트를 즉시 관제센터로 전송하는 구조를 제안하였다. 나아가 통신 기반 안전 강화를 위해 열차 접근 시각화 애플리케이션을 제시하였다. 이는 관제시스템의 운행정보를 모바일 단말에서 지도 형태 로 시각화하여 작업자가 열차 접근상황을 실시간으로 인지할 수 있게 하 는 방식이다. 마지막으로 KTCS-2 기반의 연속 제어형 통합 운행모델을 통해 열차와 작업자의 위치 정보를 동일 통신망 내에서 연동시켜, 작업 자 진입 시 RBC가 자동으로 운행허용 거리를 단축하고 열차 감속·정지 를 수행하도록 하였다. 이와 같은 ICT 기반 다층적 안전관리 체계는 행정 절차의 효율화뿐 아 니라, 작업자의 행동 단계에서 즉각적 위험 인식과 대응을 가능하게 함 으로써 기존의 인적 의존형 관리체계를 데이터 기반의 능동적 안전관리 구조로 전환할 수 있음을 보여준다. 이러한 연구는 철도 운행선 인접 작 업의 안전을 실질적으로 증진 시키고, 현장 중심의 예방적 안전관리 문 화를 정착시키는 데 이바지할 것으로 기대된다.

목차 (Table of Contents)

• I. 서론 1
• 1. 연구 배경 및 목적 1
• 2. 연구 범위 및 방법 2
• II. 이론 및 선행연구 조사 4
• 1. 철도보호지구 작업 4
• 2. 선행연구 조사 16
• 3. 최신 기술 동향 19
• III. 운행선 인접 공사 문제점 24
• 1. 철도 사고 통계 분석 24
• 2. 청도 사고 분석의 틀 37
• IV. 운행선 작업자 안전 증진방안 41
• 1. 휴대용 전자기기를 활용한 안전 증진 41
• 2. 영상 설비시스템을 활용한 안전 증진 44
• 3. 통신시스템을 활용한 안전 증진 51
• V. 결론 55